简介：这个人很懒，什么都没写~
雪207195333
2022年俄乌冲突爆发，西方汽车企业纷纷撤离俄罗斯市场，这一下子让出大片空间，中国车企立刻抓住机会填补进去，那一年出口量从16万辆跃升到128万辆，市场份额从9%涨到37%，两年后更是冲到62%，使俄罗斯成为中国第一大汽车出口地，表面看起来...查看全文
宝马车标悄悄变了，28年没动过的地方突然改了，背后藏着电动化的真实进度现在路上跑的宝马车，车头那个蓝白圈圈标志，从2026年2月开始就要换成新样子了，这可不是小修小改，而是自1997年以来第一次大改实体标，中间隔了整整28年，其实去年9月i...查看全文
国产Jeep停摆了，77万车主售后无门，一个合资梦的彻底熄火2010年，广汽和菲亚特一起成立了一家新公司，叫广汽菲克，投入了170多亿元，还在长沙建起一座工厂，计划每年生产16万辆车，到了2014年，他们把Jeep品牌引进国内生产，自由光和...查看全文
截至2025年底，中国乘用车库存积压了365万辆，按正常销售速度需要66天才能卖完，行业普遍认为45天的库存水平是警戒线，超过这个天数就存在风险，到了2026年1月，库存不仅没有减少，反而增加到大约380万辆，这些数字不是虚的，而是实实在在...查看全文
现在是2026年1月26日，四川道孚的老头乐备案还剩两个多月时间，当地从去年12月10日开始接受登记，到3月31日结束，之前河南南阳说过2020年3月31日截止，那是笔误，但文件没有修改，大家只能按最新执行的时间来办，窗口期一旦关闭，没上牌...查看全文
2024年3月28日，小米SU7正式上市，起售价21.59万，这款车没有依靠堆砌参数来吸引人，而是强调好看、好开、智能这几个特点，结果一下子就红了，到2026年1月，它一共交付了超过36万台，平均每个月卖出1....查看全文
2020年，日系车在中国每卖出四辆车，就有一辆是丰田、本田或日产，到了2025年，这个比例降到了每八辆车才有一辆，丰田卖了178万台，勉强稳住销量，日产有65万多台，连续七年下滑，本田更糟，只卖了64万多台，比前一年少了四分之一，这三家加起...查看全文
2025年中国进口车市场的情况比预想的还要糟糕，前11个月销量下降近三成，总销量还不到2015年的一半，以前动不动就能卖几十万辆的进口车，现在越来越难卖出去，奔驰、宝马、奥迪这些大品牌把主要车型都放到了国内生产，进口车就剩下个架子，拿来撑场...查看全文
2025年初，在沈阳经开区的一个老厂房里，机器的轰鸣声已经换了主人，以前三菱的发动机生产线现在跑的是广汽埃安的纯电SUV，这条线一年能造出续航超过700公里的车，自动化率高达95%，工人拆旧线时发现，一些日本进口模具上贴着“2008年制造”...查看全文
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