21款元pro升级1.3.1 dl4.0

如题，21款元pro升级v1.3.1和dilink4.0感受

升级v1.3.1，感觉续航里程基本符合实际消耗速度；充电优化对电池健康比较友好，目前看用车两年半，电池基本没有衰减（基本都用7kw慢充桩）。

现在运动模式➕较大电能回收，基本能跑350，个人脚法比较激进，如果轻踩，应该能到380。优化完感觉动能回收不那么突兀，原来顿挫感比较强，现在比较温和。

接下来说说升级dilink4.0➕安装迪粉桌面的感受

原来到4s店升级系统，控制器版本15.2，系统是dilink3.0，根据小红书的操作教程，下载了安装包，升级了dilnk4.0，

感觉，增加了浅色主体，辅助功能里增加了启动自动打开全景影响，更直观观察后方车辆，增加安全性，类似于变道辅助功能，用起来真香。其他的好像没有什么特别的改进，不过界面比3.0好太多。

之前一直没有安装迪粉桌面，安转用起来，一些参数直接显示，比肉鸡的单功能显示强很多。

建议车友安装这个桌面，设置下比dilink4.0还好用。

还有就是问问大家有没有渠道安装元pro的前置储物箱，元plus有，元pro估计是保有量的原因，没有供应商愿意做模具，前驾驶舱空间那么大，不利用太可惜了，有渠道的车友，链接发一下