认证：雷克萨斯RX车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Lawdzz
距离提车快一个星期了，现在开了200+公里，试了一次中短途的行程，然后城市100公里左右的通勤，对于RX350的脾气有了更深一步的了解。 给我第一感受就是动力上的从容不迫。对比我的Es200，首先动力上肯定是更有优势的，虽然我还是更喜欢ES方向盘的质感。动力基本随叫随到，现在可能还在磨合期，动力上还有一点拖拽感，希望首保过后可以优化。无论是城市加速，还是高速巡航，还是很从容的，这也是因人而异，可能习惯大排量或者涡轮德系车的会有差异，但是8秒加速和6秒加速对我来说还没那么大差异。 其次是心态上的从容不迫。品牌在老广这里还是会有点情绪价值，但是没有BBA高调，给人压力。毕竟都不是啥大哥，排面不排面没这想法。其次车辆设计让人心态上容易放松，比如车内设计，拉手设计，加上百公里7升以下油耗，够冷的空调以及车内空间用料，感觉比GLC来得从容，看上去摸上去不容易露馅。还有就是后排是真适合坐三个人，这也是最后没选择GLC的原因之一。 另外吐槽一下，拉手很容易关不上，这个确实通病，可是4S店不推荐加装电吸门，还是再适应适应。现在主推RX300，导致舒享版车型已经库存4个月了，交车的时候刹车碟已经绣黄绣黄的。 等到开完2000公里之后，应该就能对RX350有个全面了解，到时再继续分享，继续加油
2025款提车开了150KM，底盘，音响，动力留下比较深的印象。等我开几天再来写了详细感受
提问有ES的车友群吗，坐标广东，唠嗑唠嗑
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