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    F18车主喜提岚图追光,只因一次“送”上门的试驾

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    车市主角2023-10-25

    前段时间,因为一次意外,陪伴我快7年的F18五系直接做了报废处理。由于开惯了5系,再加上新款宝马5系曝光,我就打算等新车上市。偶然间老婆关注到了岚图追光,说这款车空间大、功能多,颜值也高……但是在我看来,国产电车就是花里胡哨,于是,结婚3年来的第一次冷战爆发了。

    男人嘛,有时候就是要学会低头,我借口最近没时间,过两天有时间就陪她去看一看追光。本以为拖字大法万无一失,没想到老婆都联系好了岚图的上门试驾,也不知道该不该夸岚图。既然车都送上门了,那就试试看吧,反正我不认为30多万的国产电车能比50多万的宝马5系好,可惜事实真的是打脸啊!

    关于外观、内饰啥的就不多说了,老司机都知道车是用来开的,动力、操控、底盘质感是关键。在起步的时候,岚图Mate表示电车加速比较猛,不要直接地板电,得慢慢适应。我当时心想,零百加速5秒多的性能车我都开过,追光这么大的家伙,总不能比性能车还猛吧。

    结果只能说,还好前车距离比较远,不然试驾可能就变成事故了。追光的加速比我之前的F18五系快太多了,虽然由于模式的关系,当时零百加速没有到Mate提到的3.8秒,可也比很多性能车快多了。那种强烈的推背感真的是让肾上腺素飙升,没忍住又试了两次。

    相比动力强劲而言,追光的操控算是让我最终拜服的关键。当时Mate给我介绍这款车的底盘铝合金用料,以及带魔毯功能的主动式CDC空气悬架等硬件、前双叉臂+后五连杆独悬的时候,我表面上装作无所谓的样子,内心其实是非常惊讶的。也怪我之前没认真了解这款车,不然之前就考虑试驾了,毕竟爱玩车的小伙伴都知道这些配置过往大多都出现在跑车上。

    当然,硬件用得再好,不会调校也白费。之后我们开着岚图追光找了几处弯道试了下,从刚开始的20迈过弯,到后来的60迈过弯,我心里不停拿追光和F18五系对比,最后不得不承认追光的操控性、舒适性实际上都要更优秀一些。要知道有些车稍微开快一点,过弯的时候就感觉到侧倾非常大,而追光的整体支撑非常好。

    就这样,我们最终还是定了岚图追光,看着老婆开心地笑着,突然感觉买追光也没什么不好的!最后想和各位小伙伴说一句,买车是一件幸福的事儿,千万别学我自打自脸,希望大家都能早日买到自己喜欢的爱车!#岚图追光#

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