行情指南：大切诺基4xe官降腰斩还有救吗？

那年在东莞国际汽车城，带我弟去买车，第一家就去的这个店，看指南者，但是3个销售在旁边聊天，叫了4次，没有一个人过来招呼，一副爱买不买的态度！第二家去了马自达店，也是这样的态度，第3家去了北京店，态度很好，聊了几句就买了BJ40！

博主，从性能与动力来说，你开过吗。 博主，从小众与情绪价值来说，有40万和花40万买车的人，是一类人吗。 我是大切顶配车主，落地58多。我不喜欢同价位x5和发现4等等，我就喜欢大切， 花自己钱买自己爱，没毛病。 你说的，首先你发言权建立在开过的基础上，那么我很愿意和你探讨实际开过的感受。 路上看不见，代表车不是好车吗。。你首先确定是或者否。 布加迪或库里南，路上常见吗，算好车还是不算呢。 网络喷子的可怕之处在于没吃过还非要说出一二三来，。 明确主观的告知，大切开起来动力迅猛，底盘质感出色，比x5等等行驶质感强太多太多。 我心里难过，不是因为别的，而是因为可怜没钱的人的可悲，不想着家里张嘴吃啥喝啥，不想着去努力赚钱而在凭空想象与捏造。

问题不在2.0T+绿牌，现在人买大切也就是个能走烂路的长途穿越型家用旅行车，你的小电池毫无意义。不过官降后还是会有一点销量的。

和2.0的途锐怎么选。都是进口车，都有空气悬挂。

还是先把买国产的吉普用户的车按原买价半价高价质换还有一定老用户