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奥德赛十年进化论：底盘/动力/配置全解析【五号车论】
发布于2024.9.5 10:16万次播放
我们这台老奥德赛已经跑了23万公里了，还在当工作车陪跑2400公里的续航挑战。奥德赛作为本田旗下最保值的车型，更新之后究竟在哪些方面进行了优化？是否还是那么的省油好开？看完视频你自有答案。
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- 适合市区为主家用（短长途高速行驶凑合）。轻快好开，还算舒适。主要是比较省油。这就是它的定位。超出以上需求，买它并不合适或说满意。如果它如今真的沦落到25万内搞定。可以考虑。再贵绝对没必要选它。还是期待它去换代。不然，维持不了太久了。2024-10-12
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13人 点赞 - 国产车一般买了 就知道后悔了！这就是国产垃圾产物的魅力！2024-09-17回复2条回复举报5人 点赞
- 城区4.8，高速满载8-92024-09-09回复1条回复举报1人 点赞
- 我来点评下这个车，方向助力重需要改进，换成丰田方向机，后悬挂换成塞纳独立悬挂，开这车给我的感觉，就是驾驶感受不舒服，好评:空间可以，上车，下车比塞纳强2024-11-01回复2条回复举报0人 点赞
- 家庭mpv第三排安全性确一般，车性能再好，安全不行都白扯2024-11-26回复1条回复举报2人 点赞
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