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    开N7的易水

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开N7的易水图7开N7的易水图7
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    开N7的易水图9开N7的易水图9
    开N7的易水图10开N7的易水图10
    开N7的易水图11开N7的易水图11
    2025-07-28

    从定车到提车,整整等了49天,如今已经提车十几天了,当时带着我爱人和同学朋友一起去看的车,因为是急需,就稍微看了几款车,由于个人用车需求的原因,选择纯电车,我爱人一眼就相中N7,并且在五月份定下了这限时免费的燕麦米配色。整车给我的第一感觉就是长,平时有些车位停进去前面都突出来一截。里面的得房率较高,宽敞。 提车已经16天了,目前只跑了七百多公里,行驶质感还是很不错的,担心网上说的容易爆胎的问题,我把胎压打得比较高,冷车状态下为290kpa,开了一段时间能达到313kpa,开得就比较小心了,不像这几年开SUV一样随便冲,所以这几年我的轮胎起鼓了好几条。 不知道是不是胎压打的高的问题,一下小小的震还是无法过滤掉的,悬挂也没有这些人说的那么软吧。 续航:不知道是不是刚开始充电的原因,感觉是有点虚的,充满电大概跑个不到300公里就掉到20%了,从20%慢充到100%,慢充花了53度电,到电池里的只有50度,期间有损耗,可是我的车是510max,总共才58度电池。哨兵模式也是非常耗电的,十个小时大概能耗电3度。冰箱还没怎么开。速度越快电耗越大,在国道上跑反而电耗会更大一点。这段时间跑的这些里程,平均电耗都在15.5左右。 空间:空间还是比较宽敞的,后备箱也比较深。后排坐着也舒服。就是储物小空间少了一点。 驾驶感受:整体感觉良好,速度慢的时候方向盘很轻盈,不需要用什么力气。速度快了之后,方向盘会变得更稳,目前只用过车道巡航, 车子会自动打方向,方向盘打的比较温柔,不会很激烈。智能驾驶还没有开,需要在东风日产APP上学习后才可以开启。 目前车子还没有贴玻璃膜,晒到太阳会非常烫,尤其是方向盘,外面一圈是黑色的,烫的很,车顶上面虽然说是防紫外线的,也会晒的好热,把上面的布装上就好多了。 提车没几天就发现了一点小问题,右边的滚轮无法切歌,无法启动和暂停音乐,但可以调节音量,但是360全景无法弹出,在停止状态下也无法打开,显示的是功能故障,在重启车机之后才恢复正常。其他问题倒暂时没有发现。

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