语音交互是最没有技术含量的技术

有什么改进么

这个还真就是本地化进度缓慢造成的，这是特斯拉自己造成的必需要骂！

特斯拉一直在做减法，实体的按键一步一步消除，其实语音是很好的解决方案。很多舔狗认为，特斯拉不做语音是因为语音没用，不过你使用一下你就理解这才是科技更好的为人类服务。

很简单，特斯拉语音没有找任何国内提供商合作，国产品牌愿意找提供商合作，就这么简单，语音提供商比如猎豹，科大讯飞这种，国内品牌语音就是这几家提供的，所以水平都差不多，特斯拉不用的原因也很简单，都要客户语音的数据隐私

好用的一逼，特斯拉一发力，国内的咋咋语音就没得比了

特斯拉语音辣鸡的一批，现在也是，这居然还有人吹完，到底开过没

我老婆只说了一次想换个mini，当天下午微信朋友圈就推送广告了，真的很可怕

确实是一直在听说，就看厂家是否收集这些信息了

……语音导航依旧垃圾得跟坨屎一样，智能座舱确实太拉跨了

必须一直在听你说话，要不怎么不用唤醒。实际上唤醒不唤醒都在听

就是不花心思而已。

最难的就是 end to end 的fsd技术。 它最近搞了个自己专用的计算机来训练。特斯拉一向就是难得愿意做，360，语音识别这种很成熟的不好好搞。 搞不懂

你猜猜他是用了谁的解决方案？ 搞得好像语音识别是特斯拉自己做一样。

既然这么没门槛，为什么高贵的bba和保时捷不把它做好呢？能不能做好是一回事，想不想给你做好又是另外一回事。

直接用Siri不就行了

这么吓人

的确是比之前好用了很多 ，导航再改进一下就完美了

几十块钱的天猫精灵就能做到的事情你觉得技术含量高不高

外国品牌都是这个样，本土化做的不好。苹果，三星，特斯拉都是很明显的例子。只考虑本国人使用习惯没考虑中国人使用习惯

二十年前去参观科大讯飞，才很小的公司，没想到现在这么牛