认证:轩逸车主·新提车
简介:想活得从从容容游刃有余的人,结果确是过得匆匆忙忙连滚带爬。
梦幻牛精灵
如图,送的大屏,我想问一下有没有ssss送同款车机的?另一个感觉没法把手机高德地图投到大屏上,这是小小的不足。然后估计没把天线装上,收音机不工作。其他用车情况都还好。表显油耗6.8,也还行。就是这款车,不能遇到人行横道。一停下来后,再启动那真的困难。不过也正是这样,对新手比较合适,那些边尖叫边把油门当刹车的杀手,至少速度起来没那么快
当时决定要把开了12年多的车换掉,也考虑了几款车。最后最终选择了轩逸经典款,很大的一个,很另类的原因就是它离地间隙16厘米。本来是要换个suv跑山地烂路。不过suv的价格的确比轿车稍微贵那么些些的。最后最终定了轩逸经典。网上很多人那里说啥,比亚迪,长安,吉利。确实,那些同款也是这个价位段,但是你如果真去问,价位是真的都高一些的。你还别说贵万八千的。还真就差这万八千的。并且,轩逸保有量的确大,各种配件都便宜,保养也不贵,发生问题的概率也比同级别的低。所以对一年就开1万公里不到的车主这才是相当有价值的地方。还没过磨合期,才开了1200公里,目前油耗6.9
新提不到两个月的车,到朋友厂里顶起来看底盘。有部分喷涂了底盘装甲。只能说,价格低了,减配不止在室内底盘也减少了一些?
网购了个手缝真皮方向盘套,自己动手缝的,干了两个半小时。缝的人都有点抓狂了。比想象中的麻烦。不过缝好还是挺有成就感的开车时手舒服了
#动力VS舒适,你更看重哪个?对于只是需要代步工具,而且大部分时间都是城区短途使用来说,肯定是舒适最重要。毕竟我这里是山城,有很多路都是上坡下坡。在几公里的上坡路堵车,如果车子是手动挡的,啥滋味谁开过谁知道。所以换车时,果断换自动挡的,省油的,舒适的。
换了新车,日产轩逸经典款。今天试开第二天。真实感受,网上说和五菱工具车内饰一样的人估计是没开过车的那边虾扯蛋的呢,也没你说的那么不堪。动力嘛,变速箱的确挺丝滑的,日常城区里开,60.80公里常用时速情况下,真的够用。我原本第一辆车是东南菱悦v3。1.5手动档的,其他的都不说了,有开过这个档次的车有对比你就知道香不香了。至于说价位,当面13年我的菱悦都5.68万呢!现在国家有补贴,我买轩逸,提车是按6.5万买的(我是按揭的,五年。这个前提先说,才有对比)。网上很多人说5万多才合理,6万多贵了。你要想想,3,5前的同款新车卖多少?那些买新车的车主才会滴血。3年前的新车,如果开不到3万公里,现在二手车卖5.6万估计车主都觉得亏了呢。跑题了,我按揭5万,分5年还。每个月还款1062.11,这个还款压力就小很多。五年下来63726.6。看起来多还了13726的利息,对吧?但是我首付才付了6132,就好了,加购置税,保险,大概9000不到,就加一块1.5万。我是今天才发觉我的6.5万的车,贷款5万,首付1.5万是包括购置税和保险的。虽然我买车按揭还利息要1.3万多,但是购置税保险9000,等于给我优惠了,如果我全款买,6.5万,加购置税保险将近9000,7.4要不到落地,其实等于按揭比我全款多花了4000多不到5000的利息。五年5万花5000利息,这还在叫?那干脆不用换车了,电动车了解一下?腿着去上班得了。这还没算置换补贴呢!我现在后悔的是没去报废补贴而是置换了。抢券还得每天9点去准时抢呢。当时如果去报废补贴,说不定1.3万都到手了,车子去报废还有残值2000多,1.5万不香吗?现在就想知道怎么抢呢能早点把那8000置换补贴入袋为安的好