22款大众朗逸plus使用感受分享

🙋🏻 情况介绍

前言简述

朗逸网上没赢过，而现实没输过，线下路上跑的那么多，线上平台畅销榜上的常树青，那为什么会有这么多人选择朗逸，朗逸究竟是有什么魔力呢，那么我作为一名真实车主，来说说我选择朗逸的理由。

车型介绍

配置版本：22款大众朗逸plus1.5L自动舒适版

购买渠道：上汽大众4S经销商

落地价格：12.5万元

用车时间：2年5个月

使用里程：38100公里

保养维护：原厂黑钻全合成机油

使用燃油：中石化92号汽油

日常养护：燃油宝汽油添加剂

🗒 真实感受

外观设计

朗逸的外观是可以说是中规中矩，前脸采用大开口的格栅，非常的大气沉稳，经久耐看老少通吃的颜值，前机盖上的两条棱彰显肌肉感，车身侧面一条凌厉的腰线让整个车型非常的简洁又硬朗，车尾部凹凸有致的非常有层次感，用一句话总结就是经典永不过时，主张的中庸之道，我和家人都挺喜欢的。

空间储物

作为朗逸的第三代车型，采用的全新mqb平台打造，所以它的轴距达到了2688mm，乘坐空间可以说是够大够宽，用来家用的话非常合适，像有些车型的后排非常窄，但是朗逸管是前排后排，还有后备箱空间都非常大，我个子有175，块头匀称偏瘦，坐在车里面感觉非常宽敞，反而显我人更加的瘦小，后排的话平时爸妈坐的比较多，他们年纪大腿脚也不太方便，但是朗逸的大空间让他们上下车很自如，坐在后排腿部还有很大空间，510L的后备箱空间过节去七大姑八大姨家带礼，一车就全部带齐，不用担忧装不下拿不了。

乘坐感受

都说买车看三大件，朗逸在这方面做工确实不错，扎实的地盘调校，高速行驶、过弯掉头、变道超车都是四平八稳、行云流水，坐在车里舒适感很强，就跟坐高铁一样，老爸老妈平常坐车晕车，但是坐朗逸好像晕车就没那么严重，说明坐的舒适人才舒适。

用车油耗

买油车大家最关注的就是油耗了，随着现在油价越来越贵，家用车省油才是王道，不然车子买得起开不起，想开车出门方便一下，但是又顾及到油钱，所以我就买了这款自然吸气的朗逸，作为小排量自然吸气，就是省油耐用的代名词，我高速油耗100km/5L不到，有时可以开到100km/4.1L的油耗，每公里就是3-4毛钱，平常用的多就是市区驾驶平均100km/6-7L，每公里4-5毛。

动力操控

这个1.5L排量，马力113匹，扭矩145牛米，谈不上动力有多好，但是家用够用，搭载的6AT变速箱，要比同排量的CVT变速箱动力好，高速上持续跑140码也不费劲，跑起来后动力也会越来越强，实在不够用还有S档位来助力，再不济我可以用手动档，个人感觉手动挡不仅动力好，还更有操控，更有驾驶体验，开这台朗逸爬过山趟过水，感觉动力都够用，操控也跟得上。

辅助功能

虽然没有一些豪华高级的配置，但是该有的它都有，比如倒车影像、后视镜加热、自动刮水器、自动大灯功能、自动驻车、自动启停、后雷达预警、自动刹车功能，这也是我们平常开车中常见的配置，还是比较实在的，朗逸从来不是那种华而不实的车子。

🔎 槽点反馈

不足之处也有

内饰用料

内饰用料差不足，手能够触碰到的地方都是硬塑料，夏天开起来还会有影响，可能塑料之间受到了热胀冷缩影响所致，确实有点low，还不及国产车那样豪华高级。

改善办法

自己在车内进行一些简单的装饰，凸出车主个性风格，中控台可以贴一块遮阳垫既美观又防晒，档把位置贴一个亮黑贴片，提升美观又保护原车面板防划痕。

智能化低

车机系统比较落后，还是只有上一代的收音机，没有音频娱乐功能，不支持远程ota无线升级更新系统，使用手机互联还经常的死机黑屏。

改善办法

拯救车机的办法就是采用车机互联，苹果手机可以使用无线carplay互联，安装手机可以用数据线进行carlife有线连接，把一些手机软件同步到车机上使用，简单的实现导航、听歌等功能。

隔音不好

10万块钱的车子是不是就不注重隔音的，门板里面都是空腔，关车门都是框框的声音，高速上跑到100码风噪特别大，路面传递来的胎噪也很大，感觉朗逸破破烂烂的，没有那种坐在车内的静谧感。

改善办法

风噪建议做底盘隔音，加装车内360航空软包，提升隔音效果的同时也可以使车内规整美观，车门做四门隔音，我就在做了先锋品牌的隔音，效果还不错，胎噪建议做四轮隔音，再更换米其林的静音轮胎，朗逸原车韩泰轮胎在胎噪方面不怎么行。

✏️ 独家秘籍

总结

朗逸作为一款老牌的燃油车，质量还是比较靠谱的，品牌服务都是不错的，在我们家是得到了三代人的认可，难得在买车这方面意见一致，朗逸路上跑的也多，市场保有量很大，车子开个十年八年的基本没啥问题，我大伯家11年的朗逸还在开，这也是我们家选择买朗逸的原因，作为一款家用车，各方面都是比较均衡的，也被大家称之为“国民经济”，我选择它也就是因为它空间大、油耗低、保值率高、品牌质量靠谱。