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    特斯拉德国工厂:销量暴跌后能否逆风翻盘,全速复产成关键!

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    2025 年 3 月 17 日
    作者:安德烈亚斯・耶姆
    在重大销量下滑之后,特斯拉采取行动并提高其在德国的产量。据说库存车辆数量创历史新低。
    ——“我们制造汽车,从未发表过任何政治声明。” 工厂经理安德烈・蒂里希(André Thierig)对《每日镜报》(Der Tagesspiegel)表示。

    2 月份,特斯拉在德国的销量暴跌 76%。政治分析人士指出,这与该公司首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)及其在美国政治中的参与直接相关。此外,还有他对德国极右翼政党德国选择党(AfD)的支持。

    特斯拉在全球拥有四家工厂。最新的一家位于柏林郊外的格林海德(Grünheide)。该工厂在创纪录的建筑许可审批时间后,于 2022 年建成,德国联邦总理奥拉夫・朔尔茨(Olaf Scholz)、勃兰登堡州部长迪特马尔・沃伊德克(Dietmar Woidke)以及埃隆・马斯克本人共同为工厂举行了落成典礼。

    据特斯拉德国工厂经理称,该工厂目前正满负荷运转,没有减产计划。
    但从那以后,发生了许多事。特斯拉在全球尤其是德国成了烫手山芋。与此同时,该工厂是首都地区最大的雇主,提供了 1.1 万个工作岗位。去年,他们每天大约生产 1000 辆汽车。但今年,产量有所下降。这在很大程度上是因为向新 Model Y(图片|配置|询价) 车型的切换。

    现在,工厂经理安德烈・蒂里希宣布,他们再次准备将产量提高到至少与 2024 年相同的水平。
    ——“没有停产、裁员或缩编的计划。我们已经将生产从之前的车型切换到新 Model Y,这需要时间。我们不是批量生产汽车。” 工厂经理解释道。

    格林海德工厂为世界上大部分地区供应特斯拉汽车。成品车随后存放在新哈登贝格(Neuhardenberg),然后直接交付给客户。特斯拉会等到某个地区或区域的整个配额完成后才进行交付,然后运输才开始。

    但据《每日镜报》报道,目前他们的仓库里只有 3200 辆车。这相当于按照去年的生产率三天的产量。
    “我们不仅为德国市场制造汽车,还为欧盟内外的其他 37 个市场制造汽车。” 安德烈・蒂里希解释道。

    但在州政府内部,人们对格林海德工厂表示担忧。尽管埃隆・马斯克和他的特斯拉在德国处境敏感,但他们担心工厂减产。或者担心如果公司破产,所有工人失业会发生什么

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