比亚迪开启宠粉模式，第二代元PLUS智驾版加配反降价，10.58万起

当新势力还在吹“期货智驾”时，比亚迪反手甩出王炸——第二代元PLUS智驾版直接把高阶智驾打进10万级！全系标配29颗传感器+高快领航，叠加万元置换补贴后10.58万起，这价格让隔壁燃油车都瑟瑟发抖。作为全球狂销百万辆的纯电销冠，这次升级堪称“科技平权”教科书，咱们来扒扒它到底动了谁的奶酪。

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车6.50万起 | 277辆

**▍智驾内卷新标杆：把30万配置打成白菜价**

以前总听人说“10万车要啥自行车”，现在比亚迪告诉你：不仅要给自行车，还要配火箭推进器！全系标配的高快领航功能，相当于白送一个“AI老司机”。实测高速上自动超车稳如老狗，大曲率匝道过弯不画龙，甚至能丝滑完成“极限加塞”——这种过去特斯拉FSD要花6.4万选装的配置，现在买台元PLUS直接白嫖。更绝的是全场景泊车，新手司机最怕的侧方停车，现在能遥控车辆自己“扭”进车位，这对北上广深抢车位的打工人简直是救命神器。

**▍智能座舱玩出花：把百万豪车配置塞进A级SUV**

坐进车里才发现什么叫“入门即顶配”：DiLink 100系统搭载的5G芯片，让语音助手反应速度堪比Siri Pro。实测连续发出“开天窗-调空调-导航到公司”三条指令，系统秒响应无卡顿。最让我震惊的是3D控车功能——中控屏上的车辆模型能实时显示哪个车门没关严，点击屏幕就能远程关窗，这交互设计让特斯拉大屏都略显憨憨。顶配13.58万直接解锁移动会客厅：车载冰箱能冰镇6罐可乐，12英寸HUD把导航路线投射在前风挡，等红灯时用15.6英寸大屏刷B站，这体验哪像10万级SUV？分明是照着30万豪车标准在造。

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

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懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车6.50万起 | 277辆

**▍细节暴击合资车：连ETC都给你焊在车上**

比亚迪这次把“用户思维”玩到极致：全系标配的50W无线充自带散热风扇，实测iPhone 15半小时充50%，彻底治愈电量焦虑；后排座椅下的双7.1L暗格，藏私房钱能塞8捆百元大钞；更离谱的是原厂自带ETC，过收费站再也不用摇窗伸手——这些魔鬼细节，刀刀捅在合资品牌的软肋上。再看安全配置，7气囊+刀片电池的组合，直接把中保研碰撞测试卷成开卷考试。

**▍全球百万车主认证：这才是真·闭眼入神车**

有人说新能源车买新不买旧，但元PLUS用三年百万销量证明：经得起116个国家考验的，才是真神车。如今第二代车型五大升级却降价2万，分明是拿着全球供应链优势在降维打击。看看大众ID.3骨折价还要12万，某日系纯电SUV智驾包选装2万起，就知道比亚迪这波有多残暴。更别说置换补贴叠加后，实际等于白送智驾系统——这种“我亏钱交个朋友”的玩法，新势力看了直呼玩不起。

**▶▶ 韭菜警告：4月30日前锁单=每天白捡166元**

现在入手相当于用飞度价格买小号Model Y(图片|配置|询价)，每天省下的油钱够喝两杯星巴克。建议犹豫的准车主直接去4S店试驾，重点体验两个场景：早高峰让自动泊车帮你抢车位，下班时用高快领航应对堵车——保管你试完就刷卡。毕竟在电动车淘汰赛阶段，敢把智驾配置全系标配的，除了比亚迪还真找不到第二家。这波不上车，下次等友商跟进可能又要三年！

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