陈震给了蔚来ET9非常高的评价,说是近些年来试过最惊艳的新势力品牌车型,目前最不满意的是智驾系统还没有开通,再有就是拉不了自行车。

陈震在昨天的时候也表示了这款车底盘质感和宝马的i7非常的像,在超软状态下,相当于劳斯莱斯闪灵75%。

同时他还回应了这款车会不会和尊界形成正面竞争,陈振表示这款车的风格和尊介不是一样的。

由于蔚来ET9出色的底盘,这款车可以轻松地完成香槟达挑战,也就是在车辆运动的状态下,上面叠放的香槟塔不会倒塌。

而且在驾驶模式中,还有专门的“香槟塔模式”,开启此模式之后,悬架系统将过滤掉绝大多数震动感。

蔚来ET9是蔚来家族目前最贵的车,属于品牌中旗舰车辆,不使用租赁电池的模式下要70多万,使用租赁电池的模式下要60多万。




同时该车还提供了多个颜色的选择,这些颜色全部都是低调沉稳的颜色,也符合这个级别应有的定位。
各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
评论·0