e+用车两年感受

e+购车有2年多了，今年五一前还完最后一起贷款，奇瑞金融公司邮寄过来车本、贷款结清证明和一些公司资料，然后去车管所办理解押，车子权利终于物归原主了。2年多开了有2万多公里，基本上是在市内驾驶，每天上下班开开，初始模式基本不用油。在网上国网APP申请了安装充电桩，使用23:00-07:00的谷电来充，用车成本极低极低。每年跑个10来次高速，每次300至400公里不等，时速110和时速120的油耗差距有点大，一个6出头、一个接近8。高速用普通模式，提速都很带劲很给力，超车木有压力。但是还是比不上系统升级之前（大约是版本7的时候），那时候动力更猛！运动模式只用过一次，电机和发动机同时发力，不带刹车车子都是往前奔的那种状态。胆小，不太适应，多数还是安安静静ECO。车子保养一年一次，300多，换个机油机滤空调滤，发动机空气滤都不用换，基本上365天除了上高速，发动机持续启动时间不太多。车子空间大，尤其是后备箱，放平座椅的话可以直接睡人，城市里面日常上班、偶尔高速出行，这个车还是非常棒的。

再说缺点：首先是888勇士，我是原车价16.8一分不少买的，4个月后就直接折成13+大甩卖了，真滴是被背刺得吐血，难道这就是奇瑞给所谓888勇士的惊喜？！

其次是提车后一段时间，大约一年多吧，各种升级优化，大约是车子软件系统缺少车主用车的大数据支持，各种小问题不断出现，顿挫、动力、油耗等等方面问题，感觉这车上市的时候还是一个半成品，888勇士都是小白鼠。还主动换过一次电磁阀、三个。好在就是现在的问题不太多。

再次是车子是7千瓦的交流慢充，冲到百分之九十左右还会降低充电功率。电量用到零的话，基本上7千瓦的桩要2.5个小时才能充满。原来听说过一次厂家会给车主升级快充口，结果没有任何下文，e+车主好像已经被遗忘了。

然后是能耗，感觉被欺骗了，购车时店内宣传的是纯电100，油电800，结果根本就是个广告还是个虚假的，后来升级大油箱也不过如此而已，勉强可以到700+，900也是个假的。所谓实验室跑出来的数据，日常生活中是不可能实现了。想明白了的话，就是个概念，听听就好。别当真、别较真、别认真。

最后一点不够满意的是车速在60往下降的时候，会降档，车子会不受控制的往前蹿，记得要踩住刹车，不要与前车太近，否则会追尾，这是我的车的情况，不知道其他车子情况如何。

总之吧，没有开过别的豪车，e+目前使用起来还是比较满意的，但如果厂家真能重视所谓的888勇士和其它e+车友的用车感受和用车权益，继续听取吸收车友的好建议、好意见，持续为我们提供更加周到贴心的服务，我想会更好。