星纪元ET：销量下滑背后的深层原因，到底产品力如何？

2025年1月销量为603辆，星纪元ET(图片|配置|询价)较2024年12月的3667辆环比暴跌83.5%，创下历史新低。从市场动态和竞争格局来看，其销量颓势可能仍在延续，以下从产品力、用户反馈及市场环境角度，全面解析该车是否值得购买。

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车12.58万起 | 25辆

一、销量下滑背后的核心矛盾​

1. ​市场竞争激化，性价比优势被稀释​

星纪元ET定位中大型新能源SUV，起售价18.98万元（2024款增程版）至31.98万元（纯电顶配），价格区间覆盖主流竞品如理想L6（24.98万起）、智界R7（24.98万起）等。尽管其价格低6万元，但：

• ​智能化短板：搭载的EXEED NEP智驾系统仅支持L2级辅助驾驶，而智界R7的华为ADS系统已实现城市高阶领航，技术代差显著。
• ​品牌认知不足：作为奇瑞高端品牌星途的产物，消费者对其“豪华属性”认可度有限，2024年全年销量2.32万辆，仅为理想L6单月销量的1/5。

2. ​产品迭代节奏滞后​

2025年1月推出的增程四驱版虽强化动力（4.8秒破百），但市场反应平淡。用户反馈显示：

• ​续航焦虑：增程版CLTC纯电续航仅240km，低于竞品平均300km水平，长途出行需频繁充电。
• ​设计保守：外观被评价为“稳重但缺乏新势力科技感”，对比智界R7的轿跑造型吸引力不足。

二、产品力优势：技术堆料与性价比突围​

1. ​动力与底盘：越级配置成核心卖点​

• ​黄金增程系统：1.5T增程器热效率44.5%，1L油发电3.7度，WLTC馈电油耗仅5.9L/100km，能耗效率领先同级。
• ​底盘豪华配置：全系标配双叉臂前悬+五连杆后悬，顶配车型搭载空气悬架，滤震性能优于30万级竞品。
• ​动力爆发力：增程四驱版综合功率345kW，零百加速4.8秒；纯电顶配版3.8秒破百，性能堪比百万级燃油车。

2. ​空间与舒适性：家庭用户刚需​

• ​超大装载能力：后备厢容积546-1835L，二排座椅支持电动放倒，露营装备装载便捷。
• ​零重力座椅：副驾配备腿托、加热/通风/按摩功能，长途乘坐疲劳感大幅降低。
• ​豪华配置下放：全系23扬声器音响、真皮内饰、50W无线快充，入门即享高端体验。

三、用户痛点与潜在风险​

1. ​智能化与用户体验缺陷​

• ​车机交互不足：高通8295芯片虽硬件强大，但系统流畅度与鸿蒙OS存在差距，分屏功能实用性待优化。
• ​智驾功能延迟：原计划2025年1月推送的城市NOA至今未全面落地，用户信任度受损。

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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2. ​售后服务与保值率隐忧​

• ​渠道覆盖薄弱：星途4S店数量仅为蔚来/理想的1/3，二三线城市维修保养不便。
• ​保值率低迷：首年保值率约53%，远低于理想L6（68%），二手市场流通性差。

四、购买决策指南：三类人群适配分析​

✅ ​推荐购买人群​

1. ​预算敏感型家庭用户：18.98万起售价比竞品低6万，适合追求大空间、高配置但预算有限的家庭。
2. ​技术控驾驶爱好者：双叉臂+空气悬架组合、4.8秒破百性能，满足对机械素质有执念的用户。
3. ​低频长途出行者：增程版综合续航1500km，适合以城市通勤为主、偶尔自驾的用户。

⚠️ ​慎购人群​

1. ​智能化重度依赖者：需高阶智驾功能的用户建议选择华为ADS或小鹏XNGP车型。
2. ​品牌溢价追求者：对“豪华标签”有强烈需求者，理想、蔚来等品牌更符合社交属性。
3. ​二手车置换计划者：低保值率可能导致3年后残值损失超10万元。

五、市场趋势与终端策略​

• ​价格下探空间：2024款车型终端优惠已达2万元，2025年二季度可能进一步降价清库存。
• ​技术升级预期：据内部消息，2025年下半年将推出800V平台车型，续航和快充效率提升30%。

结语：性价比与长线风险的平衡

星纪元ET是一款“技术过剩但品牌力不足”的矛盾产物。其硬件配置和动力性能在20万级市场中堪称“性价比屠夫”，但品牌认知度、智能化短板和保值率问题制约了市场表现。若您注重实用性与机械素质，且能接受品牌溢价缺失，当前终端优惠下值得入手；若追求科技前沿或长期持有，建议观望下一代车型或转向智界、理想等竞品。