“广式揽胜”即将预售，传祺S7能否打开新局面？

广汽传祺开年不利，一月的销量只能用惨淡来形容，销量最高的传祺GS3仅卖出5452台，曾经的MPV龙头车型传祺M8的销量为4991台，其余车型销量均在2000台以下，其中影酷只卖出去16台。这样的销量成绩相比其他自主车企来说简直没法看，但是日子还得过下去，传祺能不能在短期之内翻个身，那就得看接下来上市的这款车型了，也就是即将预售的传祺S7，人称“广式揽胜”。

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外观方面

如果说传统硬派SUV是健身房撸铁的猛男，那么传祺S7更像是穿高定西装的运动健将。传祺S7采用“藏锋于润”的设计语言，前脸采用封闭式的设计，并配备贯穿式灯带，前脸 2248 颗 LED 灯珠组成的 AI 情绪大灯，被网友戏称为 “车界最会抛媚眼的双眼”—— 不仅能演绎 8 种眼神灯语，夜晚行车时还能自动切换 “深情凝视” 和 “犀利警告” 模式，堪称灯光界的奥斯卡影帝。

传祺S8采用隐藏式门把手，配备20英寸轮毂，整体的视觉效果相当有肌肉感，不过需要注意的是，传祺S7的前轮拱后方设计了一块黑色的竖条状饰板，再配合饱满的车身线条，让人看到这款车的第一瞬间就会以为这是一台路虎揽胜，所以这也是“广式揽胜”这个叫法的由来。

内饰方面

传祺S7的定位更加偏向豪华与舒适，所以它的内饰设计也是比较高端化，从图中可以看到，S7的车内空间几乎全部采用皮质材料包覆，具有相当高的质感。同时，该车还搭载了8.8英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的大尺寸中控屏，并且配备AR-HUD，这些配置不仅仅只是为了营造车内氛围感，更重要的是切切实实为消费者提供便捷。

为车内硬件提供智能化支持的是高通骁龙8295芯片加持的ADiGO 6.0系统，新系统增加了四音域语音识别以及三大手机互联功能，不仅支持百度Carlife等主流互联系统，并且还可以远程操控家里的智能家电，这与小米Hyper OS有着异曲同工之妙，想必生态整合也将成为车企们的下一步棋路。

智驾方面

与很多车企向外借力的方式不同，传祺S7的智驾系统是广汽自研的端对端无图智驾解决方案，实现了L2++级的自动驾驶功能，正是因为这套智驾系统由广汽自研，所以就没有了采购成本，想必这一优势也将会在未来以更低的终端售价受益于消费者。

但是该说不说，广汽官方在智驾这方面的动作属实是有些慢，毕竟华为的端到端智驾系统早已装车，比亚迪搭载天神之眼B的车型也已上市，甚至吉利都开始研究L3级自动驾驶的解决方案，竞争对手们早已抢先瓜分市场，广汽传祺却姗姗来迟，是广汽官方反射弧太长，还是广汽自身的科技水平发展速度确实有限？

动力方面

传祺S7将会提供两种动力形式可选，分别是插混与增程。从目前的资料来看，该车将会装配容量为20.724kWh和35.027kWh两种电池，所对应的纯电续航里程分别为96km和170km，四驱双电机版本的纯电续航里程为160km。

结语：

综合来看，传祺S7无论是在颜值还是配置层面，都有相当不错的竞争力，比较适用于家庭用户，但当下汽车市场竞争异常激烈，传祺S7能不能杀出重围还未可知，毕竟消费者需结合自身情况做出选择，且传祺S7现在急需解决两项隐患：1.传祺自身颓势尽显，没有足够的品牌效应来给予消费者信心；2.其智驾系统的智能程度与安全性还未经过市场验证。当然了，如果价格略低于同级车型，且智驾系统足够优秀，我相信会有“吃螃蟹”的人为传祺S7进行宣传。