真划算！蔚来ES6加入价格战，5年0息、5年免费换电，值得一看！

25年刚开年不久，新能源中型SUV市场的竞争是比较激烈的，各个车企的优惠政策就开始卷起来了。蔚来汽车作为新能源领域的车型，旗下不少车型都有着不俗的销量表现。例如ES6、EC6、ET7等，其中比较畅销的车型是ES6，吸引了不少消费者的青睐。蔚来ES6(图片|配置|询价)目前可选2个配置，提供500和625km的纯电续航，官方指导价分别是33.8和39.6万元。还推出了4月优惠权益：5年0息、5年免费换电，首付仅需20%起、换电车型专享补贴最高1万元、汽车以旧换新补贴1.5万元及各地消费补贴、3年NOP+免费使用权。（具体优惠以当地实体店为准）说实话蔚来很少这么大力度的优惠，真的很难得，性价比进一步得到了提升。

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从外观设计来看，蔚来ES6(品技术)充满了现代感与动感。它的车身长度达到了4854毫米，宽度为1995毫米，高度1703毫米，轴距则为2915毫米，符合了时下消费者对中型SUV的需求，给人一种稳重而大气的感觉。配上20英寸大轮圈，整个车身流露出一股力量感。前脸的智能多光束大灯则进一步增强了该车的科技感，无论是矩阵远光控制还是自适应近光系统，都仿佛为蔚来ES6(用车口碑)装上了双眼，令其在夜间行车时如同配备了一双智能的眼睛，不仅大大提升了照明效果，行车的安全性也得到了很好的保障。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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从侧面观察，蔚来ES6的线条设计流畅而优雅，其智能电吸门设计的引入，不仅让乘客上下车显得从容不迫，同时将风阻系数降低到一个理想的水平，这在一定程度上影响了整车的性能表现。车身侧面的纯平侧窗设计则让整个车身更加简洁，科技感与运动感在这款车上得到了很好的结合。在后车尾部分，细长的光锋尾灯与高位刹车灯的搭配，设计师用心良苦，既显得亮眼，又在夜间行驶时提供了额外的安全保障。车尾中间的凹槽不仅提升了车辆的辨识度，还兼顾了导流的设计理念，在美观与实用之间找到了平衡。

进入蔚来ES6的座舱，简约的风格从外部延续到座舱，环抱式中控台采用大面积软皮包覆，细节之处融入木纹饰板点缀，给人一种回归自然的恬静。10.2英寸的全液晶仪表利用率并不高，9.3英寸的HUD抬头显示就能将基础的行车信息全部展示。中控屏为12.8英寸，尺寸方面算不上夸张，但主流的科技互联功能均没有缺席。搭载了Banyan智能系统，支持各类智能交互操作，并支持FOTA升级，确保常用常新。PanoCinema全景数字座舱提供了沉浸式的车内体验，支持AR/VR体验，可选装N-BOX增强娱乐主机，实现四路同时体验。音响系统方面，ES6配备了增强版7.1.4沉浸声音响系统，拥有23个扬声器，支持Dolby Atmos杜比全景声和Dirac Pro专业调音，为乘客带来剧院级的听觉享受。

值得一提的是，该款车为了提升车辆安全性，还配备了11个车外摄像头、2个车内摄像头和1个图达通激光雷达在内的31个高规格传感件，可实现L2级辅助驾驶功能、自动泊车入位和高速NOA等，出远门或泊车时也有效缓解驾驶压力。

座椅表面采用的是仿皮材质，这种材质是非常舒适柔软的，当然如果有条件的话，大家也可以去选配上女王座椅，这是专门为了女性朋友们而设计的一种座椅形式。主驾驶位置，副驾驶位置和第二排的座椅是可以进行电动调节的，调节的方向比较的多，而且车里的空间非常的宽敞。采用的是宽体的设计，所以材料在横向空间方面非常的宽敞，即使是三个人同时坐在后排，也能感觉比较的宽松，而且在车辆的后排座椅上采用的是环绕式的全软包设计，座椅的舒适性会更高。而且在车内带有PM2.5的过滤装置，车载空气净化器，能够有效的过滤掉车内的一些灰尘或者是花粉等，还大家一个比较清新自然的环境，而且还带有负离子发生器，能够源源不断的释放负离子，负离子对于身体是有益的。如果是大家想要拥有车内香氛装置的话，只能通过选配了。空调也是可以进行自动控制的，现在很少有车辆中的空调是采用手动控制的，这款车辆的后排也带有独立的空调，这样就可以给大家独立的温区，让大家可以作为后排的主人随意的去调节后排的温度，以达到自己的满意。

在30-40万级纯电SUV市场中，蔚来ES6的主要竞品包括特斯拉Model Y、宝马iX3、小鹏G9等热门车型。通过核心维度的客观对比，可更清晰展现ES6的产品定位。相比Model Y的超充（30分钟充至80%）和iX3的第三方快充（40分钟），ES6的换电仅需3分钟，且全国3200+座换电站的密度远超特斯拉超充站（约1800座）。

蔚来ES6全系搭载前后双电机四驱系统，前轴采用永磁同步电机（160kW），后轴匹配异步感应电机（240kW），系统综合功率达360kW，峰值扭矩700N·m。这一组合既保证了日常驾驶的能效，又能在需要时释放充沛动力。实际驾驶中，轻踩加速踏板即可获得线性且直接的动力响应，城市道路超车轻松自如。官方公布的百公里加速时间为4.5秒，但用户反馈显示，运动模式下全力加速的推背感显著，且动力输出无明显迟滞感。双电机布局的另一优势在于智能分配扭矩。日常通勤时，车辆可自动切换至前驱模式以降低能耗；面对湿滑路面或急加速场景，后轴电机迅速介入，确保四驱系统的稳定性。用户普遍认为，这种“按需分配”的逻辑既提升了能效，又避免了传统四驱车型的笨重感。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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蔚来ES6提供75kWh和100kWh两种电池版本，CLTC工况下续航分别为500km和625km。根据用户实测，城市通勤场景中（平均时速30-50km/h），100kWh版本实际续航可达580km左右，高速路况（时速120km/h）下则缩减至约520km，续航达成率很高，符合主流纯电车型水平。值得关注的是，ES6支持400V高压快充技术，30分钟内可完成10%-80%电量补充，配合蔚来全国超2700座换电站，用户可通过“充电+换电”组合方案灵活补能。BaaS电池租赁方案降低了购车门槛（月租728元起），且换电过程仅需3-5分钟，体验接近燃油车加油效率。

蔚来ES6采用前后多连杆独立悬架，并搭载CDC连续阻尼控制系统和4D智能底盘技术。硬件层面，减震器可根据路面状况实时调整阻尼，配合4D系统的预判功能（通过摄像头扫描前方路面），能够提前0.2秒调整悬架软硬。实际驾驶中，这套系统对细碎颠簸的过滤较为彻底，过减速带时车身弹跳抑制得当，后排乘客舒适性得到保障。在操控性方面，ES6的转向系统提供舒适、标准两种模式可选。舒适模式下方向盘力度轻盈，适合城市穿梭；标准模式则增加阻尼感，高速行驶时指向更精准。用户反馈显示，车辆在弯道中的侧倾控制优于同级燃油SUV，电动四驱系统对车轮打滑的抑制效果明显，雨雪天气行驶信心较足。

总的来说，蔚来ES6在各方面的表现都是令人满意的。它不仅有效解决了新能源汽车在市场上常见的痛点，还为用户提供了省心、省时、省钱、省力的高端纯电出行体验。买家庭SUV就要买全能的，特别是要买续航/补能无焦虑、电池不老化、智能不落伍的全能车型。市场指导价从33.8万元起，电池租用则起价26.8万元，使得蔚来ES6对广大消费者具有很高的性价比。如果你正在考虑购买新能源汽车，不妨多关注一下蔚来ES6。