150km/h爆胎零失控！中国车企如何用黑科技改写安全标准？

在新能源汽车快速发展的背景下，中国车企不仅实现了电动化与智能化的弯道超车，更在安全技术领域不断突破。防爆胎技术作为行车安全的重要保障，其核心已从单纯的轮胎材料工艺升级到整车智能控制系统的综合能力。我们来看看中国车企在售车型，防爆胎技术，哪家更有领先优势？

一、腾势汽车：全球首创整车智能控制平台“易三方”

代表车型：腾势Z9GT
腾势Z9GT搭载的“易三方”技术平台，是全球首个实现高速爆胎稳定控制的智能系统。当车辆在140km/h时速下发生爆胎时，系统通过毫秒级识别爆胎信号，利用三电机快速调节扭矩分配，结合非爆胎轮的抓地力维持车身稳定，甚至能让车主在爆胎时毫无察觉。
技术亮点：

1. 毫秒级响应：融合感知技术实时监控轮胎状态，精准识别爆胎风险。
2. 动态扭矩分配：通过三电机协同工作，平衡车辆动力输出，避免失控。
3. 主动避险能力：整合雷达避让、低附路面增稳等功能，形成多重安全防护网3。

二、尊界汽车：前轮爆胎下的自动驾驶稳定性

代表车型：尊界S800(图片)
尊界S800在120km/h前轮爆胎测试中，展示了自动驾驶系统全程未断开的稳定性。其智能底盘技术通过中央域控制器与线控系统的深度融合，实现车辆动态的精准控制。例如，前轮爆胎时，系统自动调整转向角度与制动力分配，确保车辆沿预定轨迹行驶。
技术优势：

• 线控底盘技术：与自动驾驶系统深度协同，提升极端工况下的操控冗余。
• 快速微操能力：爆胎瞬间通过电机与制动系统的联动，抵消失衡力矩4。

三、蔚来汽车：后轮爆胎安全冗余设计

代表车型：蔚来ET9
蔚来ET9通过后轮爆胎测试验证了其底盘技术的可靠性。相比前轮爆胎，后轮爆胎对车辆稳定性影响更大，但蔚来通过高强度车身结构与主动悬架系统的配合，实现了爆胎后车辆的可控性。其技术核心在于：

• 主动横向稳定杆：动态调整车身姿态，减少侧倾风险。
• 多传感器融合：实时监测胎压与车轮受力，提前预警潜在风险。

四、中国车企技术共性：智能化底盘与系统整合

中国车企的防爆胎安全技术已超越传统轮胎性能的单一维度，转向整车智能化的系统解决方案：

1. 中央域控制器：统一管理动力、制动、转向等模块，实现全局优化（如尊界S800）。
2. 数据驱动的安全算法：通过大量路测数据训练AI模型，提升极端场景下的决策速度。
3. 国际轮胎品牌合作：多数车型采用米其林、倍耐力等国际品牌的防爆胎（如腾势Z9GT使用米其林防爆胎），但通过自研控制系统提升安全上限。

五、未来趋势：技术普惠与标准引领

中国车企正将高端车型的智能安全技术下放至主流市场。例如，比亚迪计划在10万级车型中普及高阶智驾功能，而智能底盘技术也有望逐步覆盖20万-30万价格区间4。此外，中国在智能底盘领域的创新（如线控转向、融合制动）正在重构全球汽车安全标准，推动行业从“被动防护”向“主动避险”转型。

结论

目前，腾势Z9GT凭借“易三方”平台的革命性技术，在防爆胎安全领域展现最强实力。其爆胎稳定控制功能不仅领先国内，更在全球范围内树立了标杆。而尊界、蔚来等品牌则通过智能底盘与自动驾驶的深度融合，进一步拓宽了安全技术的边界。随着中国车企在智能化领域的持续投入，未来防爆胎技术将更深度地与车辆控制系统结合，为用户提供“无感化”的安全出行体验。