奇瑞"新宠"亮相，配雪豹四驱+2.4C快充，续航1500km，香吗

在新能源汽车市场日益竞争激烈的当下，想要在其中脱颖而出、赢得消费者青睐，就需要具备多方面的优势。而今天我们要介绍的星纪元ET，就是这样一款集时尚外观、出色动力性能、智能科技于一身的车型。今天笔者就以星纪元 ET(图片|配置|询价) 2025款增程版四驱Ultra为例，为大家深入解读一下这款车的产品力表现。

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

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首先先来说一下给笔者留下深刻印象的动力性能。星纪元ET搭载1.5T发动机和双电机组成的增程式动力系统，最大输出功率为469马力，峰值扭矩634牛·米，百公里加速时间仅需4.8秒。发动机采用米勒循环燃油技术以及第四代智效燃烧系统，可实现44.5%的热效率，动力输出强劲。起步在电机的驱动之下，车辆非常的轻快，动力也没有迟滞的现象。而且中后段的动力响应同样也很积极，高速下增程器介入，辅助提升动力输出，超车、并线更加轻松惬意。

星纪元ET增程式四驱车型搭载雪豹四驱系统，可实现前后轴0-100%的智能扭矩分配，响应时间快，扭矩输出线性，在提高舒适性的同时可实现不错的动态驾驶性能，给予驾驶者更多的驾驶乐趣。由于驱动系统的升级，悬挂系统也进行了重新设计。前双叉臂式独立悬挂组件中间加了传动轴；多连杆后悬挂结合了空悬，可根据不同的驾驶模式自动进行软硬及高低调节，整体驾驶的灵活性更强，底盘的支撑性也更好了，在经过石子路或减速带时能够提供更加舒适的驾乘体验，在车内几乎感觉不到震动。

搭载容量为41.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程可达240公里，满电满油的情况下，综合续航里程可达1500公里（CLTC工况），可最大限度地减小充电焦虑，特别是在长途行驶或郊区游玩时充电桩设施较少的情况下，可以不用一直担心开着开着半路趴窝。配备2.4C快充技术，电量从30%-80%的快充时间为0.24小时，充电效率高，可有效节约充电时间，在长途旅行时助力更快到达目的地。

回到静态体验，星纪元ET提供了星汉灰、玄武灰、旷怡紫等车身颜色，时尚大气，能够满足不同人群的个性化神阿弥。采用封闭式前脸设计，结合了狭长的贯穿式大灯组，下方配备主动闭合式进气格栅，左右倒三角形熏黑导流口造型增加了时尚感，前包围部分保留进气格栅，运动感十足，车头造型偏宽大饱满。

车身线条流畅且规整，侧面隐藏式门把手的设计降低了风阻，符合流体学设计。车顶和车窗下缘线均较为平直，双腰线设计层次感较强，多辐条设计的轮毂有利于提高支撑力。也营造了浓厚的运动氛围。车尾造型同样宽大，设计风格连贯性好。贯穿式尾灯与前脸相呼应，后包围样式也比较具备层次。

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

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车内内饰采用Nuprima微绒哑光真皮材质，营造豪华氛围。配备零重力座椅，前后排座椅均支持加热、通风、记忆和按摩功能，特别是像笔者生活在北方，在零下十几度的寒冷冬天也能感受到温暖的驾乘体验，实用性很强。座椅宽大厚实，手感细腻，对大腿的承托更加充分，坐垫侧面加厚处理增加了支撑，更加符合人体工程学设计，坐着感觉非常舒服。车内还配备了电动遮阳帘、智能电动手套箱、23扬声器音响系统等舒适配置，让人有一种回家的温馨感。

车身长宽高分别为4955mm、1975mm、1698mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV，空间充裕，即使后排满载也不会觉得特别拥挤。后排座椅可按比例折叠，行李厢容积在546-1835升之间，尾门具备电动和位置记忆功能，方便拿取行李。

在智能化配置方面，车内搭载15.6英寸2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸悬浮式仪表盘，仪表盘采用非对称式边框设计，非常特别，不容易产生审美疲劳，还能清晰显示车辆电量、时速等行驶情况。中控屏内置高通骁龙8295P芯片，支持Lion AI大模型智能语音，人机交互能力较强，对于语音指令能够快速唤醒并精准响应，对于长语音也可以进行出色的处理。同时搭载全新EXEED OS系统，支持车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等新功能，进一步提高了车内的娱乐性和可玩性，坐长途车也不会感觉无聊了。

新车还搭载了猎鹰智驾系统，拥有30颗高性能传感器，包括1颗126线激光雷达，采用双NVIDIA DRIVE ORIN芯片，算力表现出色，感知能力较强，可灵敏识别车辆周围的行人、车辆、骑行者等路况信息。基于此，新车支持高速领航、城市领航与智能泊车，标配L2级智驾系统，包括全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、360°全景影像等功能，可有效缓解驾驶者疲劳，也让用户开起来更加安心。