如果四轮定位的话 是不是独立悬架好调
硬派越野车都是整体桥前后大梁。这扭力梁也是只整体桥的变形。
好坏都让你说了
是个人都能说车吗?物理结构就决定了!就别误导消费者买啥扭力梁的车了
简单的那种独立悬挂还真不如调教比较好的扭力梁
法系的扭力梁和4连杆独悬几乎差距不大,比五连杆独悬舒适性差,如果不走拦路法系可变半截面扭力梁几乎和独悬没感知上的差距,同样是扭力梁还真不一样
给你多连杆筷子悬挂,你就觉得真香了?10万块的车给你多连杆,你觉得自己赚了?车企又不是傻子,赔钱造车!
别吹了价格就决定了扭力梁不可能超过多连杆
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