2025丰田Innova 2.0混合动力车_内部和外部的深度体验

innova这车专供东南亚市场，不属于全球车型，但空间表现比rav4要更实用，以国内的情况不会引入，即便我们有南北丰田，完全可以不搞同质化的姐妹车，诸如荣放和威兰达，甚至还在此基础上搞出基于harria海利亚的姐妹车（威飒和凌放），这四款车相当于完全相同的底盘下四款姐妹车，也不愿意单独引入底盘有变化的innova，一来我们的车媒和部分无知话筒型车主会鄙视这类非全球车型（甚至底盘完全一样、内饰完全一样的威兰达也经常被说成不是全球车型，而是国内特供版），更别提专供经济上不如我们的东南亚特供车型了，引入后一定被喷死，另外再从厂家层面上剖析，innova的底盘结构上和前面的四姐妹车不同，零部件不能完全通用，会增加零部件生产供应商上的特殊化，从而增加零部件的生产管理成本，还要增加生产线上工人的熟练成本，这么一来innova在量产成本上没有四姐妹车有优势，本来innova的物料成本可能比荣放还会更低一些，但毕竟是单独开一条生产线和零部件管理体系，最后可能实际成本反而不容四姐妹车共同分摊的规模化成本低，这么一来这车可能定价还会高于四姐妹车，这样会使innova失去价格竞争优势，从而让销量达不到预期

太帅了哪里有卖

中国市场什么时候能上新

代理太喽。。。没有眼光