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#坦克400智享版抢先评上月26号提的车，已经开了一个月了，目前行驶两千多公里，更大家分享一下感受，希望可以帮助到想入手的朋友们 外观：这个没的说，本身就是冲着这个机甲风的外观买的。其实本人原来一直对越野车无感的，确实是被这个外观影响改变 续航：坦克宣传还是比较实在的，用的是WLTP标注，从店里提车回上海时全程高速，两百公里续航也是没打折扣的。平时通勤纯电使用，回老家就用混动，还是非常够用的 动力：前期试驾过T，其实动力都可以的，因为变速箱不一样，Z的驾驶感受更像纯粹的电车，没有换挡顿挫，对于一台三吨的车，提速还是非常可以的。当发动机介入时，会有明显的笨重感，但2.0T的发动机动力还是十分充沛，踩多少给多少。 舒适性：个人感觉一般，开长途会有些累，冰箱彩电都有，但是大沙发算不上。毕竟是台越野车，不可能面面俱到。跟小车和目前价位的商务车在舒适性上还是差很多的 智驾：本身买这台车就不是冲着智驾买的，所以无所谓。所以我APP端考试前期也没有考，但路程要求已达到。因为前期不太清楚，在高速是一直以为智慧巡航就是智驾，还在想为什么不会自己变道，前段时间才知道不是。目前偶尔用用城市端，感觉高架和常规道路都还是非常好用的，个别特殊路段还是有待提高 泊车：智能泊车目前一直没有使用过，后期会试试。这个车还是比较宽的，对于老小区停车还是比较麻烦的 模式：模式很多，雪地，沙地，运动等等，但在南方城市通勤也没法办用，喜欢自驾或北方城市的朋友倒是应该很好用的 下面说说目前感受到的一些槽点 [大侦探皮卡丘]哨兵储存异常，这个很多车友都遇到过。车机显示会循环录制。但还是得手动清理内存，或者更换更大的U盘，不然就会报警 [大侦探皮卡丘]油门有点空，我形容不好这种感觉，油门踏板刚踩下去一小段的行程是无效的，得多踩点才行，并非油门迟滞的感觉，毕竟纯电行驶提速迅速，就是油门前端有点空感觉，觉得得把油门踏板行程缩短一点好一样 [大侦探皮卡丘]后排娱乐屏离后座太近了，感觉不合理。且后排播放视频时，音频无法和前排分割。如果小孩在后面看电视，前排就得跟着一起听 最后总结： 坦克400不是完美车，但它把硬派越野和城市舒适平衡得很到位，每次开它出门都充满故事感。如果你厌倦了千篇一律的城市SUV，想拥有“带电的野性”，它真的值得冲！
