简介:前奔驰发动机工程师现资深媒体人
懂车老王
双转子电机是什么?宝马VS奔驰谁更强?传统电机要淘汰?如何理解“无磁轭”?【老王观点】...查看全文
掉续航?充不上?冬季电车痛点热管理如何解决?电池精细加热是什么?充电预热是噱头吗?小米YU7新增的双风门电机有什么用? 【老王观点】...查看全文
写在前面本期是有视频制作的,读不下去图文可移步视频链接。感谢大家。长城汽车魏建军称一体压铸成本高、维修性差,这一决策有何行业考量?有些技术,注定会被神化;有些工艺,也注定被妖魔。一体压铸,恰好同时占了这两样。...查看全文
为何选择240km/h?充电策略对于日常使用有何启发?耐久测试的意义究竟在哪里?...查看全文
一体压铸之争,长城VS理想在吵什么?特斯拉真的放弃压铸了吗?维修经济性的账用户怎么算?...查看全文
丰田大V8! GR GT设计为何“反直觉”?拉威娜结构是什么?扭矩管和后置变速箱对国产超跑有何启发?【老王观点】...查看全文
最新专利解密 比亚迪可变磁通有何优劣?和一汽、YASA设计思路有何不同?未来电机的发展方向在哪里?【老王观点】...查看全文
今天聊几个热点话题涉及的电池基础知识,弄明白这些,你就能回答后面这几个问题了,80度大电池增程会成主流吗?一致性为何致命?高倍率充放电对电池影响多大?比亚迪vs特斯拉策略差异在哪?...查看全文
为啥铭牌不写电池度数?额定数值能造假吗?电池容量如何理解?哪些指标营销藏猫腻?电动车价值为何被挑战?【老王观点】...查看全文
想判断“隐私 vs 智能化”谁更优先,其实不能只看技术,还要从 人性、制度、产业链结构 三个维度去思考,其实老王今后可能会出一期节目专门来说一下,这一篇我先算是打个底稿吧。...查看全文
行业视角其实回答很简单:两者都重要,但利益相关方会故意让你以为只有一个重要,为什么这么说呢?...查看全文
最近智能驾驶的事故也是接二连三,引发全网的质疑,之前特斯拉就说过宣称他的FSD比人类驾驶安全10倍,但这是在忽略了“边角案例出现的速率”的情况下,因为你是否能想到【每年的边角案例的增速,很可能是大于已发生的边角案例的速度】所以机遇现有规则,...查看全文
深度拆解!10万级别朗逸PRO底盘+安全用料如何?气囊炸开表现如何?隐藏门把手靠谱么?【懂车老王拆车系列】...查看全文
DQ200干式双离合问题解决了吗?途岳新锐深度拆解!【拆车系列】...查看全文
老王开啥车?MINI Cooper “硬”式底盘调校逻辑在哪?卡丁车模式是啥?XYZ方向悬架暗藏玄机?动态+底盘详解【悬架系列特别篇】...查看全文
奥迪E5 Sportback了解了一下,四个版本——先锋型、先锋plus型、先锋quattro型、旗舰quattro型的预售价格分别为23.59万元、26.99万元、26.99万元和31.99万元。...查看全文
近期阿斯顿马丁推出 Q 系列独家周年纪念版,庆祝 Volante 诞生 60 周年,“Volante” 是意大利语,意为飞行”。想突出的是敞篷车(convertible)那种风从耳边掠过、头发随风飞扬的那种肆意感。...查看全文
CONCEPT AMG GT XX 在兆瓦级充电模式下实现了 1,041 千瓦的最大充电功率,创下自身的历史新高,充电启动后仅需 0.5 秒即可达到兆瓦级充电功率,这个参数还是很优秀的。 奔驰在电动车方面的水准在EQ时期失去太多市场,也落后...查看全文
飞坡、滤振、制动全测试!荣威M7电磁悬挂靠谱吗?【悬架系列】...查看全文
保时捷刚刚发布的新款 911 Turbo S 混合动力版,在纽博格林北环跑出了 7分03秒92 的单圈成绩,比上代车型快了整整 14秒。...查看全文
斯科达Vision O概念车,大家看一下,侧面很有趣,长度为4,850毫米,比明锐更大,但仍略短于速派。宽度达到了1,900毫米。与大多数电动车一样,由于电池体积较大,它们的车身高度通常高于内燃机汽车,Vision O高度为1,500毫米,...查看全文
奔驰技术负责人马库斯·谢费尔(Markus Schäfer)确认——会继续保留 V12 发动机 Markus Schäfer这大哥在奔驰干了三十多年,是那种典型“从车间一路熬到董事会”的工程师出身。...查看全文
全新坦克500在成都车展完成首秀,Hi4-T与Hi4-Z智享版同步登场。新车在延续3.0T V6动力的基础上,进一步引入新能源与智能化架构。上市两小时订单突破1.2万台,当然老王提醒一下大家,对于订单的海报,大家理性看待,毕竟以最终成交和上险量为准。所以这台车,我的建议是大家看技术面。 技术方面,第二代Hi4-T混动系统将电机峰值功率提升至130kW,扭矩495Nm,快充速度提升约30%,30–80%电量补能仅需16分钟;Hi4-Z架构通过功率分流、三挡DHT和双电机四驱,实现发动机全速域驱动与发电,减少馈电风险,提升使用稳定性。 当然,在可靠性、越野能力以及动力总成技术高度以外,长城还加强了智能化,智能配置包括Coffee Pilot Ultra辅助驾驶和Coffee OS 3座舱,支持高速NOA与多场景交互。在安全和可靠性上,全新坦克500采用高强度笼式车身,并结合智能驾驶辅助,兼顾越野性能与日常使用。整体来看,这一代车型在动力、电气架构与智能化上均有升级,旨在为用户提供更均衡的新能源越野体验。
这一期有视频呢,大家可以移步观看视频腾势N9鱼钩测试180km/h极限再刷新?易三方+CTB+云辇-A改变了啥?在汽车安全测试里,有个非常有挑战的项目叫做鱼钩测试,最早由美国 NHTSA国家公路交通安全管理局制定,原本用于检验 SUV 这类...查看全文
就怎么说呢,这事情24年就有人干过了,比如24年阿布扎比就做过AI赛车的试验。叫做——阿布扎比自动驾驶赛车联赛 A2RL大家可以去搜一下。A2RL赛车采用2023年达拉拉超级方程式赛车底盘,搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,可输出约550马力...查看全文
腾势N9鱼钩测试180km/h极限再刷新?易三方+CTB+云辇-A改变了啥?...查看全文
奔驰AMG GT XX概念车7天跑4万,连破25项纪录能量产吗?轴向YASA电机、电池快充和空气动力学有何技术优势与瓶颈?...查看全文
奔驰最近的概念车破纪录,但实际上轴向磁通电机也并不都是完美的,很大程度上依托于强大且不计成本的散热,目前这套概念车的散热系统很难移植到量产车上,这对奔驰是一个挑战,还是那句老话,别一个新技术出来之后就无脑吹,车圈媒体历来如此,蜂拥而至,且不...查看全文
现在很多人对“软件定义汽车”(SDV, Software Defined Vehicle)的理解出现了偏差,甚至被营销话术带偏了。以为只是车机更好用。我相信大多数行业外的用户是这么理解的。...查看全文
看到网友传的一个视频,图2中迈凯伦是正在测试两款不同伪装版本的 Artura之一,透明的后尾翼目前大概率是伪装的一部分,也可能量产会采用同样的设计。 其实汽车伪装测试阶段,用透明尾翼(通常是透明亚克力或聚碳酸酯)其实很少见,不过确实有其功能性,比如路试时,新尾翼的形状如果是量产机密,厂商可能用透明材质替代不透明尾翼,配合涂装,让外界很难看清轮廓细节。远距离拍摄时,透明件在阳光和背景反射会消失得更彻底,比传统的黑白斑马纹更隐蔽。其次,透明尾翼更适合在外场拍摄烟流、丝带等气动测试手段,方便工程团队观察尾流结构,也不影响后方摄像头记录,之前老王在风洞和封闭试车道上确实有见过。后期优化后一般会采用不透明材质来量产落地。 不过,如果它最终量产真的保留透明尾翼的话,那还真有意思了。 大家猜一猜会不会有透明量产版本?
查普曼悬架,挺有趣的,有人认为它依旧会出现在现代汽车上面,但实话说,很难了。...查看全文
仰望U9要上3000马力,这个消息一出,直接是引爆了车圈,四台峰值 555千瓦的电机,总输出功率是 2220 kW(将近3019 马力),官方标称最高时速为350km/h,整备质量2.48 吨,总质量 2630kg。...查看全文
极限性能or品牌豪赌?3000马力仰望U9能否打破车身设计死亡螺旋?...查看全文
万转V8增压+轴向磁通3电机国产也要上?【动力总成系列】...查看全文
最新仰望U8L,和普通版本区别大吗?这个车大家怎么看?你的心理价位是多少...查看全文
撞弯=假碳?肉眼鉴碳科学吗?碳纤维前机盖争议解读【谣言粉碎】...查看全文
#头号创作者激励计划#这次见义勇为的豹5车主引发了很大关注,见义勇为是值得钦佩和点赞的,厂家发了新车给这位见义勇为的车主表达支持,这些都是好事。不过从工程角度,也有一些有趣的设计,很多车都有,但不是所有车都完善,大家可以在点赞的同时去了解一...查看全文
兰博基尼宣布推迟首款电动车的发布,之前这家品牌亮相过一辆叫做Lanzador的概念车。由于高端电动汽车需求疲软,这款车原定于2028年上市,但被推迟至2029年。再后来,首席执行官Stephan Winkelmann表示,这款车可能根本不是...查看全文
世界上有这样一辆车,刚刚以 25.79 秒完成了 0-400-0 km/h 的加速制动挑战,成为地球上加速最快的电动车。它,就是来自克罗地亚的 Rimac Nevera R——一台刷新了整整 24 项世界纪录 的纯电超跑。...查看全文
怒刷24项世界纪录!Rimac Nevera R究竟凭啥?EEA电子电气架构/分布电驱/动能回收精髓谁能复刻?如何看待假声浪?【老王观点】...查看全文
怒刷24项世界纪录!Rimac Nevera R究竟凭啥?EEA/分布电驱/动能回收精髓谁能复刻?如何看待假声浪?【老王观点】...查看全文
老王最近是欧洲和东南亚经常去,但没想到北美各种风起云涌我还真是关注少了,这回通用搞磷酸铁锂把我惊到了,其实本篇也给国内产业提个醒,就是说什么呢,就是这美国要在电池领域“农村包围城市”?中国怎么办?这一篇咱们聊聊危机意识和地缘政治的考量,当然...查看全文
日产GT- R很可能再量产,采用混合动力。 Pandikuthira潘迪库提拉,日产VP,之前在去年这个时候的一次采访中表示,虽然他更喜欢插电式混合动力的概念,但如今的传统混合动力技术更符合GT-R的赛道要求。...查看全文
今天学会一新词儿,来自法拉利罗马的继任者阿玛尔菲Amalfi的,驾驶者分区(Driver-Oriented Cockpit Hollow)你可以看成是对近年来iPad glued to dashboard这种大屏随便贴在中控就管这个叫做内饰...查看全文
很多人提起盘式电机其实大家第一时间要分清楚电机的拓扑结构,说白了,我们在看待电机时不能只看形状,还是要看磁通走向。虽然目前主流的盘式电机大家都重点关注Axial Flux Motor轴向磁通电机,这个之前我们也说过,这个话题我们不赘述了。...查看全文
法拉利罗马ROMA的继任者阿马尔菲Amalfi,重新起了个名,“Amalfi” 是意大利南部的一个著名海滨小镇,这个小镇风景比较好,但查了一下和汽车关联度不大,可能是法拉利用城市起名快用完了吧。...查看全文
特斯拉涨价了!因续航里程提升,特斯拉中国将Model 3 长续航版售价上调至28.55万元。比之前贵了1万。 特斯拉称,两款车型Model 3/Y长续版有“重大”升级。 【Model 3长续全驱CLTC到了753公里,零百3.8秒,售28....查看全文
小米YU7刹车起火如何理解?【老王观点】...查看全文
现在主流赛事和专业圈速测试,都已经把冷却圈作为标准流程。说白了就是一圈飞行圈冲完,不急着下车庆祝,而是慢慢开一圈,给刹车降温、给涡轮散热,让整套系统从极限边缘“缓一口气”。因为高温之后直接停下,刹车盘和刹车片局部骤冷,热应力不均匀,轻则裂纹...查看全文
史上最强克尔维特ZR1X,预计年底前开始交付,配的米其林 Pilot Sport Cup 2R 轮胎。这是一款顶级的全驱混合动力超跑,说是能干掉法拉利 F80 和迈凯伦 W1。...查看全文
取悦自己,是最高级的实用主义其实在下一个时代,厂家的产品经理应该想这么一个东西,就是说让多数用户觉得他买了你们家的车,他有一个特别可以去二次传播的配置,或者说他特别值得跟别人讲的内核,而且能讲清楚。这个就是我上一条说的那种新时代,就这个车,...查看全文
【外媒消息:奥迪改变主意,将再生产燃油汽车10年】奥迪首席执行官 Gernot Döllner表示,奥迪可能会继续生产燃油汽车,直到 2035 年左右,甚至更久。他解释说,如果能在 2026 年之前强势推出产品,将使该品牌能够灵活地继续销售...查看全文
2026款大众高尔夫GTI EDITION 50选装了原厂Performance性能底盘套件,该套件中就包含19英寸半光头的Potenza Race轮胎以及锻造式轮毂,使用的是普通座椅加三点安全带,纽北刷出了7分46秒13的成绩。 超过了之...查看全文
的确,黑红配色的图做出来之后给人感觉非常神秘莫测,又有很强烈的攻击性和距离感。最后一张图才能勉强看出来是哪辆车的动力总成。 非常不错的一组图。 包含了ES电池(8.4kWh)、前桥的双电机共120kW、MGU-H和MGU-K以及整个powe...查看全文
写在前面在超跑的江湖里,布加迪靠千匹马力最早封神,柯尼塞格用极致的加速刷新认知,帕加尼则以轻量化成就艺术神话,牛马伦更是身份图腾,每家都有看家本领。而玛莎拉蒂在国内,却从销量神话,滑入尴尬现实。...查看全文
开篇“内嵌式防滚架”、2200兆帕的热成型钢、AI参与研发——你可能还没开过小米YU7,但你一定在热搜上见过这几个关键词。作为一款新车,能让材料学、理论力学和人工智能在同一个车型上被反复热议,说明这辆车确实不太寻常。但问题也随之而来:它到底...查看全文
“内嵌式防滚架”、“潜艇级用钢”、“2200兆帕热气胀管”这些名词到底应该如何理解?热气胀管这个工艺和牧马人的设计思路又有何不同?屈服强度、抗拉强度以及屈强比是什么?欢迎大家一起讨论...查看全文
有一个非常尴尬的消息,BEM解散了——Bundesverband eMobilität e.V.【e.V....查看全文
Revetec 发动机是一种新型发动机装置,它通过用凸轮取代传统发动机中的曲轴和连杆来提高发动机的效率。传统曲轴是用于将往复式活塞运动转换为传动系统中的旋转运动的装置,但这些装置的效率损失可能接近 36%。...查看全文
这辆车我其实已经出过外观的视频了(见下方),后续我会讲讲安全方面的,图文先给大家写了吧。在这个封闭前脸,平滑造型和短车头成为信条的年代,电动车的外观似乎已经走向了一种原教旨主义的共识,就是一切为效率服务,一切外观设计都要向功能低头。...查看全文
这回老王刚从粤港澳车展回来,说实话有很多想跟大家说的,本篇我们唠点车身配色话题吧,之前一直讲技术,很少讲设计,但这回在车展上我发现大家讨论最多的其实就是仰望U8L的新配色了,这个话题讨论度太高了,所以咱也得跟一跟。...查看全文
实验室的奇迹,到了工厂就成了难题,为什么这么说,这句话用在哪个领域其实都蛮恰当的,但用在一个领域是最恰当的,就是目前盛传的这个固态电池,实验室中展示的能量密度高达500–600 Wh/kg,甚至有报道称达到1000 Wh/L,仿佛一下子就能...查看全文
磷酸铁锂更适合快充?复用升压和双枪充电都是怎么工作的?实际充电测试究竟如何?本期老王观点和大家一起探讨一下比亚迪的兆瓦闪充技术。...查看全文
最近有几家新能源品牌开始研究宝马Z1时期的升降门设计,由于目前还未证实,所以就先不说品牌了,但这里面的启发性可以说一下。宝马Z1的升降车门之所以没法普及,主要卡在两点,一是门体无法藏入车体,啥意思呢?就是当年油车结构有宽大的门槛梁、还有传动...查看全文