007提车三个月 用车体验

目前可以看到对于007的讨论 热度是递减的 但是有很多007对比小米SU7的文章和视频。先说一下我自己的购买选择，我是9月份的时候下定的 那个时候 007刚刚发布了2025款 配置不变的情况下 直接降了2w 我看上的是后驱长续航 100度电池 2024款是24.99 25款直接是22.99 还是很香的 而且那个时候 su7刚刚开始交付不久 对于一个品牌 第一次造车的第一款车 我还是抱着观望一下的态度 所以最后也是选择了007

我平常开车不多 上下班都是地铁 所以目前提车三个月 也是刚开了2000+公里 整体感觉 是非常非常好的 接下来给大家简单介绍下几个我认为比较重要的地方 也希望可以给大家一些帮助

出差前 给车贴了车衣 不得不说 007的外形 是真的帅

1. OTA

这个也是我最满意的地方 在3个月内 OTA了两次大的升级 优化了高速NZP HUD 只能座舱等等很多地方 首先，第一次OTA到6.2的时候 HUD上有了盲区摄像头的投影 但其实当时比较模糊 但也不是不能用，在最近的6.3 OTA中，盲区的投影也更新了 变得更清楚了 这点是非常好评的 并且也开通了城区的NZP 虽然目前我还没有使用到城区NZP 但是可以看到极氪目前还是很上心的 3个月内两次比较大的升级 我个人还是很满意的

这是6.2版本的投影 其实不是很清楚 但6.3版本清晰度大幅提升

2. 800v平台及配置

虽然现在007的热度 完全赶不上SU7 但就配置来讲 我认为007是完胜的，比如说，只有30w的SU7 max才有的大的HUD和800v平台 007这里是标配 可能很多没开过800v的车主不理解800v的优势 充电是真的快 不到20分钟 从30%直接干到80% 真的是可以省很多时间的 现在冬天温度低 导航到充电站 也会有电池的自动加温以确保充电的时候是最佳状态 有的时候我的车50%或60%的电量 如果顺路有充电桩 我就直接冲上 毕竟十分钟左右就充好了 是真的非常非常便捷

冲到100%也是需要二十多分钟 因为90-100是涓流充电 如果是只到90 也就二十分钟不到

HUD是真的非常方便 007的HUD可以投屏车速 挡位等基本信息 地图导航 和转弯的侧边摄像头影响，最重要的 是可以投屏实时的SR渲染 也就是实时的车况 目前开了3个月 基本上完全不需要看仪表盘 HUD完全可以满足所有的需求

3. 电耗

我绝大部分时间都是自己开车 然后我也不是激烈驾驶的风格 否则也不会买后驱了 在9月份 温度还比较高的时候 电耗可以在13-14大几左右 现在冬天 基本上电耗会在17-18多 我个人认为电耗还是有优化的空间 但毕竟007的车重也有2吨左右 这个电耗虽然不是十全十美 但也勉强可以接受

天气暖和的时候 13-14多 冬天现在冷 17-19

4. 手机钥匙3.0

在本次6.3的升级中 007终于是提供了iphone和apple watch的手机钥匙3.0 应该是叫uwb钥匙 虽然我在之前也没有遇到过罚站的情况 但是 确实会有时候 我带着手机走到车边上 车不会自动解锁 还是需要我点开手机点开锁才可以 自从升级了钥匙 是真的非常润 走到车边 车直接自动解锁 离开直接落锁 目前用了手机钥匙3.0 我还完全没遇到过不成功自动解锁和落锁的情况

5. 遇到的几次bug

氛围灯调节：氛围灯是可以选择两个颜色的 但有一次 系统里只有一个颜色的选择了 应该是bug了 重启了车机就好了

在升级了6.3之后 有一次开车门之后 中控屏自动重启了 也不知道是什么原因

氛围灯卡了 只有一个选择了

只能重启车机了

6. 底盘

007后驱的底盘很整 但却是比较偏软 但在城市里开 我个人确实比较喜欢底盘舒适一些 但007有一个问题 是我一直很担忧的 就是底盘过低 007底盘低这个问题应该是众所周知 所以开车的时候我也会非常小心 但凡感觉高度不够 我都不会上 但仍然 每次从地库出开或者有坡度的地方 我都得十分小心 举个例子 我小区地库里有一些减速带 在我开过去的时候 前雷达就会响 就说明前雷达已经探测到了减速带的高度 做出了预警 就足以看到底盘有多低了 也希望我的车也永远不要遇到蹭底盘之类的问题

7. 总结

我个人对于007整体来讲还是非常满意的 无论是软件还是硬件 但也确实希望极氪可以好好拯救一下自己的口碑 一年磨三剑 放在谁身上都不舒服的 同时 也希望极氪可以更快的建立更多的自营充电站 北京目前有一些 但在南边基本上没有 另外也希望可以建立更多的极氪家 有传闻说北京南边亦庄要开一个 但谁知道呢

（最后分享几张刚贴完车衣的帅照）