李斌：今年的目标依然是销量翻番，三个品牌 9 款新车！ Q4盈利！

蔚来汽车的雄心壮志是在今年Q4季度实现盈利，今年主要的目标是降本增效，蔚来汽车整车的成本大概会下降10%左右。

今年在第三季度还会发布一款重磅新车，这一款重磅新车应该是指ES7，这款车的定位和毛利率都非常的可观。蔚来汽车计划在今年将整体毛利率提升至20%左右，这样就可以达到Q4季度实现盈利的目标。

蔚来ET9

最低售价：78.80万起

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蔚来汽车其他方面降本增效的点有使用自研的芯片平台，在ET9车身上使用自研的芯片平台可以节约1万元左右的成本。

蔚来今年三个品牌共有9款新车推出，9款新车中也包括了年度改款车型，李斌预计从Q2季度开始，蔚来的销量就会节节攀升，因为Q1季度本身就是行业淡季。

蔚来财报，Q4 整体毛利率 11.7%，汽车毛利率 13.1%，但是其他开支太大了，汽车的毛利率不足以抵消其他支出项的成本。

蔚来汽车交付这么多年是有技术储备的，但是蔚来的技术储备并不能转化为对销量持续增长的促进。目前拔高品牌的ET9推广顺利，不少人已经购买了，这个车型首月只要超过两三千辆的销量，对于蔚来品牌就比较成功了，因为价格非常的贵。

提升销量还是要靠20~30万元区间的车辆，其中乐道品牌也是非常重要的一环，L60如果能维持月销量在8000辆上下，那么蔚来汽车今年能实现销量方面的目标还是可能会做到的。

至于在Q4季度能否盈利难度较大，但也不是没有可能，毕竟现在已经形成了三个品牌系列。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。