仰望 U7 到店：新能源豪华车市场的重磅 “搅局者”

在新能源汽车市场持续火热、竞争趋于白热化的当下，仰望 U7 实车到店的消息，瞬间吸引了众多消费者和汽车爱好者的目光。作为仰望品牌旗下的又一力作，这款车凭借一系列前沿技术和豪华配置，在 62.8 - 70.8 万元的价格区间内，展现出了强大的竞争力。

从外观上看，仰望 U7 与同门 “兄弟” 仰望 U9 采用了相似的设计理念，双 C 样式的日行灯组极具辨识度，点亮后的动态效果科技感十足，前包围的黑色蜂窝装饰不仅增添了运动气息，还巧妙集成了毫米波雷达和摄像头，功能性与美观性兼备。溜背式设计搭配标配的电动升降尾翼，塑造出流畅且动感的车身线条，两种 21 英寸的轮辋造型可供选择，加上比亚迪自研自产的碳陶瓷刹车盘，既保障了车辆的制动性能，又提升了整体的豪华质感。其 5265/1998/1517 毫米的长宽高以及 3160 毫米的轴距，为车内营造出了宽敞的空间。

进入车内，仰望 U7 的 “星环座舱” 设计让人眼前一亮。12.8 英寸 OLED 曲面屏位于中控台正中，搭配新一代 DiLink 智能网联系统，操作流畅且功能丰富，全场景语音助手更是为用户带来便捷的交互体验。23.6 英寸的全液晶仪表和副驾娱乐屏从中控屏幕后方穿过，设计独特，仪表左侧的触控按键也增加了操作的便利性。AR - HUD 抬头显示功能，让驾驶员在驾驶过程中无需低头就能获取关键信息，提升了驾驶安全性。内饰配色上，云锦红和珠缎白两种选择满足了不同消费者的审美需求，真木和碳纤维内饰板进一步彰显豪华品质。怀挡式换挡机构和位于方向盘中下部的启动按键，既节省了车内空间，又带来了独特的操作感受。副仪表台的两个 50 瓦手机无线充电面板，也充分考虑到了用户的使用需求。

座椅方面，仰望 U7 提供四座和五座两种布局。无论是采用 Nappa 真皮材质包覆的四座版分体式座椅，还是五座版的一体式座椅，都展现出了极高的舒适性。前排最多 22 向调节，后排最多 18 向调节，通风、加热、按摩功能一应俱全，四座版后排还支持一键开启 slouch 功能，为后排乘客提供了极致的乘坐体验。

在动力和技术层面，仰望 U7 更是亮点满满。它提供纯电和插混两种动力配置，均应用了易四方四电机技术。EV 车型四台 240 千瓦的驱动电机综合输出功率高达 960 千瓦，0 - 100 公里 / 小时加速仅需 2.9 秒，135.5 千瓦时的电池组配合 500 千瓦的最大充电功率，CLTC 工况续航可达 720 公里，还支持双枪快充，极大地缓解了用户的续航焦虑。PHEV 车型搭载水平对置发动机，同样具备强劲的动力，0 - 100 公里 / 小时加速时间与 EV 车型相同，52.4 千瓦时的电池组在满电满油情况下综合续航里程可达 1000 公里 ，210 千瓦的最大充电功率也能满足日常使用。

此外，仰望 U7 首搭的云辇 - Z 电磁悬架系统堪称 “黑科技”。以 4 个悬浮电机替代传统液压减振器，能在 10 毫秒内完成 50 次调整，不仅有效抵消路面传递的作用力，提升驾乘舒适性，还具备能量回收功能，将动能转化为电能为电池充电。双向 20 度智能后轮转向和易四方敏捷转向功能的配备，使车辆的转弯半径缩小至 4.85 米，提升了车辆的操控灵活性。

在智能驾驶辅助方面，仰望 U7 车顶以及前翼子板位置的 3 颗激光雷达，配合 5 颗毫米波雷达、13 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达以及 2 颗英伟达 Orin - X 芯片，构建起了强大的感知和运算能力，具备实现全场景辅助驾驶的潜力。与同价位区间的竞争对手莲花跑车 Emeya 繁花、捷尼赛思 G90 相比，仰望 U7 在动力性能、智能科技、豪华配置等方面都毫不逊色，甚至在部分技术领域处于领先地位。随着实车到店，相信仰望 U7 将在新能源豪华车市场掀起新的波澜，为消费者带来更多优质的选择。