中国地域广阔,城乡道路条件差异显著,尤其是三四线城市及农村地区存在较多坑洼、泥泞路段。SUV凭借较高的底盘、强化通过性及离地间隙,能更好地应对复杂路况,成为家庭出行的理想选择。而随着电动化、智能化技术深化及消费需求进一步细分,新能源车型成为增长核心驱动力。近几年,新能源SUV持续抢占市场份额,大有与燃油车分庭抗礼的趋势。日前,懂车帝方面发布了3月第4周(3月17日-3月23日)的销量榜,在SUV榜单上,前10名的席位里,新能源SUV与燃油SUV五五开,但前五席位里燃油车仅有一款,排名第二。

第一被特斯拉Model Y占据,凭借周销1.06万辆的成绩强势登顶,断崖式领先第二名。这个成绩即使放在如今的月销量榜上也是名列前茅。看来,上周焕新 Model Y涨价的行为并没有影响消费者的购买热情,特斯拉依旧在国内十分流行。

第二名是吉利的星越L,在1-2月的SUV月销量榜上,星越L都排名第一,可见自主品牌在燃油车领域也是站起来了。日前,星越L推出行云版与东方曜今朝版,虽然价格相对贵了点,但是全系标配“L2级智能驾驶辅助系统”,让燃油车也具备时下新能源车的智驾水平,预计未来对销量还有提振作用。不过,从这几周的销量来看,目前特斯拉Model Y还是断崖式领先,3月份月销量的第一名大概率要易主。

比亚迪的元PLUS、宋Pro DM相较第三周都下降了1个名次,位列第三、第四,理想L6则上升了2个名次,大概率跟终端优惠有关,在3月份,订购理想L6尾款立减1万元 ,还可享3年0息金融方案,一定程度上可以提振销量。荣放位列第六,算是合资燃油SUV细分榜单的扛把子,与星越L的销量差距在1200辆以上。旗下的长安CS75如果放到自主燃油车榜单上,则可以获得季军,也是如今国产燃油车的代表车型。除此之外,本田CR-V、锋兰达也进入了前十。

11-20名则集中了不少合资燃油SUV,比如途观L、卡罗拉锐放、探岳、奥迪Q5L(图片|配置|询价)、奔驰GLC、昂科威,大部分车型都在15万级,属于走量的车型。虽说,奥迪Q5L、奔驰GLC价格昂贵,但现如今常年都在降价榜上名列前茅,动辄十几万的优惠幅度完全可以全款购买榜单上的其他车型。而11-20名中的新能源SUV几乎被比亚迪军团占领,也是如今大街上常见的车型。
纵览前20名,可见新能源与燃油SUV竞争激烈,前10中两者占比五五开,但前五仅一款燃油车。特斯拉Model Y遥遥领先;自主品牌表现强势,吉利星越L成为燃油车代表,比亚迪多款车型上榜。
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