双电机四驱系统+4.5秒破百，支持换电，蔚来ES6综合性能如何？

如果你手握35万左右的预算，想买一台豪华纯电中型SUV，那么蔚来ES6(图片|配置|询价)值得你来看看，它以“丰富的高科技配置+可换电池模式”的双核心，重新定义了智能电动全能SUV的新标准，同时也解决了车龄高了之后的电池衰减以及性能退步的问题。这款车目前在售2个版本，分别是蔚来ES6(逛导购) 2024款 75kWh和蔚来ES6(用车口碑) 2024款 100kWh，指导价为33.8万和39.60万元。全系标配了自研的双电机四驱系统，电机最大功率360kW（490Ps），最大扭矩是700N·m，百公里加速仅需4.5S。它搭载了蔚来NIO Aquila辅助驾驶系统，加上驾驶模式的个性化调节也有比较直观的反馈，真正的做到把驾驶者的体验放在第一位。关于换电功能，目前已经建成3200+座换电站，三分钟就能满电出发 ，支持电池升级，彻底解决电车的续航焦虑、电池老化等问题，还有它海底捞式的服务体系，免费上门换胎、拖车服务以及一键维保等服务，让用户在用车过程中更加省心省力‌。下面，小编就以蔚来ES6 2024款 75kWh为例，分别从外观、内饰、空间、动力，安全智驾方面来具体看看这款车的综合性能如何？

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7万车友热议二手车9.80万起 | 559辆

蔚来ES6的外观设计延续了X-Bar家族的设计精髓，整体风格兼具科技感和运动感。前脸采用新能源惯用的封闭式大包围，两侧的分体式大灯造型独特，上方为日间行车灯，下方为智能多光束大灯，能够随着驾驶速度的不同，去调整照射的距离。下方T字形的进气口四周加入了熏黑饰条装饰，进一步丰富了前脸的层次感，赋予车身动感十足的气息。车身侧面得益于4854mm的车身长度显得十分修长，锋利的双腰线和双色车身，加上短前后悬的设计，进一步提升了它的精致动感，隐藏式门把手提升科技气息同时在行驶的过程中降低一定的风阻系数，前后轮胎尺寸均为：255/50 R20，这个尺寸的车轮在提升抓地的同时还能给到消费者比较强的安全感。车尾层次分明，纤细的贯穿式LED尾灯，点亮后辨识度极高，搭配高位刹车灯和尾部张力十足的线条组合，拉伸了尾部的视觉宽度，整体既时尚又动感。车身有银河紫、宇航蓝、火星红、极光绿等10种颜色可选，满足消费者对个性化的追求。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7万车友热议二手车9.80万起 | 559辆

蔚来ES6 的内饰以“”简约科技”和“”豪华舒适”为核心，车内手到之处采用了仿皮材质包裹，缝线处的细节处理到位，搭配木纹饰板的点缀，一进入车内的就能感受到它的精致豪华。隐藏式的出风口，不仅提高了送风效率,还为室内空间增添了一份独特的美感。三幅式的多功能方向盘握感厚实，支持上下+前后+记忆功能。10.2英寸的彩色全液晶仪表盘+9.3英寸的抬头显示系统(HUD)，能够把常用的行车信息投到前挡风玻璃上，位置刚好与驾驶员的视线平行，无需再低头查看仪表盘，提升了行车安全性。12.8英寸的中控屏搭载了Banyan榕智能系统，内置高通骁龙8295芯片，支持6种手机app远程控制，可实现：智能寻车、远程控制、车辆监控等远程操控。配备了高德地图、蓝牙/车载电话、5G网络、OTA升级、WiFi热点、面部识别、多区语音唤醒功能，连续性语音识别，比如一声“嗨NOMI”就能与车机联动，比如说；请把空调调至25度，导航回家、打开窗户等的连续输出指令，它都能快速且正确的一一操作完成。还可以选装NOMI，虽然说这个的车机系统已经很流畅了，但是NOMI给人的情绪价值真的很高，比如说开车时在听欢乐的歌，它会跟着一起摇头，氛围感拉满，又比如说“NOMI我想听周杰伦的稻…”不用我说完，它就能知道我想听的是稻花香，感觉像在和人交流。另外配备无线充电板，最大功率是40W还带有散热功能、前后排化妆镜、原厂ETC、内置行车记录仪、应用商店、多个USB/Type-C接口，23个扬声器、杜比全景声、256色氛围灯等功能丰富了用车的娱乐和便利。

蔚来ES6的全车长宽高分别是：4854*1995*1703mm，轴距为2915mm。前座椅设计贴合人体生理支撑曲线，确保颈、肩、背、腰、骶的舒适健康姿态，不同身高体型、无论在日常通勤或是长途旅行都能获得舒适的乘坐体验，还支持头部、腰部、腿托靠背角度等调节，带加热、记忆功能，在冬季，可以用手机app远程预约加热座椅，一上车就能享受到温暖的乘坐环境。在前排座椅调整舒适的位置后，小编身高1米8坐在第二排，腿部还有差不多2拳的富余空间，头部还有1拳左右的富余空间，座椅的加宽设计+可电动调节和可开启的全景天窗，使得坐后排也有舒适宽敞又明亮的空间，另外前排的多层隔音玻璃风速抑制比较好、后排隐私玻璃既可以阻挡阳光直射还保护车内人员的隐私。后备箱容积率是579L，第二排座椅支持40:20:40放倒，放倒后容积率最高可拓展为1430L，基本满足消费者的各种出行需求。

蔚来ES6的动力输出是比较强劲的，前后双电机的驱动系统，最大功率360kW（490Ps），最大扭矩700N·m，搭配75kWh容量的磷酸铁锂电池+三元锂电池，最高车速200km/h，百公里加速4.5s，这种强劲的动力在直线驾驶方面表现尤其出色，可以和高性能的跑车媲美，还可以根据不同的驾驶模式，灵活调整动力的输出，既可以在城市道路提供平稳的动力输出，又可以在需要时爆发出强大的动力，CLTC工况下续航500km，支持0.5小时快充和换电服务，换电站在全国各地都有布局，换电时间不到3分钟，方便又快捷，基本不需要顾及补能问题。另外就是每次换电之前都会对电池做一个类似体检的流程，这个也是让车主比较安心的。驱动方式是双电机四驱，前后都是多连杆式独立悬挂，在掉头或者高速变道刹车时，它侧倾和点头的状态会抑制的少很多，虽然这台车定位偏运动一些，但有ICC智能底盘控制和CDC可变阻尼的减震器，让这辆车运动的同时也能保证车内驾乘者的舒适性。

蔚来ES6的安全和智驾可以说是武装到牙齿，车身采用超高强度钢铝混合车身 ，有11颗车外摄像头，2颗车内摄像头，12颗超声波雷达，5颗毫米波雷达，1颗图达通品牌的150线程的激光雷达，亚米级高精定位系统，6种主动安全预警系统，主动刹车，疲劳驾驶提式、信号灯识别等。辅助驾驶操作系统搭配的是NIO Aquila，并配备了4颗NVIDIA DRIVE OrinX辅助驾驶芯片，总算力高达1016TOPS。支持540度全景影像，全速自适应巡航，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），高速路段的导航辅助驾驶，L2级辅助驾驶，自动驻车等，不仅可以在高速或拥堵路段放松双脚，减少驾驶的疲劳感，还可以应对各种复杂路况或者避开大型障碍物的功能，但驾驶员手不要离开方向盘，并且时刻观察路况，需要时可以随时接入操作。另外支持自动泊车，对于那种停车困难户来说真是太贴心了，只要按一下自动泊车按钮，车子就能自己找到合适的车位，然后精准的自动完成泊车。

蔚来ES6在同价位的中型SUV中，它真的做到了全能无短板的优势：时尚科技的外观、配置丰富又豪华的内饰，宽敞又舒适的大空间、双电四驱带来的强劲动力体验和全方位的安全智能辅助驾驶系统。还有成熟高效的换电功能和7*24小时的高质量售后服务，让消费者们可以真正做到“省心又省力”的用车体验。另外，官方还给出了限时5年0息、5年免费换电，各地消费补贴、3年NOP+免费使用权等优惠（具体优惠请咨询当地经销商）。如果你正想购买一款纯电动智能SUV，注重科技体验和生活品质，不妨可以去当地经销商处预约试驾体验一番。