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    俺滴小紫

    认证:Model Y车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    为什么要选择特斯拉图1为什么要选择特斯拉图1

    #Model Y车主分享就平常开上下班,一个月开个300公里,电费一个月二百不到(用的是第三方快充),但是跟油车比,可以说是非常省钱的了,如果是油车一个月应该不止这点,以下是我这半年多以来的驾驶感受,如果你正在纠结选不选特斯拉,又或者准备提车了,可以参考参考: 1.首先是电动驱动,开过的都知道零延迟加速,开着很沉稳,无论是在平常上下班驾驶还是高速驾驶 都可以感受的到舒适跟安全 操控不得不夸一下 真的很一流,外加辅助驾驶加持,长途驾驶也不怕疲劳。 2.续航方面 刚开始有点超出预期,因为单次充电可以很轻松 上百公里,平常充电也很方便,特斯拉充电站网络现在覆盖广泛,充电也很迅速,缩短了等充电的时间。 3.车内设计简单和带一点科技感(个人感觉),空间大,前备箱和后备箱真的很大,看别人开y去旅行,确实真的很能装~ 再来说说几个缺点:刹车异响问题确实是有,座椅是会偏硬一点的,有时候你会感觉对不起这个价位的车哈哈哈, 不过没关系 这些都是可以改善的,像我就是自己添加了一个头枕,这样开车的舒适度又提升了很多,后排还实现了追剧解放双手自由~~还有一点就是路面湿滑车速过快,有时候会突然自动急刹一下,有较强的顿挫感,可能是因为太智能的原因 外观流线感虽然强,但有的人会觉得不太协调。内饰也很简约,没有太多氛围灯,但音响效果真的不错 以上这些是我这八个月以来的感受 希望能给你们提供一些全面的了解,让你们看到特斯拉y的优缺点,但这也是真实存在的。

    我想说……图1我想说……图1
    我想说……图2我想说……图2

    后悔了,买特斯拉 特斯拉改变了我的生活 原本我是特别宅的人 然后自从提了特斯拉之后 几乎每周末都出去玩 下雨天也雷打不动 跑山、露营、野钓一个不落下 3个月不到已行驶了7000公里 后悔买特斯拉太晚了 - 说下感受 🚗驾驶感好 刚开始的时候开舒适模式 后来开启标准模式,就像打开新世界大门一样 标准模式加速起步快,推背感杠杆的 在红绿灯起步以及高速超车的时候尤为明显 然后就是“指哪打哪”“一踩就有”没有半点迟滞 🚗空间大,后备箱根本塞不完 🚗确实省油,哦不对,是省钱 慢冲30块充满,30块跑400公里很划算了 🚗隔音一般,但比我之前的MZD好,但也能接受 🚗哨兵模式没用过,据说特别耗电,一晚上掉30公里 与露营模式耗电量相当 🚗发神经的雨刷,大雨小刮,雨小大刮,大太阳给你来两下,妥妥的刷存在感 🌟Autopilot👍 🌟车内空间👍 🌟车机系统👍 🌟辅助驾驶👍 🌟内饰👍 🌟外观👍 🌟内饰材质👍 🌟轮毂/轮胎👍 🌟后备厢空间👍 🌟车机导航👍 🌟座椅及功能👍 🌟内饰风格👍 🌟后排空间👍 🌟车身涂装👍 🌟音响系统 🌟车内储物空间👍 🌟噪音控制 🌟远程控制👍 🌟语音交互👍 🌟车机游戏👍 🌟自动刹车 🌟车尾部分👍 🌟天窗或天幕👍 🌟自动泊车能力👍 🌟哨兵模式👍 🌟驾驶辅助影像👍 🌟灯组及功能👍 🌟内饰配色👍 🌟车机操作👍 🌟车身侧面👍 🌟空调系统👍 🌟手机无线充电👍 🌟雨刮/喷水器故障👍 🌟手机互联👍 🌟跟车体验👍 🌟车道保持👍 🌟刹车异响👍 🌟自动变道👍 🌟灯组设计👍 🌟前备厢空间👍 🌟车机花屏👍 🌟车机导航故障👍 🌟车灯进水/起雾👍 🌟车门异响👍 🌟车头部分👍 🌟车漆爆皮鼓包👍 🌟内饰缝隙大👍 🌟综合续航👍 🌟屏幕性能👍 🌟前排空间👍 🌟内饰掉色/掉漆👍 🌟车机卡顿/死机👍 🌟召回👍 🌟车身装饰翘起/脱落👍 🌟车漆脱落👍 🌟车门把手👍

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    2025-08-11
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