问界M9华为智驾危险变道导致高速事故

第一，你自己干预反方向打方向盘造成车辆不受控，造成事故责任在你。 第二，智驾在变道过程中你突然干预并且打方向，这个是非常不对的，后方车辆是否会因为智驾变道造成事故，是你个人的主观判断。 第三，如果你不信任智驾那么你就不要用，否则这种情况最好尽量减少个人干预。 第四，智驾是辅助驾驶，不是完全自动驾驶，因为智驾的原因出现事故，一般车企都不会负责任。 第五，如果你不干预是否发生事故还两说。

我的车有L2辅助驾驶，只试用过2次，平时基本不敢用。命还是掌握在自己手上好一点

华为从2025年开始彻底会被国人抛弃了！下坡路开始了！这就是玩套路的结果！吹牛逼没用，有本事就要有胖东来的魄力做售后！

不能太信任所谓智驾。 出事了，你接管，会说就是因为你接管出的问题。你看，你要是不接管他会自己调整，不能出事。 出事了，你不接管，会说因为你没接管出的问题。驾驶人是第一责任人。 我的车破，只有自适应巡航这个级别的，高速歇歇脚，还是挺好的。还敢让它给你变道，疯了吧

余大嘴发布会上承诺有牵引资质，所以我下订了，后来得知根本就没有牵引资质，我要退订鸿蒙智行和赛力斯都说不可以退订，感觉就像强盗。

怎么说呢 华为的智驾虽然遥遥领先 但是也没有绝对的安全 任何的一个智驾都不敢说百分百的安全 机器也会出现问题 人也是一样 所以 不要太过于依赖这个东西 生命只有一次

合资不了解，国产他们那些人你不了解吗？打官司吧

设置了变道确认，还在高速上这么危险变道，还说自己回变回来，我是不敢拿命去赌他的遥遥领先，也不建议其他消费者赌啊，希望厂商知错就改，把这个bug改过来，不过目前看是没啥改过的意思，给他们领导留言还被拉黑了，所以提醒大家注意吧，这个车的智驾谨慎使用

1314公里无人接管，你就说你是不是黑子 船夫：把自然从字典里面删掉。 大嘴：相撞都难，无人接管。

现阶段的所谓智驾都是忽悠人的，你说能用吗？能用，但不好用，就像这位车友，如果换成自己开那就根本不会出事。我这么说，一定有人会不服，但现实就是这样子，简单一点的动作智驾没问题，问题就出在一旦情况复杂就会出问题，现阶段，那些说能用的车主们先当回小白鼠吧，我等以后智驾L5级成熟之后我再买再用

目前开“智驾”等辅助驾驶出事故的，都是自己生担责任

奇瑞长安长城丰田奔驰奥迪我都买过。但是我绝对不会买比亚迪和问界和特斯拉。整个企业法务部最牛逼，这种玩意太可怕了。心思全用在发律师函上了，产品能做好才怪了。

和我一样一样，教训深刻 还是要信自己

外行管理内行就是这个结果，死也要相信智能驾驶

如果买这个车是为了大空间舒适性，续航里程，的确是可以的，如果是为了智驾，我觉得还是三思

接管第一时间还是要踩一下刹车同时再打方向盘，不然小艺还是会抢方向盘 我智驾多次总结出来的经验，必须刹车也要轻踩，不然不会退出智驾

看起来这个变道确实很危险

高速上用这个玩意也停危险的 搞不好就翻车撞车 还说是你责任

花那么多钱买智驾 15万的赛力斯加10万智驾系统，卖25万。还不如买个传统车企，毕竟生命无价

自己的原因，信不过就不用，如果你不干预就不可能出万事了，如沒有视频为证你会说是智驾自己左打方向出的事。