简介:这个人很懒,什么都没写~
知情达理小红花9G
提问各位车友,前风挡那个地方特别容易落进去树叶,还不好弄出来,大家都怎么处理的啊?
最近感觉玻璃水喷的量明显少了。7月10日提车后一直没加过,就是4s给加的那些。快要到冬天了,正好换防冻的。查了说明书,也没说一次加注多少,前盖打开加注口上也没有说明,也看不到刻度。有车友说要加3-5升,那就在狗东直接撸一箱吧,反正是消耗品。也不知道哪个品牌好些,看着销量不少,价格也不贵就买了。今天到货,提了两桶加注。加满差不多一桶多一点,估计也就是2.2-2.3升这样,所以一次加一桶2升的就可以了。另外2升的大桶到起来有点费劲,不好对准加注口,容易洒出去,要注意点。
连续四个月,每个月5000多台,排名也差不多,稳啊!!北京人民是真爱啊!!
之前跑高速车道领航就感觉省事不少,这次1.2终于升级到了智驾领航!!海狮07完全体来了!!期待小狮子的表现!!
天气冷了,胎压降低直观感受就是方向盘感觉重了,能耗增加。网购了一个小米充气宝2,给车子补补气。补气的时候按说明书停车3小时以上,其实就是让轮胎恢复到环境温度,然后再补气。需要注意的是,车子要停在背光处,因为太阳光晒的角度可能会导致左右轮胎温度不同,这个时候补气,等左右胎稳一致时,胎压会相差10-20kpa,反而会使左右轮胎压差变大。补气前后跑同样的上班通勤路线50公里平均能耗差1个电。 小米充气宝还是挺好用的,补一条胎大概一分多钟。胎压测定和补压都比较准确。充满电,拔下充气管自动开机,选择汽车档,默认是250kpa,显示的是2.5bar,可以自己设定,我选的2.6。连接上轮胎,可以显示现在的胎压,点击启动开始充气,充到预设的2.6bar自动停止。 四个轮胎很快充好,胎压非常接近,还是比较准确的。补过气明显感觉方向盘轻了。电车很多的胎压监测是实时显示胎压和胎温的,对于老的油车,连接轮胎显示胎压也可以用来平时检测轮胎状况,还是很方便的。
天凉了,胎压开始不太够了。买了一个小米充气宝,可以随时给车胎补补气。小米的小电器海狮做的质量很好的,之前买了一个电加热杯,配合后备箱的220电源,开车出门喝口热的不发愁。十一出门的话是不是还要带个小电锅,万一路上堵车,还能煮个泡面
今天帝都天气好,开上小狮子去京北的鸡鸣驿跑了一圈。之前在高铁上看过鸡鸣山,心里就种了草要去这个地方看看,今天如此好的天气,走一圈顺便试试智驾! 出发走的五环-京新-六环-京礼-京藏,回来走的京藏-京礼-六环-京藏-五环。去程在京礼和京藏高速上都开了智驾,回程第一段京藏和京礼开了智驾。海狮的智驾其实就是高快领航功能,在高速路和快速路可以自主驾驶。启动很简单,拨动那个方向盘下的智驾拨片就可以了,然后系统会接管驾驶,按你打开智驾时的车速作为设定速度,沿着行车道自己行驶,不需要再踩电门了。方向盘左侧的拨杆按钮可以调整设定车速,上拨一次设定速度加5公里,下拨一次设定速度减5公里。前方有车时,仪表盘会有提示,按远中近分别是录黄红,前车减速时也会减速,距离足够大后会逐步恢复设定速度,加减速都是车子自己控制。换车道,需要拨动转向灯拨杆,左并线打左转向,右并线打右转向。并道后再拨回,并道未完成就拨回,车子会退回来。智驾过程中,踩刹车或再次拨动智驾拨片可以退出智驾。另外在智驾过程中,会定期提示需要轻微转动方向盘,其实应该就是确保你在开启智驾后也要双手放在方向盘上做好随时接管的准备。如果开启智驾后,双手离开干别的,主驾监控摄像头会提示要集中注意力开车。 今天来回一路上,路况好时,基本都开了智驾。京藏设定车速95,京礼设定80,京礼隧道内智驾也没问题。只有车多,路况复杂,或者需要上下匝道时改为自己驾驶。总的来说对于长途跑高速,路况比较好的情况下还是很方便,轻松很多。没有某为的说的那么先进,但是确实能让人在跑高速时舒服很多。原来说的自动上下匝道还没有,期待后续ota升级了完善吧。 总的来说这个智驾,还是有些作用的。期待笛子后期升级后能做的更好!!
为了出门能喝口热水,网上买了个小米的电加热杯,130米。接到后备箱220电源上,必须车机启动那个电源才有电,插上用电器,电源指示灯会亮,红色的,但是不太明显。小米这个电加热杯只有300瓦,350毫升的,可设定六档温度,就是烧的有点慢,一杯水要五六分才能烧好。不过烧完了直接拿着就可以当喝水的保温杯用了,底座不烫。自从有了车,慢慢开始买各种车用装备了
周六日两天开了400公里,补电充了56元,百公里14元。充电0.9元一度,基本就是16度电百公里,充电还有10%损耗,其实也就14个多点。中间一段开出了8.5度百公里,可算黄金右脚?周六周日平均电耗13个以下,这能耗还是很不错的。
周末去京郊跑了一趟,有一段山路,路窄弯多。还有好多骑行爱好者,回来看看行车记录仪,心有余悸。
用的单位的120kw直流快充桩,车子显示从8%开始充,桩显示从11%开始,在75%之前基本都在118kw接近满功率充电,75%掉到90多kw,88%到79kw,90%到60kw,95%到40kw,97%到24kw,到99%到13kw。充到100%一共用了53分钟,显示充电82度,感觉有10%左右损耗总体还算不错了。
帝都传说中的黑山烤房,最牛美式德州烤肉。一早八点多出发,走京新和怀长路去,打包两份烤肉,安四路立汤路回。来回110公里左右,小狮子竟然开出了11度的电耗,全程主驾座椅通风1档,空调23度2档风。这个续航确实越来越好了。
前三枪电,越充续航越好。4s开回来,跑了330公里剩余16%慢充补满。第二枪电开了400公里,开到730,剩余18%慢充补满。这第三枪电到今天,开到1165公里,开了435,剩余18%,还有100多公里续航。小狮子续航表现越来越好了,我的黄金右脚也踩出了11.7的电耗。今天跑到十三陵水库溜达了一圈,在十三陵水库南边的中国石化会议中心可以登上北山,俯瞰十三陵水库全貌,停车免费,观景不错。去附近的天赐灶台鱼吃了晚饭,这鱼很好吃,不过这个地方不开车确实很不方便。
其实说能耗,还是跟初始条件和开车习惯关系很大。一般出门都是空调23度,2档风,座椅通风开一会就关了,经济模式,较大回馈。快速路时速基本70-90,高速80-100,超车时上100-110,利用松电门大回馈来减速,车速尽量平稳增减,尽量避免猛加速猛刹车。今天北京五环跑了100公里,三个人,开空调,跑到12.2的电耗,感觉很不错了。另外对于续航问题,从4s开车回来满电开了330,剩余16%,慢充充满,第二枪电开了400,剩余18%,慢充充满,看这次能跑多远。前面用慢充还是有必要的,把电池激活,后面里程才会扎实点。
4s充好上了车牌开回家,一周上下班通勤,剩余16%的电,里程剩余90左右,开了331公里。一夜充满,但是这个损耗看起来要有10-15%,看这次充好能开多远吧。
为啥我的升级需要107分钟?610智航版
跑了两趟高速约里程40公里,90公里速度;其他都是市内速度60以内,感觉还可以。
一上午在车管所办手续上牌,车号提前在12123上选好了,过来直接办手续,虽然有点小波折,上午还是办好了,上好车牌到4s店拿到所有的手续,开回家。一路开启抬头显示,用这个导航太爽了,各个路口哪个车道都很清楚,盲区有车通过都有提示。回来跟老婆设置了nfc钥匙,太方便了!!续航情况后面再给大家汇报
提问各位老司机们,大家有开通海狮自带的内置etc的么,使用怎么样,是否灵敏?有支付优惠么?现在很多都有95折优惠。
海狮6月零售销量终于出来了,5193辆,排名纯电14,而同门的宋L持续下跌,6月只有3283辆,这是被海狮挤压了市场么?
今天交了保险,5400多点,人保的,交强险,第三者,车损,驾乘意外,医保外用药。车牌已经选好了,随机五组没看得上的,自选编码50次,第46次才选到,好刺激!后天提车,准备办理etc,看到有银行发行车主信用卡,有些充电过高速的折扣,广发的经营车主白金卡可以一个月返50,但是搞不清具体细节怎么样。有老司机了解各家用车有关的信用卡权益的么?介绍介绍。
提问关于4s店用贷款给优惠更多的逻辑是什么,各方都是如何受益的,哪位老司机能解读下么?
传说此次OTA升级从7月4日晚20:00起陆续推送,新增了超低温启动功能和四驱车型漂移功能。此外,还有10余项的功能优化,不过目前官方还没公布细节。有接到升级的车友们,说说具体都有啥变化。
海狮周销量稳步增加,6月最后一周1718,4周销量4891。最后一周北京人民贡献了222,这是真爱啊!!
提问销售今天来电,说订的车到了,还发来车辆信息。6月17日生产,6月20日出厂,入库日期6月23日,库龄10天,这车能提么?会不会是有问题的?6月30日app下的订,不应该是7月才生产的么?
等待提车,但是小白第一次验车,完全没经验,有老司机能给科普下不?提前做做功课
上市不到2个月卖了10350辆,市场还算认可吧,不知道会不会成为宋plus后,高一版本的另一个爆款。你为这个销量做了贡献没?
提问买了带抬头显示的车友们,感觉使用怎么样?看华为问界m9的导航很方便,根据行车位置实时提示转弯,行车路线。海狮的能做到么?
今天官方活动最后一天下订,等待新车到店了。
亚特兰蒂斯灰好看,但是考虑到落灰不耐赃,还是选白外黑内,白色夜间还安全些。试驾还是挺爽的,老婆还担心车大也沉不好开,其实没有。方向盘很轻,车子响应也很灵敏,加速很好,超车给点电就冲起来,23000的电机还是不简单啊。底盘过滤颠簸也不错,不是那种生硬的颠簸,跟悬挂和fsd有关,乘坐感受也行,夏天座椅通风太巴适了。抬头显示要调整好位置才能保持清晰的显示,但是对面如果强光会看不清。最后试了自动泊车,打开后慢慢走自动识别能停的车位,选中后自己倒进去,爱了爱了!!问了价格贷款落地21w左右,再磨磨,准备出手了。