简介：这个人很懒，什么都没写~
流星的白虎7005
今年春节可算玩嗨了！我们四个小伙伴一拍脑门决定逃离传统过年，直接杀去新疆浪！本来想着到乌鲁木齐再租车，结果一看四个人的行李箱都快堆成山了，正好我刚提了辆羿，干脆"人车合一"从南昌直冲乌鲁木齐！ 你们敢信？我们四个愣是把3000多公里的长征拆成一天半，全程换人不换车！充电桩现在真是遍地开花，加上羿这车电量挺扛造，除了在服务区蹲着嗦泡面等充电那会儿，其他时候都在疯狂赶路。到乌鲁木齐那晚整个人瘫成泥，第二天满血复活正式开玩！新疆这地方啊，真是大得让人怀疑人生！ 7天行程里得有三天半在开车，不过讲真，开着车看雪山草原从眼前唰唰过，可比坐飞机带劲多了！乌伦古湖的冰蓝镜面、禾木村的童话木屋、喀纳斯的神仙湾、赛里木湖的蓝冰泡泡...每开俩小时就换个神仙场景，这波血赚！重点夸夸我的新宠羿！出发前还担心新能源车扛不住新疆的冰天雪地，结果这伙计全程稳如老狗！雪地胎抓地力绝了，过结冰路面都没带打滑的。最绝的是后排座椅，我朋友1米8的大长腿也可以伸直！四个28寸行李箱塞后备箱还有空位塞零食箱，路上啃着辣条唱着歌，活活把自驾玩成了移动轰趴。充电焦虑？不存在的！现在服务区快充站比奶茶店还密集，吃碗牛肉面的功夫电就充满了。 新疆这地方有毒啊！回来半个月了，脑子里还在单曲循环赛里木湖的冰裂声。兄弟姐妹们听我句劝，下次组队必须二刷，记得开辆能装能吃能抗造的车，保准你体验感拉满！
嘿，小伙伴们，春节假期嗖的一下就过去了，我觉得还没跟家人亲朋好友聊够、吃够，就得背起行囊，踏上返程的路途了今年啊，我开着我的易至羿，踏上了这段既熟悉又略带不舍的旅程。 一大早，老妈给我塞满了后备箱，说是“路上饿了就吃”，那叫一个满满当当，感觉我的易至羿都要被爱压扁了，哈哈，后备箱空间很大，装下了家里所有人的爱。发动车子那一刻，心里五味杂陈，既有对新一年工作的期待，也有对家的深深眷恋。 开上高速，易至羿那平稳的驾驶感让我心情渐渐放松下来。导航系统帮我规划了最优路线，避免拥堵，就像是有个贴心的小伙伴在旁边指路。而且，这车的能耗一点不高，我记得电池好像有啥功能来着，反正就是锁住电量，真心给力，一路开下来，心里暗暗庆幸，选择它出行真是明智之举，续航无压力，就是往前冲！ 易至羿的座椅舒适度真的很不错，长途驾驶也不觉得累。车内的静音效果也是杠杠的，放着我喜欢的音乐，窗外是飞驰而过的风景，车内是我一个人的小世界，这种感觉，别提多惬意了。随着距离目的地越来越近，心里也开始盘算起新一年的小目标。虽然春节假期结束了，但那份家的温暖，还有易至羿陪伴的温馨旅程，都会成为我前进的动力。 总之，这次春节返程之旅，有了易至羿的陪伴，让离家的路不再孤单，反而多了几分期待和享受。新的一年一定加油，向着更好的自己出发吧！
前段时间搞一个项目，忙的昏天黑地的，项目刚结束，感觉我的精神太紧张了，我就决定趁着难得的假期去放松一下，去一去班味，于是我就和我的朋友开着易至羿去天津，这座充满快乐的城市。 说走就走，去出玩还是难逃早起的命运，早上8点准备出发，然后开了大概3个小时。一路上在高速上疾驰，非常的稳定，羿的驾驶感受真心不错的，首先方向盘转向很轻松，驾驶起来一点不累，而且开了这么长时间，座椅的支持力不错，舒适度还不错。 可能是风阻的原因和朋友说着自己生活、工作上的事，吐槽是人类最快乐的事，因为脏东西出去了，心里就干净了。 到地之后饿的不行，因为之前去别的地方玩，相信某书某音的推荐，发现并没有很好吃，在市里随便找了一家写着天津本地菜的饭馆，吃完很不错，所以有时候没有那么多宣传的店，反而超出自己的预期。 吃完饭的接下来的流程看一看五大道、瓷房子、意大利风景区，然后去听了相声，相声是真的很不错，就是很哏！天津之眼晚上也很漂亮，不得不说有车就是很方便，而且天冷了，北方旅游的人也没那么多，路上也不咋堵，一整个顺心，定的酒店楼下也有充电桩，给我的羿补补能。 第二天去了滨海那边看了看海，大海果然会让人变得开阔，这两天下来感觉放松了不少，就回家了。
我们买车基本上都是家庭用车居多，那么江铃易至的羿这款车绝对是不错的选择，我来说一说用车感受。首先我觉得它的驾驶体验和乘坐体验是非常与众不同的。它加速非常的快，可能是因为它的电机配备吧，起步也很快,2025年走得更快、行得更稳。 用了这一段时间，我感觉羿的后排空间也不是问题，坐三个人绰绰有余。说一说开车的感受，我很喜欢它的座椅，很舒服，长时间驾驶真的不会累，有一次我开了4个小时的车，没有感觉到很累，腰和屁股真的不会酸痛，驾驶感受这一块真的是轻松拿捏了。车内设计的也很有科技感，那个中控屏我很喜欢，不是特别大，刚好够用，羿已经陪我走过一段时间了，相信新的一年也会让我的出行更加惬意轻松。 而且羿的实车外观要比网上看到的图片更加好看，整车线条感极强，轿跑这造型可不是白叫的。单纯靠这外观颜值就十分的吸引我。但重点是续航这方面，羿的续航这一块真的是轻松拿捏，很能打，春秋行驶基本不虚标，夏天因为要开空调，冬季天气冷，也能达到80左右，充电也很快。 总体来讲我个人觉得羿是一辆不错的轿跑，颜值控买这款车绝对不后悔，而且喜欢追求激情和速度的，羿的百米加速绝对很刺激，我很喜欢这台车。
新年伊始，万象更新，怀揣着对 2025年的美好期许，易至羿将成为我逐梦路上最坚实的伙伴。 回顾2024年我也是去了很多地方，大连、沈阳、太原、天津等，这些地方大部分都有羿陪我远航，真是我的靠谱好搭子，主要是它的续航能力强，要不然也跑不了那么远，就是夏天开空调的话，能达到80%左右，这我感觉已经很不错了，然后秋天再路况好的情况下能达到85%这样，冬天因为天气冷，加上北方的电池衰减，也没有办法，也可以理解。 今年的规划我想去南方看看，打算去苏杭转一圈，毕竟上有天堂，下有苏杭嘛。看一看江南烟雨，但打工人的时间不可控，不过想想羿的外形跟江南烟雨也很搭，流畅的外观、简洁的线条、外观设计独具匠心，内饰精致考究，每一处细节都彰显品质，一定很出片，我可真是太期待了。 我觉得羿开起来真的很舒适，座椅可以6向调节，对于长时间驾驶的朋友，简直太友好了。我经常出去玩，长时间驾驶的话，真的不会感觉很累，腰酸背痛的那种，当然长时间驾驶肯定是需要休息的，不休息就算躺在云朵上也会很难受。车内的各种配置也很完备，后备箱也能放下各种自驾的装备，空间大又舒适，很满意。 希望新的一年我们的flag都不会倒下，都能如愿完成，2025加油，朋友们！
最近虽然天气冷了，但还是抑制不住我想出去玩的心情，天冷了，就搞点热乎的，我们打算去围炉煮茶，也是附庸风雅一回，在网上团好了套餐，开着羿就出发了。 我们一共四个人，坐在车里听着音乐，很是悠闲，那个地离我住的地，还挺远，大概10公里，已经在郊区了，但羿这一路上也是非常的快，我们唠着嗑就到了。 在车上我朋友就说，羿这个车整体车型的颜值外观是非常好看的，颜值耐打，开起来也非常好看。动力上感觉也非常强劲，我说主要是电机行，说是20万+级别的电机，但确实是有劲，给我这车一顿夸，我心里也是美滋滋的。 到了地之后，我就知道为啥要这么远了，他是在小院里边围炉煮茶，所以需要很大的场地，我们坐在院子里，喝着茶、烤着板栗啊、橘子啥的，真的就差一场雪，这氛围感直接拉满。静静的坐在椅子上，看看天，晒晒太阳，发呆，放空自己，真的还挺治愈的，大家可以试一试，有个朋友发现室内还能打麻将，我们四个人正好，就打了会麻将，短暂的忘掉烦恼，不错。 待了差不多一下午，感觉精神有被治愈到，没事和朋友喝喝茶，谈谈心，真的很不错。后来我们就开着羿回家了，我通过手机远程控制打开了空调，一坐到车里就暖暖的，羿这款车真的很不错。
机缘巧合去了易至的4S店，真的，一下就喜欢上羿，颜色低调中透着高级感，线条很流畅，驾驶感受也很不错，试驾下来就订车了！ 车身我选择是白色的，加上大溜背的造型，还有隐藏式门把手，妥妥的轿跑型电车，内饰也很加分，就是一个低调奢华，显示屏蓝色、内饰整体大部分是黑色的，运动的气息很浓厚。 不夸张的说，它的全景天幕是我试驾的车里面面积最大的了，坐在车里感觉可以望见天空，坐在车里，也不咋晒，感觉还是很不错的。 有一次我开着它去了山西太原，去看看平遥古城，这续航水平也是可以的，300公里的距离，开了三小时到地之后，还有150公里的续航，别说现在充电桩是普及了，到景区之后，就把车充电去了，我们在景区里逛了大半天，就直接出发了，谁说电车不好，这电车可太好了，起步快、外观好看、车身还轻、关键这充电费可比油费便宜多了。我觉得这车买的可真值。非常的不错。 续航这一块我是真挺看重的，所以羿这车我很信赖，就是底盘低点，走颠簸道路还是得注意点，避免剐蹭、底盘调教我觉得可以再升级一下，现在感觉还是不太稳。出去玩的时候跑高速的电车也越来越多了，这技术发展是越来越好了。 总的来说，羿是一款集颜值、动力、经济性、智能化和舒适性于一身的优秀车型
入手易至羿也有段时间了，我发论坛还是比较频繁的，看到车友们的分享，我今天来说说易至羿的优缺点： 优点： 1.外观好看、性价比高；我这款车550KM纯电续航，落地不到13万，流畅的轿跑设计，颜值很高。配置也还行，有倒车影像等一些很实用性的配置，功能的日常用车利用率还是很高的，在出去玩和日常通勤这给我的用车带来很大的帮助，加上它的外观很大气，我觉得性价比还是蛮高的。 2.动力、用车成本低；羿用的电机我觉得非常可以，动力很强劲，反正每次超车的时候我都很自信，起步、提速我是从来都没有怂过……用车成本这块，我就非常满意了，充电就行，而且充电很快很方便。续航能达到80%，我觉得在电车里，已经很不错了，反正我觉得满意。 3.空间大前排的空间不用多说，很宽敞。而且座椅也很舒服，躺在上面很有支撑力也不会觉得很硬、。当前排座椅调到合适的位置之后，后排依旧很宽敞，坐在后排两边的位置，膝盖和前排还有一拳多的距离，头部的空间也还不错，这样的空间表现，我觉得OK。 缺点：底盘有点低，路况好的时候开起来非常爽，但路况要是不好的话，那简直是太难受了，得小心翼翼的。羿这款车总的来说，优点还是蛮多的，虽然有点缺点，但瑕不掩瑜，日常代步、出行、都需要它，十分的不错哦。
一年前跟朋友一起团购了一辆续航470公里的江铃新能源易至羿，当时十月一国庆活动，国家补贴加上厂家补贴新车优惠了一万，也比较相信江铃造车老牌子，还有自己的工厂就果断入手了。 经过一年多的行驶，现在已经跑了快3万公里了！总体来说车辆质量上还是很不错的，1万公里的时候保养了一次，检查了电池、轮胎、底盘、三电系统这些都没啥毛病，换了一次齿轮油是免费赠送的，整体的车况是非常好的。 易至羿的优点就是小毛病不多，外观很时尚，车内很智能，空间很宽敞，同价位车相比性价比还是很高的。羿的外观看上去是轿跑很酷，而且它的功能配置也挺全的，一些驾驶辅助功能也很好用，倒车啥的so easy！，而且手机还能远程控制，很实用，这些车机功能我都比较满意的。 我没事就会出去玩，所以对续航比较在意，羿足够满足我的需求，时不时还能体验一把“速度与激情”。高速上的道路又宽又平，开起来十分的顺手，在高速开着比较爽，不知不觉他已经陪我去很多地方了，泰山、济南、天津还有平时朋友小聚，我都会开他出去，我的老伙计靠谱。 所以我觉得，对于想要买车的朋友们来说，这个车真的是早买早享受，无论是家庭用车还是工作出行都是有里又有面的。
有了易至羿之后，最大的改变就是平时上下班节省了时间，原来通勤骑小电驴或者坐公交，少说也得半小时。现在基本上一半的时间就可以搞定；更重要的是有时间的话，开着易至羿可以到处去玩，现在周末的生活半径也从家附近5公里拓展到了200多公里。 买车的主要需求就是上下班代步，偶尔周末出去玩。买车前也就想好了要买电车，因为省钱。另外颜值要高，驾驶感受要好；当然了，配置各方面也要在线。看了其他品牌的车，但选到最后，定了易至羿，虽然名气没有其他品牌那么响，但是开车嘛，还是自己舒服最重要。 羿的驾驶感受，我开车必须追求激情与速度，平时更喜欢用运动模式，加速踏板深踩一脚，推背感很强，虽然市区限速跑不起来，哈哈哈。再就是各种辅助功能比较实用，辅助配置的存在能够有效减轻操作难度和疲劳感，车机用着还算丝滑，可以帮我干很多事，听歌、导航、电话这些都可以。 另一个美中不足就是底盘低，走烂路的时候容易刮底盘，然后市区停车不敢上马路牙子......续航的话，对比官方续航肯定会打折，但充满电也是能跑很长时间的，总之，这个世界上没有十全十美的车，就跟没有十全十美的人是一样的。就看你个人更在意什么，目前我反正觉得易至羿还是不错的，不后悔当初选的它！
最近感觉自己班味有点重，都没有啥精神，有一天照镜子，发现眼里没有光了，不是说公园20分钟法则嘛，我打算去大自然里边看看，祛一祛班味，让我的脸上重新有光！ 我的出行主打一个松弛自然，因为不是说去啥景点，有啥规划，就是城市周边，随遇而安，看到哪块风景好，就去看一看，待一待，让自己慢下来，体会生活带给我的快乐。 早上睡醒了，吃了点面包片跟鸡蛋，然后就下楼开车，这里要说一下我的出行好搭档——羿，别看它在同级别里边价格不高，但是我一开始就被他的颜值吸引，就是这个流畅的线条跟隐藏式的门把手，就是说，直接击中我的心巴，真的很喜欢这个设计，非常奶思。然后进入到车里边，我真的感觉内饰非常的豪华，虽然也提车好久了，但是每次坐进来看见这个设计跟材质，还是觉得很有面子，那句话叫“高端大气上档次，低调奢华有内涵”说的就是它了吧！座椅可6向调节，找到了舒适的驾驶姿势，我就出发了。 就是往郊区开，听说那块种了好多花，有一片花海，我期待能够看到那片花海，不得不说羿的驾驶感受非常不错，起步有推背感、车内很安静，隔音效果也很好。底盘很低，所以驾驶的时候需要稳定驾驶的。 来到目的地，看见了一大片格桑花，还看到河边的芦苇一大片，静静地呆了一个多小时，感觉放松了很多，就开车回家了。
第一，颜值高开出去有面子它那外观，时尚动感得不得了，线条流畅，走在路上回头率超高。不管你是在繁华的都市里穿梭，还是在宁静的郊外驰骋，羿都能成为一道亮丽的风景线，让人忍不住多看两眼。 第二，有内涵用料高级再来说说内饰，那叫一个简约而不简单。科技感十足的配置，简直就是为咱们这些追求智能生活的年轻人准备的。坐进去一试，显示屏等车机系统，配置很高，操作很简单，座椅也很舒适的，内饰看着就十分的高级。 第三，有动力不拖后腿动力方面，羿也是不含糊。强劲的动力随时响应你的速度和激情，让你想怎么开就怎么开，完全不用担心动力不足的问题。而且啊，它还是个节能环保的小能手，符合咱们当下年轻人的绿色生活理念。 对了，易至羿还有个典藏版，那可是真的牛！它融合了东方美学与现代科技，打造出了一款流动的艺术品。松烟黛墨的配色，典雅又不失动感，每一处细节都透露出匠心独运的精致。开出去，简直就是一道行走的风景线，让人羡慕不已。 总的来说啊，易至羿就是这么一款让人爱不释手的小车。它时尚、动感、智能、环保，简直就是年轻人的最爱。如果你也在寻找一款适合自己的梦想座驾，不妨可以试试易至羿吧，说不定它就是你的菜呢！
提车羿已经有一段时间了，我将从用车实际体验出发，为大家详细说羿的优缺点，希望能为有意购车的朋友提供一些参考。 一、舒适度：驾驶舒适 羿是一款紧凑型轿车，但内部空间还是可以的。座椅设计合理，支撑性良好，包裹性也还是蛮不错的，即便长时间驾驶也不会感到疲劳。但座椅缺少通风，不过也不是啥大毛病。不过，对于日常城市通勤而言，这样的空间表现能够满足需求。 二、动力：稳定出色，续航无忧 羿的续航里程很抗打，基本都是400-500左右的里程，我买的是520公里的。在实际使用中，羿的动力够用，电耗维持在9.9度至10.1度之间，表现比较优秀。不过，需要注意的是，在低温环境下，羿的续航表现会受到一定影响，但整体而言仍能满足日常使用需求。 三、配置：科技感十足，实用性强 羿在配置方面也还算丰富。它配备了10.25寸+12.3寸的大屏，操作十分方便。倒车影像、360影像、智趣驾驶模式、遥控钥匙、定速巡航、主副驾安全气囊、矩阵式LED前大灯。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让整个车内环境更加科技感十足。 四、不足之处：细节仍需改进当然 羿也并非完美无缺。在实际使用中，也有一些不足之处。例如，新车异味较大，需要一段时间通风换气才能散去；胎噪和风噪在高速行驶时较为明显。 希望我的这些介绍对于想买这个车的友友们有所帮助。
我给大家说一下我的新能源轿跑——羿，它简直就是未来出行的代名词！一坐进车里，那科技感扑面而来，中控大屏亮得跟智能手机似的，操作流畅得飞起，语音助手反应很快，你说啥它懂啥，开车路上想听歌、调空调，一句话的事儿，既省心又安全。 最让我惊喜的是它的动力，起步那叫一个“嗖”的一下，完全没有燃油车的迟滞感，加速起来平顺又带劲儿，感觉像是在开一艘安静的飞船穿梭在城市里。而且，零排放，绿色环保，每次开出去都感觉自己在为地球做贡献，心里美滋滋的。 续航力也是杠杠的，官方说能跑个四五百公里，实际用起来，只要不是长途跋涉，一周充一次电妥妥的。充电站现在也越来越普及，羿的充电速度也很快，方便得很。 再来聊聊舒适性，座椅软硬适中，长时间驾驶也不累，而且还支持6向调节，怎么动都舒服。车内隔音效果一流，关上窗户，外面的喧嚣几乎隔绝，只剩下音乐和你我。哦对，还有自动驾驶辅助功能，虽然我还不敢完全放手，但偶尔用用，比如堵车时自动跟车，真的能让人放松不少。 总之，这款新能源汽车，无论是科技感、动力性、环保理念还是舒适度，都给了我一个大大的惊喜。如果你也在考虑换车，不妨试试新能源汽车，说不定你也会爱上这种绿色、智能的出行方式呢！
打小我就有个跑车梦，想着哪天能风驰电掣，感受那速度带来的心跳加速。但现实嘛，总有点骨感，好在现在市场上轿跑选择多了，朋友一句“试试江铃羿”，嘿，还真就让我圆梦了之后我还对比了好多牌子，试驾了好几回，最后还是觉得羿最适合我。 开了这段时间，真是越来越爱不释手。这车颜值爆表，线条流畅得跟画儿似的，门把手还藏起来了，高科技大屏一摆，档次噌噌往上涨。更绝的是，它有四种驾驶模式，不管你是想去兜风还是日常代步，它都能搞定，完美适配各种场合。 日常上班那5公里小意思，周末想出去浪个30公里也是说走就走。不开冷气的时候，半个月充一次电，轻松搞定。就算开了空调，或是偶尔飙个高速，电量也还算给力，续航不虚，心里头那个踏实啊。 别看它外表是轿跑的酷炫范儿，里头空间可不含糊，坐进去宽敞得很，一点不憋屈。我这大块头坐进去，腿还能自由伸展，朋友坐后排也说舒服。日常通勤，周末郊游，它都是我的得力助手。加速起来那叫一个顺畅，方向盘握在手里，感觉整个路都是我的。而且，这车开起来特稳，过弯、变道都信心满满。 最让我惊喜的是，这车还挺省心的，除了定期保养，基本没啥大毛病。充电也方便，家里车位就能搞定，电费又便宜，比加油划算多了。之前还看过一辆松烟黛墨版本的，看着真漂亮。 总之，这车开起来既拉风又实用，驾驶感受一级棒，真心觉得没买错！
首先就是解决了上下班通勤匆匆忙忙，慌慌张张的问题。早上再也不怕赶不上公交、地铁迟到了，有了它每天能多睡十几分钟，幸福指数一下子就提升了。而且晚上下班，虽然会存在堵车的情况，但也比之前回家早，真是节约了我很多时间。 因为我平时喜欢出去玩，但有些时候没有交通工具，就很麻烦，不出去溜达就感觉生活真的很无聊。所以自从我买了羿，出门玩耍，无论近郊还是稍远一点的地方，都可以轻松到达，让我有更多的机会见山见海见人间。电车的充电费用也低，羿的续航能力也十分的强，基本跟标的里程差不多，所以我每次出去，一点都不会有续航焦虑。 虽然快立秋了，但天气依然很热，下雨之后，更是又闷又热，出行都是需要开着空调的，所以我每次开着羿出门，都会提前打开空调，这样上车的时候，车里面就已经是舒适的温度了，别的不说，冷气的效果还是给的挺足的，车子降温效果来的挺快的。 唯一的缺憾就是没有座椅的通风加热，开久了背后还是会有点潮湿，不过其他配置还是很高级的，耐用才是最主要的，因为天气变化比较大，所以周末想计划开车出去找个凉快的地方待着，放松一下。 总之呢，有了羿之后我的生活就是俩字“方便”，轿跑的外形也很拉风，真的越来越喜欢羿这个车了。
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