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#我的用车总结提车半年了，总行驶里程6000多公里，其中混动里程1400公里，分享一下我的用车感受。DMH这款车目前来看是一款比较经济的车，因为是插混，我工作生活的城市基本上用纯电就可以满足，一年3-4次回老家的长途综合油耗也在7点几。买车有送了年费的7kw的充电桩，都是预约的晚上充电，0.33/度电，真的是非常的省钱。 车的空间还是比较大的，第三排比较灵活，可以折叠，前后推拉，从而来增加后备箱的空间。。车内装饰啊，什么通风加热按摩、车机的一些东西都对得起这个价格。 缺点嘛，就是高速120以上噪音比较大，包括风噪胎噪和混动模式下发动机介入的声音。然后提车以后发现了一侧小桌板开关有时候不灵。还有就是主驾玻璃走颠簸路面的时候极少情况下会产生共振异响，但是不影响使用，也一直都没有去管它。 中控台的物理按键挺好用的，也被很多车友点赞，不用去屏幕上找了半天找不到，一点就行了。无线充电这个功能挺好用的，充电方便，手机往那里一放就开始充电了。双侧电动门，家里老人、小孩上下车都很方便。电动尾门也好用，省得自己去拉。 装潢方面:只加装了一个雷达哨兵四路监控，可以前后左右录像，然后买了一整套丝圈脚垫，到现在整车车膜还没贴，准备蹲到好价的时候在网上买。 总之，这个价位能买到这样的车已经很满意了。
#周末洗车了吗你们都多久洗一次车呢？本来就觉得洗车贵，现在换了MPV去洗车还要另外加钱，让原本并不富裕的家庭雪上加霜，我这都一个月没洗了，国家开回家没地方停，冲到了草坪里，搞得都是泥，准备这周末开去自助手动洗车的地方洗一洗，上次简单洗了一下大概是用了8块钱的水，这次要仔细洗一洗啦
#8.58万起长续航混动荣威M7荣威M7正式上市了，8.58万起，B级行政尺寸，车内很宽敞，后备箱也很大。纯电续航160km，可以通勤几天不用充电。试驾后觉得座椅很舒服，有亮点的是这个车机，比较智能，很聪明，可以车机互联。荣威M7是这个价位能买到的轿车天花板了
#上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊上市普通家庭，刚需置换了一辆大七座，因为是新车担心被别人蹭没有监控或者开门杀等问题，纠结了许久决定加装哨兵记录仪，这款是4路监控，大几百就可以搞定，前后左右都有摄像头，左右测是鲨鱼鳍，直接用胶粘上的，连接是比较简单的，直接接汽车的OBD接口就可以停车也监控了，但是隐藏线比较麻烦，我自己装了2个多小时，当时也可以花点钱找汽修店装，毕竟他们更专业。初装测试了一晚，蓄电瓶15V掉到13V多，多少功耗，耗电量也不是很清楚。今天白天上海30多度高温大太阳遇到个问题就是，户外开几个小时记录仪显示屏烫手，我的车还没贴膜，考虑跟贴膜有关系，决定近期也把膜贴上。还有一方面就是如果不需要一直看记录仪屏幕，可以把记录仪屏幕熄灭，这个后面再测试看吧。雷达可以调节多种靠近模式也可达到指定电压直接断电，需要很多细节可以在评论区互动交流
#我最中意的车家里两个娃，今年父母都过来帮忙带孩子，原来的荣威老车已经坐不下了，试驾了库斯途、奥德赛、传祺E8，5岁半的儿子说最喜欢这辆，我不太懂车，我从整体上来说，imax8 dmh是独立悬挂，且有中保研的碰撞测试和车友实际的真实事故，81%钢强度车身，家庭用车安全比较看重。试驾库斯途给我的感觉还可以，缺点是隔音差，但听说基于suv平台开发的车。我试驾的奥德赛驾驶体验不错，开起来比较丝滑，但是个人觉得车身松散，隔音差点，价格偏高。传祺E8中规中矩，隔音不错，驾驶体验也挺好，但是我预算有限，想买一款插混车，定车时E8插混要贵几万，儿子也喜欢imax8，最后就选了imax8插混了最终选择了IMAX8DMH大美好，有机会全家一起出去旅游。我们小区车位可以安装家用充电桩，几分钱一公里真香。
