认证：林肯Z车主·车龄3年
简介：1234567897
豁达山丘Se
我是22年4月首发买的林肯z尊雅，落地33.4万，目前不到2年，现在二手只能卖不到20万。贬值太厉害。然后目前2.2万公里，市区油耗13个，油耗也非常高。车载大屏幕基本只是摆设。林肯的溢价太高，又没有品牌力支撑。无论ct5、xfl、甚至买蒙迪欧都是更好的选择。再让我选一次，绝对不买林肯z了
而且不是app提示，是仪表盘提示，然后座椅加热什么的都不能用了，app的远程启动也变成摆设。原来还好，上周装了app售后商城里的数字钥匙马上就出问题，真是坑
上次小记里程清零了下，最近都在市区开，主要快速路和市区，上午一看我去，百公里18.8个油，这开的是99A还是挖掘机？路虎揽胜都没这么高吧
一句话总结： 林肯z就和它搭载的6年前的820a芯片一样，从上市就开始就远远落后与这个时代，卡顿的车机、拖沓的转向手感、经常出错的百度地图、14L/100km的油耗，很难让人相信它2022年的产品。百年林肯，就和林肯z的代号一样，不是z世代，而是zombie僵尸。 购车时间： 2022年4月，i享尊雅冰川蓝，落地价33.4万 车机：芯片老旧，开地图要3分钟 看车的时候并没有关注车机芯片，下定金之后才发现网络上讨论车机芯片是6年前的820A，但是销售忽悠我说封闭系统没影响。然而实际使用过程中，车机的卡顿非常明显，屏幕拖拽、地图缩放都非常滞后。而打开车机的时间更是慢的吐血，在地库点击打开地图，到出小区大门还是卡在百度地图启动界面，严重影响使用。 地图：百度地图错误百出 车机搭载的百度地图也堪称智障，经常在上下高架、高速关键路口的时候不做任何提示，任凭你开错路口。 连蒙迪欧都搭载的VR导航功能，贵10万的林肯Z却没有， 换壳车果然不如原版啊。 仪表盘：花屏、白屏、故障代码接连不断 从提车回来开始，仪表台上就出现“高级前照明功能不可用”的故障提示，每次启动都出现，到4s店里说要更换模块，但修了一个小时却说厂家服务器问题，不能编码修不了。枉费我一个小时的路程开去4s店。 花屏白屏：林肯z尊雅版的一个功能，就是能将车机地图显示在仪表台转速表和速度表的中间。但是上次ota后，每次使用仪表台地图必卡死、白屏。问客服，说是要重新启动一次地图来解决。且不说在古董芯片的影响下，重新启动一次至少3分钟。我开车在路上，正是需要导航指路，重启地图再打开地图，要错过多少路口？难道停在应急车道等这个脑残地图重启吗？ 油耗：百公里14L，高速无力 买车到现在7000公里，大部分市区用车场景，从来没有激烈驾驶，百公里油耗竟然高达14L，一度怀疑我是不是开的公交车。一个2.0T前驱家用车，前麦弗逊后多连杆的买菜悬架，定位就是家用，有什么脸面开出14个油的油耗？ 保值率：不谈，因为根本没有 今年4月33.4万落地，当时销售还说一年后顶多优惠一两万。现在呢？半年不到，尊雅落地只需要28万，半年不到就跌去6万，林肯真是关爱老车主。 而刚刚退出的尊逸版，把我之前购买尊雅想要的所有配置都加到尊逸版上了，可以说就是直接调低指导价背刺老车主。本来美系品牌就不保值，尊逸版的骚操作，直接导致以后林肯z的卖二手的价格进一步下跌，毫无保值率可言。 购买建议：说了写了这么多，就是第一批吃螃蟹车主的亲生体会。希望能够帮助看车的朋友，特别是和我一样的小白车主避坑。多看看BBA、沃尔沃、雷克萨斯，千万别买林肯Z！ 最后，用林肯Z上最华而不实的功能“时空密信”，送上我对林肯品牌的“感谢”！！！
4月33.4万落地的尊雅，现在搞个什么尊逸，变相降价，背刺老车主。该升级的古董芯片不升级，仪表台地图白屏不解决，各种异响不优化。变相降价骗更多无知消费者如坑。奉劝意向购买者慎重考虑，bba、xfl、沃尔沃不香吗？哪怕蒙迪欧呢…？？ 第一次用所谓的时空密信，花里胡哨的无用功能，送给你们林肯吧
i享尊雅，后视镜倒车自动下翻一侧出现故障，右侧后视镜按钮后可以下翻，左侧后视镜按键后不行。大家有遇到过吗？有没有办法解决？
图片中车辆信息，包括位置共享啥的，是啥意思？哪里可以关闭？车机里面找不到关闭的按钮
66升409公里，百公里16升？
车辆启动的时候就会出现的提示，【高级前照明功能暂不可用】，这个高级前照明功能是啥？不可用的问题有办法解决吗？
提问带车钥匙太麻烦了，大家有没有选配了智能钥匙的？最近在看支付宝的数字车钥匙，这个咋样？
4月12日提车，开了一个多礼拜，尊雅、i享、冰川蓝，落地33万多一些，整体还是挺满意的。 【选车】 个人很满意，之前也看过3系、c级、A4，3系和A4身边实在太多了审美疲劳；c260落地的36多，超预算了；s60和ct5后排空间加地台过高问题不适合家用排除，看来看去林肯z在外观内饰、动力配置、前后排空间来说可以算产品力比较强的了。 一开始定的尊享，后来实在喜欢车标发光就加钱上了尊雅。 【车机】 提车前最担心的就是车机卡顿，提车一周目前感觉还好，卡顿不明显，不影响日常的使用。会感觉比较明显卡顿的是地图启动时要等待几秒钟，其他还好。 比较惊喜的是语音控制，刚提车很多功能不知道哪里调，我从开空调、天窗、开后备箱、地图终点选择、歌曲播放暂停全部都是通过语音，基本除了调温度和风量不怎么需要动手，对新手驾驶过程中的操作非常友好，不用分神，安全高效。 语音控制有一个明显的问题，就是后排人员想用的话，得很大声车机才能识别，不知道是不是因为收音麦克风设置在主驾驶位置？ 【外观内饰】 周围朋友见过的都给好评，订车后也有想过退车定蒙迪欧或evos，并且去试驾过。但一坐上去门一关，z的豪华感对比蒙迪欧还是胜出不少，最终还是选择了z并且加钱上尊雅。 【空间】 后排腿部空间非常充足，横向空间后排在安装了儿童安全座椅后，短途还是能在后排再塞两个大人，对于周末偶尔有带妻儿+二老周边游的需求家庭来说很重要。 另外真皮座椅整体还是比较舒服，开久了没有不适感 【动力】 使用场景为城市代步+周边游，超车啥的还是非常轻松，绝对够用。最近也跑了山路，运动模式真的是一碰油门就来劲，很容易上头开快。 【总结】 开了一周，整体很满意，外观抓眼球，内饰科技感强，语音控制很好用，30出头预算推荐购买。
#林肯Z车主晒订单不知道啥时候能提车，有已经提车的大佬吗？
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