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KENTLEE537：1.此表只选取了售价在25万元以上的纯电车，不含插电和增程式； 2.此排名有一定的局限性，因为无法体现诸如车辆NVH、制动、乘坐空间、储物空间、车机智能化、辅助驾驶等方面的表现； 3.为了保持完全的客观中立性，此表每个分项的成绩权重都一样，未进行加权操作，如果你买车更看重哪方面，可以对那项赋予更大权重； 4.计算方法说明:各项测试数据均来源于某车帝实测，存在部分四舍五入情况，不影响最终结果。每个分项表现最好的车型得1分，剩下的车型得分根据与表现最好车型的差距按照比例得出。 备注：车辆空调制冷达不到30度以下的车直接0分；甲醛含量超过0.1国标值的车辆直接0分。 可以看出，极氪的硬件素质还是非常过硬的，拔得头筹，看好极氪今后的发展。但就目前而言，我认为特斯拉还是相对成熟与均衡的产品。 另外，有南京的车友知道我的车大概什么时候能提吗？
#新能源夏测观后感1.此表只选取了售价在25万元以上的纯电车，不含插电和增程式； 2.此排名有一定的局限性，因为无法体现诸如车辆NVH、制动、乘坐空间、储物空间、车机智能化、辅助驾驶等方面的表现； 3.为了保持完全的客观中立性，此表每个分项的成绩权重都一样，未进行加权操作，如果你买车更看重哪方面，可以对那项赋予更大权重； 4.计算方法说明:各项测试数据均来源于某车帝实测，存在部分四舍五入情况，不影响最终结果。每个分项表现最好的车型得1分，剩下的车型得分根据与表现最好车型的差距按照比例得出。 备注：车辆空调制冷达不到30度以下的车直接0分；甲醛含量超过0.1国标值的车辆直接0分。 可以看出，极氪的硬件素质还是非常过硬的，拔得头筹，看好极氪今后的发展。但就目前而言，我认为特斯拉还是相对成熟与均衡的产品。 另外，有南京的车友知道我的车大概什么时候能提吗？
