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#点评我的车提车至今，秦L已经陪我跑了7个月的时光了，行驶里程也接近13000公里。目前只做完了首保。车子是24款120km 领先版插混车型，裸车是10.88万，当时觉得这个价格不错就果断入手了。 【深度解析】 1⃣️先说油耗吧，总里程12589公里，其中有至少5000公里是高速路段。市区行驶百公里油耗约3到3.5L。高速路段，最高跑过5.8L。平均高速油耗就是5.5L左右。早晚高峰的油耗会略低，我所在城市武汉早晚高峰路况很差，但是车子很节油，油耗最低可以达到2.6L（图三）。这样的油耗表现还是很不错的。 2⃣️再说空间，秦L的车内空间还算满意，前排驾驶位，我本人身高1米73，坐在驾驶位头部还有一拳的距离。找到舒服的坐姿，腿部空间也比较足。后排空间平时家人和朋友坐在后面腿部空间也有一拳，头部空间就只有半拳左右，稍微有一点紧凑。后备箱的空间还是很大，而且也比较深，日常行李物品也够用了。 3⃣️动力方面，发动机1.5L101马力，搭配的是E-CVT无级变速箱，在纯电模式下，轻踩油门也有强烈的推背感。平时跑高速的时候，也偶尔切一下运动模式，动力也会进一步的提升！ 4⃣️外观，秦L外观稳重大气，前脸龙须大灯很有气势。尾灯是大气中国结尾灯，看着非常的中国风。车身线条流畅，很有一种小汉的味道。 5⃣️内饰方面，座椅的舒适度有所欠缺，感觉包裹和支撑性不是很强，坐久了腰背会有点酸。内饰中控屏很容易脏，就算不开窗过一段时间里面就会有很多灰尘，杯架的设计反人类，只能放一瓶水。 6⃣️配置，定速巡航，自动大灯，360全景影像，远程启动，数字钥匙，我觉得基本够用吧。 【缺点不足】 1⃣️隔音效果，80码以下隔音效果还行，超过80码，胎噪就比较明显了。高速行驶120码胎噪风噪相对较大，打开音乐之后还是比较能接受，毕竟只是单层玻璃，不能要求的过高了。 2⃣️方向盘经常右偏，这应该是大部分前驱车的通病吧，也去4s做过调整，后续好了很多。 3⃣️中控那一大块的钢琴烤漆，中控屏，仪表盘，这三处地方很容易粘上指纹和灰尘，很影响观感，已经买了中控面板准备安装，后续安装好了之后看看效果再分享！ 【总结】秦L的优缺点很明显，这些是我7个月的用车体验，仅供各位车友参考！
