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#个人市集我驾照吊销了，甩卖。车况嘎嘎好，提速嘎嘎猛，智驾嘎嘎香，尤其高速智驾，谁用谁知道。豪华，舒适，帅气，很有面子的，原版原漆，无任何刮擦和事故。特适合20到40岁的年轻人，年纪大了不是很合适。确定想要可以去极氪中心鉴定的哦。
#冬季用车离不开的实用配置上周总算是把小7提回来了，淘的是24款100度后驱智驾版，公里数大一些，7w多公里，我看了下前任车主4w多公里都是高速NZP，也难怪了，这车是买给对象练手的，花了11个不到能买个4C超充+100度电已经很满足了，我两都不喜欢suv，所以一直对小鹏G6下不去手，只不过007原配的米胖e零悦太吵太滑，而且车开了这么久也该换了，所以研究了一下，前轮换了双星EV95带静音棉欧盟认证AAB，后轮换了马牌MC7显著提升后轮抓地力，MC7没做新能源滚阻优化，滚阻差一些，电耗从14.4爬到了14.7的样子，能接受，换完以后确实安静抓地了很多，特别是城市里低速开很明显，湿滑路面遇到接缝或者白线不会滑一下，对于新手来说安心许多，另外就是感觉MC7有点偷宽，比之前E零悦饱满一些，双星这个EV95也蛮不错的，除了侧向支撑差一些，侧面图案丑一些，其他各方面还是蛮像PSEV的，不过国产胎肯定耐磨性会差PSEV一些，不过两条才1K，大不了4w多公里就换新好了，MC7贵一些，两条包安装快2K了，而且也不耐磨（轮胎三角定律嘛），估计4w多公里也得换，到时候正好一起换掉，反正比PSEV+MC7组合划算，那一套差不多5k左右了，还是差了蛮多的票子的
#用一个词来形容你的车24年十一月份提的极氪007，到现在已经有400多天了，除去中间出差的半年，目前行驶了2w不到。虽说不多，但我感觉现在自己已经跟车融为一体了，刚提车时候那会的小心翼翼已经全无，运动模式，弹射模式，道路畅通就想痛快踩一脚，这难道就是开车的快感？ 关于007，那些“韭菜”的问题不再提了，反正到目前，25款还算是新款，只不过007的热度一直不瘟不火。 最近6.7更新了以后，各种功能又是让我们各位老车主新鲜了好一段时间，尤其是在nzp方面的优化，是最值得肯定的，试过的人都有体会。不过对于6.7来说，我觉得最实用的功能就是拓宽了车道级导航的范围以及增加了非导航状态下红绿灯🚥的显示，这样我们在熟悉的通勤路上也不用非得打开导航才能看到红绿灯🚥状态了。 哦对了，最近天气冷，不知为什么，感觉总是在打滑，我的总里程不多，胎纹也还挺深，最近却是隔三差五会打滑听车友说，除了原厂轮胎不太防滑以外，再就是天太冷，胎压上不去，所致偶尔会出现打滑现象。大家在冬天开车时候还是多多小心少一些弹射吧。 关于车子本身，没什么太多可说的了，车是好车，懂得都懂。就写这么多吧，作为007车主，还是希望007得到更多的关注。当然对后面焕新款的到来还是有一定期待，也希望不要背刺的太厉害啦
ZEEKR 007 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共395人评价
25万-35万新能源总榜
NO.59
低于62%的同价位车系
4.01
综合
3.98
内饰
4.21
配置
3.76
空间
4.11
外观
4.04
舒适性
3.99
操控
3.98
动力
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