认证：宝马7系车主·车龄3年
简介：Not everything is meant to be,but everything is worth a try.
北宸1431
浅浅体验一下问界无人自动泊车！ #问界 #无人驾驶 #自动泊车 #代客泊车
提车了提车了！ 为什么不等新款？因为不喜欢。提了现款的7系。 开了半个月的时间，目前跑了1000km+，油耗在11个左右，高速和城市路况结合，令我没想到的是b58原来这么省，在我意向里最低也得13~14个左右，这一点算是b58给我的一个小惊喜。 操控方面毋庸置疑在A8,S级，LS里是相对来说最好的一个吧，是一个驾驶者之车的D级车。这个必须给个好评。 NVH方面得给差评了。首当其冲的便是玻璃，都这个级别，这个价位的车了，还不是双层夹胶隔音玻璃，不求你厂家全车给，但你也至少给个前座双层吧？前面都没有。。。那乱说你不给，你能把降噪控制好咱也就不说了，没给且这个隔音控制也不是很理想，这真的得给差评了。其次路噪及胎噪，我抽到的是普利司通的胎，不说最好的，那也应该算是中上左右的胎了吧，但胎噪特别明显，还有这个防爆胎是真的害怕，又是防爆且扁平比又是35，真的过个坑是小心翼翼之小心翼翼，太害怕给我来个鼓包了。 好评来了~ 路感尤其舒服，3.0加上空气魔毯，行驶起来真的是可以用“从容”二字来进行对它的肯定。当你踏下加速踏板时，整辆车都在你的黄金右脚来掌控，超车轻松淡定！5秒左右的破百，让你即使遇到新能源你也可以试试蹦一下，哈哈哈，这就是b58给你带来的“从容”。
定损出来了… 7.7个w… 大灯还是裂了 目前在和摩托车方进行沟通。 事故发生当天，交警原判对方全责，但考虑对方偿还能力以及接受程度上，后交警单方面与我协商判了我一个次责，我也接受了，今天去定损的路上，对方家人不接受，说判决有误，质疑交警的判决，也是很无语，她说要去改判决书一系列操作！ 无了个语，现在就由她去吧，只是苦了车一直无法修理停在了4s店……
正常行驶途中到红绿灯口，我要左转，正好红灯变绿灯，旁边直行车道车流正起步，突然车流中穿出一摩托车，一来不及反应，二来不及刹车，就冲上去了… 此路限速60，当时我行驶速度40。 触发了行人保护装置，右前端保险杠撞烂，大灯初看应该没事，但也得拆下来才知道到底大灯有事没事… 对方全责…… 不算大灯，初步定损4.5w 加上大灯7.8w
优点:操控感很高，属于驾驶者之车，底盘支撑感强劲，随然韧性不多，但支撑紧致，可以给驾驶者很强的自信，车身短灵活性高，市区变道容易，停车不选车位。剥车灵敏，较为线性吧，它既不是太软也不是太硬，给你的制动信心也足。发动机动力强劲，百公里加速进入7秒俱乐部还是很能打的在油车里，爬坡低扭足，而且还是吃粗粮加92的油，涡轮迟滞较小，在低速时可媲美自然吸气的起步动力。变速箱8at的，但调教就有些拉胯了，降档积极，但升档就有些慢了，你一脚油门干下去，达到你要的速度后松开油门，它变速箱就是不升挡，要迟滞老长时间都还是不升上去，变速箱不积极升档，长长保持在一个高转速，这直接就影响了你的油耗，油耗高跟这一点还是有很大的关系。隔高同级别还算不错，前排双层隔音玻璃，后排也出奇的配备了隐私玻璃，这一点还是很可观的。在这一款的配置中有10个扬声器，其中前排两门和中控台上是B&O;的扬声器，可以是一个加分项。全车支持一键升降车窗，车机支持OTA升级，轮胎扁平比是55的，还是较宽的，这对于一辆SUV来说是一个优点，日常来一个轻度越野也不至于让轮胎鼓包。 缺点:底盘过于紧致，导致悬架系统在乘坐舒适感上大打折扣，减震硬，让家人乘坐感极为难受，这减震就算过一个小坑也是非常硬。油耗还是高，市区得往12个靠拢了，高速应该在7-8个左右。座椅硬座位也高，空间感小，这车对于家用是不太适合。中控台过高，个子稍矮的视线感会严重受阻。而且车里的视角不是太好，360要加装，对女士不是太友好，座椅较高，有一种半坐半站的感觉。车款较老，现在都2022年了，车款还停留在2019款。长安福特的做工太过欠缺，内饰做工质感过于感人，好歹也是20W的车了，那个质感是真的会谢。 总结：这车挺适合一个人开，很好开，可以评为驾驶者之车。但家用就要再考虑考虑了。[doge]
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