一汽大众升级锁电

一汽大众升级锁电：升级即“锁命”：续航暴跌55%，充电解锁成“死亡陷阱” 2024年12月4日，重庆车主张先生将爱车（ID.6，车架号：LFVVB9*********64）送至一汽大众巴南区长久博鑫4S店，本以为能通过免费系统升级（2820→2949版本）提升性能，却没想到遭遇续航从650公里缩水至280公里的噩梦。更离谱的是，升级后充电时车门竟自动解锁，安全隐患直逼“马路杀手”！ 面对车主的质问，4S店以“天气因素”“系统优化”搪塞，一汽大众官方客服（4006123650）更是玩起“失踪”，三个月过去仍拒绝提供检测报告。试问：车企宣传的“性能提升”就是让车主半价买电动车？锁电降功率的套路就是你们的“优化”？ --- 二、车企与4S店：合谋上演“甩锅大戏”，消费者沦为案板鱼肉 1. 虚假宣传OTA升级，三年承诺成空头支票 早在2021年购车时，一汽大众就宣称ID系列支持OTA升级，但三年多来车主从未体验过“空中升级”的便利。直到2024年11月，车主集体维权后，4S店才被迫线下推送2949版本，而市面上已流出更高版本（2978）的刷机包，价格298元！车企宁愿让技术部门私卖系统文件牟利，也不愿给车主最基本的升级服务。 2. 推诿扯皮，维权之路比西天取经还难 张先生多次联系4S店，对方要么拖延“等通知”，要么就是一口断定车辆无问题不出具任何检测报告 3. 锁电黑幕：车企的“慢性杀人”阴谋 此次升级后续航暴跌、充电异常，与广汽埃安AION S“锁电门”如出一辙——通过后台软件限制电池容量和电机功率，掩盖电池质量问题。而一汽大众更绝，连“锁电”都不用偷偷摸摸，直接堂而皇之写进系统升级！你们把消费者当韭菜，薅完一波又一把，良心被狗吃了？ --- 监管真空：OTA升级成法外之地 目前国内对OTA升级缺乏明确规范，车企可随意推送“负优化”版本，甚至泄露系统文件牟利。当车企把“软件升级”变成“慢性谋杀”，谁来为消费者兜底？ --- 我们要求： 立即出具书面检测报告，公开升级前后电池数据与控制逻辑； 承担升级导致的续航损失与安全隐患责任，赔偿合理折旧费等； 建立透明化OTA升级机制，禁止未经同意的“锁电”行为！ 若车企继续装聋作哑，我们必将联合所有受害车主： 上书国家市场监管总局，要求立案调查； 借助懂车帝、车质网等平台全网曝光，让“大众”二字沦为行业笑柄； 用法律武器让造假者付出代价——《消费者权益保护法》第23条、《产品质量法》第40条，不是摆设！

一汽大众升级锁电：升级即“锁命”：续航暴跌55%，充电解锁成“死亡陷阱” 2024年12月4日，重庆车主张先生将爱车（ID.6，车架号：LFVVB9*********64）送至一汽大众巴南区长久博鑫4S店，本以为能通过免费系统升级（2820→2949版本）提升性能，却没想到遭遇续航从650公里缩水至280公里的噩梦。更离谱的是，升级后充电时车门竟自动解锁，安全隐患直逼“马路杀手”！ 面对车主的质问，4S店以“天气因素”“系统优化”搪塞，一汽大众官方客服（4006123650）更是玩起“失踪”，三个月过去仍拒绝提供检测报告。试问：车企宣传的“性能提升”就是让车主半价买电动车？锁电降功率的套路就是你们的“优化”？ --- 二、车企与4S店：合谋上演“甩锅大戏”，消费者沦为案板鱼肉 1. 虚假宣传OTA升级，三年承诺成空头支票 早在2021年购车时，一汽大众就宣称ID系列支持OTA升级，但三年多来车主从未体验过“空中升级”的便利。直到2024年11月，车主集体维权后，4S店才被迫线下推送2949版本，而市面上已流出更高版本（2978）的刷机包，价格298元！车企宁愿让技术部门私卖系统文件牟利，也不愿给车主最基本的升级服务。 2. 推诿扯皮，维权之路比西天取经还难 张先生多次联系4S店，对方要么拖延“等通知”，要么就是一口断定车辆无问题不出具任何检测报告 3. 锁电黑幕：车企的“慢性杀人”阴谋 此次升级后续航暴跌、充电异常，与广汽埃安AION S“锁电门”如出一辙——通过后台软件限制电池容量和电机功率，掩盖电池质量问题。而一汽大众更绝，连“锁电”都不用偷偷摸摸，直接堂而皇之写进系统升级！你们把消费者当韭菜，薅完一波又一把，良心被狗吃了？ --- 监管真空：OTA升级成法外之地 目前国内对OTA升级缺乏明确规范，车企可随意推送“负优化”版本，甚至泄露系统文件牟利。当车企把“软件升级”变成“慢性谋杀”，谁来为消费者兜底？ --- 我们要求： 立即出具书面检测报告，公开升级前后电池数据与控制逻辑； 承担升级导致的续航损失与安全隐患责任，赔偿合理折旧费等； 建立透明化OTA升级机制，禁止未经同意的“锁电”行为！ 若车企继续装聋作哑，我们必将联合所有受害车主： 上书国家市场监管总局，要求立案调查； 借助懂车帝、车质网等平台全网曝光，让“大众”二字沦为行业笑柄； 用法律武器让造假者付出代价——《消费者权益保护法》第23条、《产品质量法》第40条，不是摆设！