一万多的车窗隔热膜，是怨种吗？ #车窗隔热膜 #圣戈班 #上海

贴不贴膜，夏天把车放室外四五个小时后，车内温度相差不大。贴膜的作用就是缓解热能直接传入车内时间。贴了隔热率高的膜，开空调后车内很快就能冷下来，并且在温度稳定下来后，空调的设置温度可以相对调高而风力可以相对调小，变相的节约油耗。还有一点就是膜不是越贵隔热率就越高。贴膜就看三个点。一是太阳总隔热率，有的只标红外线隔热率的直接就不要买了，太阳热能里面红外线发热只占大概一半，剩下的是其他波段的热能，所以一定要看总隔热率，更正规的甚至标注了直射隔热率和斜射隔热率。二是看材料，如视频里说得陶瓷和金属膜。三是看透光度，透光率一般和隔热率成反比，同样材料的膜隔热率相同的情况下透光度越高越好，不过透光率一定不要选低于78或76以下的，不然晚上开车在光亮不够的地方视线会很差。同样透光率高于82以上的几乎隔热率都不行普遍都低于50以下。所以选膜最好就是总隔热率在50到60之间，同时透光率在76到82之间。

学过热传导就能明白，不贴膜温度5秒上升，贴了膜也许能拖到5分钟，5分钟后贴没贴就基本一样了

这种开加热灯试一下温度没有实用意义，只是参考膜的性能，这么说吧，夏天短时间放在阳光下晒管用，但是你试试放一天，车里还是一样温度，所以你不可能就停几分钟车吧，上班什么的大多还是得停一白天，所以车内温度还是会变高的，综合评价：智商税。

lr73貌似是个好东西

可能会有点效果，但是车身颜色和内饰颜色也更重要