深蓝S09的自动驾驶系统与特斯拉Model Y相比，技术上有哪些创新？

咱来唠唠深蓝S09和特斯拉Model Y(图片|配置|询价)的自动驾驶系统，深蓝S09在技术上有这么些创新点。

先说说感知系统这块儿。深蓝S09估计会装上华为乾昆智驾ADS3.0，用的是激光雷达、摄像头、毫米波雷达，还有超声波雷达这些传感器一起融合的方案，就跟给车装上了全方位无死角的“眼睛”似的，能把车周围环境看得清清楚楚。不管是下雨天、下雪天，还是光线特别暗或者特别亮的地方，它都能感知得挺准。再瞧瞧特斯拉Model Y，用的是纯视觉方案，这么一对比，深蓝S09在复杂环境下的感知能力可能就更厉害些。而且啊，从深蓝S07来看，推测S09可能用的是3R 10V 12U主视觉方案，靠好多不同角度、感知能力强的摄像头，组成了一个智能驾驶感知网络。它和特斯拉FSD的思维逻辑有点像，但是开起来的那种轨迹，更像人开车，感觉更自然。

再讲讲功能应用。深蓝汽车的高速领航辅助NCA，在全国范围内都能用，不管是跑城际高速，还是城市里的快速路、环线这些，都能开启智驾领航辅助功能，就连下高速匝道的时候也能接着用。特斯拉Model Y的辅助驾驶就只能在城际高速上使。还有泊车这块儿，深蓝汽车能适应超过160种泊车场景，像那种嵌草砖车位、断头路旁边的车位，还有特别窄的车位，它都能搞定。而且不管是正着泊、倒着泊，还是从不同角度泊入泊出，都没问题，人自己开车和智能驾驶模式还能无缝切换。特斯拉Model Y呢，泊车就只能应付平行、垂直这些比较标准的车位。

最后说说安全保障。深蓝汽车弄了个非对称冗余系统架构，还研发了好些强化安全的组合方法，以及两级密钥入侵防护技术，从系统架构这个根子上，就把驾驶安全性给提上去了。还有啊，深蓝S07能很准确地识别成排锥桶引流改道、水马封路，还有单个锥桶这些各种各样的障碍物，估计S09也有这本事。相比之下，特斯拉在这方面，那种精细化避障的能力，就没这么突出。

Model Y

最低售价：26.35万起

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