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    不那图部

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #能耗记录长安UNI-Z自2024年3月上市以来,从刚开始不怎么被看好,到现在每个月稳定在5000辆以上,其超高的性价比以及央企背景,受到越来越多的车友关注。 有车友想了解长安UNI-Z跑高速时速120公里时的油耗表现。说实话,这是一个难度系数比较大的问题。 长安UNI-Z是插混车,想单独了解某个时速下的油耗,必须得把纯电跑得差不多没有了,馈电状态下行驶得出来的能耗就基本上是燃油油耗了。而且,长安UNI-Z没有瞬时油耗显示(不知道其他品牌新能源车有没有?),所以要知道时速120公里下的油耗,只能是高速上馈电状态下匀速行驶50公里以上,从“近50km平均能耗”数据来了解油耗情况。而一般情况下,想在高速上以120公里的时速匀速行驶50公里,还得高速公路上车流量比较小的情况下才做得到。 好巧不巧,我今天在电脑里找图片时,找到了去年8月29日我开长安UNI-Z跑高速时拍的能耗照片和视频,车上乘员2人,使用的混动模式(那时还没有长途模式),当时行驶在合肥境内的G3高速路段,上高速跑了一阵后,纯电用光了,发动机也启动了。我也想掌握一下亏电油耗情况,所以后来看路上车流量比较小,我就开启IACC,然后拍了记录能耗的照片和视频,表显时速在125-130之间,实际行驶速度差不多120公里的样子。 我开始拍的时候已经在高速上馈电行驶了很长的里程,到后面结束拍照,早已经超过了50公里,所以“近50km平均能耗”的数据还算真实。从“近50km平均能耗”数据来看,时速120公里的表显油耗在6.3L/100km到6.6L/100km之间。 有车友肯定会说了,长安的是欢乐表,表显油耗比实际油耗低。当天晚上在高速上加过油,因为快到家了,到家后用油的机会就不多,所以没加满,不能折算出实际油耗到底是多少。 正好今年五一长假,我刚好有一个在高速上满油满电跑到快没油没电的记录,我们可以用这个实际油耗数据来做参考。当天满油满电跑了大几百公里到加油站时,燃油续航只剩86公里,纯电续航剩9公里,实际行驶里程934公里。加满油加了46.57升。 接下来我们计算一下这个用做参考的实际油耗。纯电剩余续航里程9公里就忽略不计了,纯电行驶里程按100公里扣除,那么燃油行驶里程就为934-100=834公里。折算下来油耗为46.57/834*100=5.583932854,约为5.6,即今年五一长假这次高速长途的实际油耗为5.6L/100km。这次是4个人,平均时速在100公里左右。 从这次的实际油耗来看,前面120公里时速的表显油耗6.6L/100km与实际油耗应该也相差不大,可以加1升按7.6L/100km计算。 不知道你对长安UNI-Z这个时速120公里7.6L/100km的油耗觉得满意吗?当时我还是花了340块钱的高速费用来做测试呢

    亲,你们要的时速120公里的油耗来了!图1亲,你们要的时速120公里的油耗来了!图1
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    有钱人在高速上是怎么开法拉利的? 上次高速,我定着速跑呢,左边车道猛地窜过去个红影子。那速度,那姿态,真跟道闪电似的。 瞥了一眼尾巴,造型特未来。我心说,小米这是闷声干大事,超跑都造出来了?型号叫“yu7”? 也就一两秒,自己就笑了。那“轰轰”的声浪,是纯正的汽油味儿,而且后头明晃晃四个排气管。 是辆法拉利。 人都有好奇心,我也不例外。就想凑近点,看看是法拉利哪款帅小伙。脚下不自觉给了点油。 心里其实门儿清,我那车,跟人家不是一个维度的。他那车,光购置税可能就压我一头。 可接下来,人家给我上了一课。 那法拉利,好像从后视镜里看见我这跟屁虫了。它居然松了油,速度慢慢掉下来,就保持个让我能跟上的节奏,等我。 等我赶上去,和它并了排,我看清了车里的轮廓。人家驾驶员似乎朝我这边偏了下头,然后轻点油门,走之前,“咔哒”按亮了双闪,闪了两下。 那意思特别明白:“让你看清了,行了吧?我走了。” 就这一下,我心里颠簸了一下。 真的,有时候你觉得,开那种遥不可及、动不动大几百万超跑的人,应该更高冷才对。可他偏偏有这个闲心,照顾一个陌生路人的好奇心。 你再琢磨琢磨平时,那些开个入门豪车,就拼命按喇叭、见缝就塞、摇下车窗瞪你的。反差太大了。 这里头就有意思了。按说钱越多,脾气可能越大。但钱多到某个份上,可能反而把脾气给磨平了。 他不需要向任何人证明他开的是法拉利,车本身已经证明了。他的从容,允许他释放一点基本的善意。那个双闪,打的是一份余裕。 最后还得说回车子本身。 好车确实是好车。超车那一刻,感觉它不是冲出去的,是“崩”出去的。轮胎宽得像粘在地上。 那种稳当,是物理上的,也是心理上的。

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