认证：宋PLUS EV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
o迎风听潮o
车龄:1年8个月 目前总里程:99815 KM 今天趁着在4S店等待保养的时间写个小记，给各位车友做个参考。主要说说10万公里使用过程中遇到的一些问题及大概的花销。 1: 2万公里保养时发现左前半轴渗油，更换油封:免费 2: 7万3千公里时发现两个前轮内侧磨偏，更换两个前轮并做了四轮定位。 自费1000元； 3: 7万8千公里时突发车身行驶抖动，4S店检查发现一个后轮变形，更换轮胎。自费480元。 如上，到目前为止是第6次保养，期间换了电机冷却液，刹车油(加今天2次)，总保养费用大概花了2600多元，加上前面三个轮胎差不多1500一共4100元。 至于电费，我没有家充条件，所以全部都是在外面充电站用的快充。所幸楼下几百米有个充电站，我绝大部分时间是早8点之前去充的低谷电，电价基本都在7毛左右，我大概看了一下纪录，10万公里电费一起花了差不多11700多元。 关于保险: 第一年4S店强买的6000元，第二年自己全险续保花费3870元，两次都是在人保买的。 综上,我的宋plusEV 10万公里总花费差不多是: 6000+3870+11700+4100=25670元，当然如果有家充条件的话电费应该还能再少花3-4千块。 关于电池，我是72度电520公里版本的，相较于新车，现在能充进去的电大概少了2～3度，按比例差不多衰减了4%。当然也有可能跟现在气温低电池活性差有关系。续航方面，现在深圳这边十几二十度的天气，只用开通风，ECO+强回收模式，城市+快速路我大概可以开到470～480公里。前几天回一趟湖南老家，三个人，一个行李箱，高速定速巡航105，75%的电量跑了282公里，算下来满电差不多能跑370～380KM. 以上是我10万公里的用车小结，供大家参考。
520版本，目前总里程72000+，纯快充，几乎每次都是充满。 如图，今天是提车一年多以来电量跑的最极限的一次(想测测续航到底有没有多少衰减)，跑了454公里，电量剩余6% 。这几天下雨，气温不是很高，空调全程开的24°，3档风。454 KM 里面有90KM左右是市内高速(限速100)，其余都是快速路+市区道路。 供大家参考。
图1: 上午9:45小区旁边特来电用快充补电到100%，里程一清零，10:30左右出发(起点:湖南永州)。 图2: 晚上8:25到达目的地(湘西凤凰古城)。 总里程424 KM,全程国道低速,中间吃午饭及休息一起大概用时1个小时，总行驶9小时，平均时速约 47KM/H,起终点海拔攀升约150米，车上4人加一行李箱，ECO+标准/较大回馈，空调23°自动，跑了424公里后剩余电量19%，剩余里程97公里。 424+97=521 km，达成率100% 。 目前总里程9300+ KM, 纯快充(今天充电发现一个小问题: 98%到99%只用了5秒左右， 99到100用时又恢复正常了，我猜该用一次慢充来校准电量了)，分享一下，供大家参考。
如图，早上5:30左右出发，满载5人，后面两个行李箱，全程空调24°自动，ECO+标准回馈, 9:05分高速服务区休息补电，跑了315 km(低速大概12 km), 剩余电量24%，高速低速一起平均速度大概88km/h,按这个状态，520版本高速跑400km应该问题不大，供大家参考。
昨天满充100%，显示520公里续航。小计里程清零。图1: 跑了291公里，电量显示还剩42%，续航219公里，291+219=510 KM. 图2: 跑到374.8公里时电量只剩23%，续航120KM, 374.8+120=494.8KM. 本来打算把电量跑到10%以下看看的(之前最低跑到8%)，看到附近刚好有个超便宜的充电站——算了，省钱💰为上，下次再测！注: 现在深圳气温32°+, 全程空调24°自动，ECO+标准回馈，中间跑了 72KM高速(限100，定速105)。另外，目前车子总里程4540公里，全程快充，这个续航表现我觉得还行。 附上目前在深圳充过的最便宜电价，充电电损9%左右。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
