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    2025-08-22

    前几天看了YL实车,分享一下看法 YL实车前面第一眼看上去和Y几乎没有区别 因为车宽没区别,体量感就差不多 没有网上说的接近X~ 只有正侧能感到轴距长了 后门与后轮眉的位置也有调整 轮毂有调整,续航噪音控制更佳 而且YL的隔音和底盘质感为上海工厂最顶 - 内饰部分相比Y变化很多 三排六座主要配置如下 一排:通风 + 加热 + 腿托 二排:通风 + 加热 + 电动升降扶手 + 电动折叠 三排:加热 + 电动折叠 乘坐空间参考图片 我的头腿空间都比较充裕 (参考168厘米,三排都坐175身高同样不顶) 主观实际的空间感受 比肉眼看外观要来的大 第一排和新Y没啥区别 我重点体验了一下二三排的乘坐感受 第二排独立座椅 注意!不是大沙发! 这与目前国内新势力家用6座的头等舱座椅有本质区别 YL座椅的感受类似电竞椅 座椅旁有个电动升降小扶手 手感同样参考电脑椅 好在有加热通风 第三排地台较高,座椅比较薄 短途坐着可以接受 长途出行成年人乘坐比较困难 - 其他配置 前后储物空间一如既往的大 还有我比较在意的音响 目前国内入门3和Y音响都一般 这次YL音响还真不错 考虑到3排6座感受 在C柱横梁处还专门增加了一处音响 - 关于YL之后的市场表现 我只能说周围了解的YL特斯拉车主 和有体验过它的朋友沟通 大家都认为它不可能复制Y的销量成功 YL更可能得是特斯拉对于30万区间的产品补充 它更多吸引的是认可喜爱特斯拉的用户 想要一台偶尔6坐并且价格合理车型(相比X) - 好,关于YL想分享的差不多就是这些 之后有动态试驾了 我们会第一时间体验 给大家分享

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    2025-08-20
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