认证：北京越野BJ40增程车主·车龄半年
简介：激昂向上
挣钱买肆零
分享我的BJ40改装心路：从提车时的“城市方盒子”，到如今的“野路子硬汉”，这波改造算是把它的基因彻底激活了。先换了AT全地形胎配熏黑竞技轮毂，胎纹深得能裹住碎石，上次走郊野泥路，稳得连副驾的咖啡都没洒；车顶行李架选了带拓展平台的款式，露营帐篷、折叠桌椅往上一绑，周末进山的装备直接“一站式打包”。 改完第一次开去郊野，后视镜里全是路人回头的眼神——原来方盒子一配上粗犷套件，连路过的越野老炮都摇窗问“这胎在哪淘的”。现在它既是通勤的代步车，也是说走就走的露营座驾，每次点火都觉得：这才是硬派SUV该有的样子，把“日常”和“野趣”焊在了一起。
干就完了
北京40增程版来最寒冷的中国漠河北极村，大家最关系的肯定是油耗，温度零下十度，路边有积雪，空调25度，座椅加热都开，从黑河市到漠河北极村700公里左右，平均油耗7.8+平均电耗7.0 接下来是软文，哈哈哈哈哈 当漠河的寒风穿透林海，当冻土路段遍布沟壑，BJ40增程版以电驱硬实力，在"中国北极"刻下征服的轨迹。 从大兴安岭的白桦林秘境启程，11种全地形模式从容应对多变路况，智电四驱系统在0.3秒内完成扭矩分配，让每一段颠簸都化为征途的注脚 。穿越龙江第一湾的盘山路时，45°陡坡攀爬能力与230mm离地间隙的组合，将险峻弯道变成从容坦途，高强钢车身在寒风中稳如磐石。 极北之地的续航焦虑？满油满电1200km的续航实力给出答案 。即便深入信号微弱的北红村，快充30分钟即可回血过半，配合3.5kW外放电功能，星空下的露营火锅成了征服后的犒赏。当水位漫过保险杠，IP68级防水电机与750mm涉水能力让激流化作寻常风景，车内暖意与窗外冰景形成动人对照 。 从最北哨所到龙江第一湾，BJ40增程版用5.5秒破百的爆发力与超长续航的耐力，证明硬派越野与绿色出行亦可兼得。在这里，每一粒积雪都见证：电驱时代的越野，能抵达更北的远方。
黑龙江最近下雪了，看看北京40的续航和表现
告别鸭绿江的粼粼波光，BJ40增程版的轮胎继续咬着G331的柏油路向北。清晨从丹东出发时，江风还裹着水汽打在车窗上，没过多久便一头扎进通化的山林——之前在太原街巷里灵活穿梭的底气，此刻换成了碎石路上的稳稳当当，增程模式悄无声息补能，不用操心续航，只管跟着路标往深处开。 路过延边的朝鲜族村落时，特意停了车。村口的辣白菜摊子飘着酱香，跟车主闲聊两句，才知道往前二十公里有段非铺装路，是当地越野爱好者的“秘密基地”。挂挡、稳住扭矩，BJ40增程版轻松碾过坑洼，溅起的泥点沾在车身上，倒成了最鲜活的旅途印记。 再往前，G331的路标渐渐印上“珲春”二字。当“鸡鸣闻三国”的界碑出现在视野里，下意识踩了刹车——左手是奔流的图们江，远处能望见异国的轮廓，右手是迎风猎猎的国旗，这场景比秦皇岛的滨海竞速、唐山的时光漫步更让人热血。 下车摸了摸发烫的轮胎，才想起从太原出发时的期许，如今都成了国境线上的真实触感。接下来，该循着G331往黑龙江走，听说那里的林海正等着重型轮胎去留下新的足迹，这趟边境漫游，显然才刚到精彩处。
随便霍霍随便开，真实车主。随便问
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快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 北京越野BJ40增程2025款标准版 2025-04在太原购入 裸车价17.98万元, 落地价18.50万元 保险5390元
在小区充电，偶遇猛龙，他没在车位停好，简单对比了一下，我尽力往后倒车了。图片确实有角度的原因，有机会给大家补几张同一位置的对比图。大家看看宽度高度就行了
提问经济模式和舒适模式的区别是啥
百分之七十高速，不着急赶时间，速度110，运城到太原四百多公里。 剩下的就是太原快速路百分之二十。 百分之十市区，全靠脚法了，为数不多的跑这么多
思域真狠，太原出发加满油，去成都，全程高速，四个人，后备箱满载，速度基本上120多，途径陕西的时候，很多隧道限速80。跑了将近八百公里，油表没亮，还有60多续航，可能有人会说我龟速，开思域的应该没有跑的慢的
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