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    来自小沃5000公里的 提车日记

    2024-07-08发布于:沃尔沃XC60车友圈

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    #XC60用车心得


    爱车颜值高


    透明

    个人介绍文字版---

    豪华车型在国内的市场还是有很大份额的,今年30岁的我正处在事业上升期,一直想买一台车给自己增添下色彩。为了满足满足自己前前后后和媳妇讨论了好几次,做了好多思想工作才答应买一辆车。

    二、购车预算

    现在有一辆速腾二手汽车,这轿车坐起来不宽敞。预计换一台大一点的中型车。这次换车购车预算是20万--25万期间。轿车和SUV都在考虑其中。

    但是去看了也试驾了几款车,都没有我特别想买的车。然后和家人商量把预算控制在35万以内去购车。


    三、选车过程(重点心里斗争)

    决定换车后主要在手机上刷各种车软件,主要在懂车帝上刷刷论坛,看看看各个车辆的参数,然后进行对比PK。手机看和纸上谈兵差不多还得去现场店里去试驾。公司刚来的同事小林搞了一辆雷克萨斯ES200车型看着空间大小还可以,颜值也高省油。每逢休息有时间就去SSSS店试驾。在这个价位的车子选型很多,然后在心里也有价位预算。第一家先去离家最近的本田店里试驾了英诗派380顶配版本,1.5T动力踩起油门来输送动力也没有感觉出有多强进,经过店员介绍说这个是CVT变速箱起步确实不如双离合的快,就进入后排试驾空间车辆内座椅散发着异味比较大,我是有鼻炎担心长时间的这个味道鼻炎在犯了,就没有在考虑这车。价格不管多少我都没有在和销售去谈了。

    然后从本田出来,对面有一家上汽大众销售点,心想买不买没关系去看看万一有看上的车,这个销售很有眼力劲上前接待,店中央C位是一台帕萨特,先打探了一下价格说是19万落地,接着我说试试看看空间怎么样,试驾了【帕萨特380星空豪华版】版本,这个配置比我的速腾多多了,还是大众味,这款让我很满意,试驾的路很短几乎没什么体验感,动力强劲加速超车都符合心里的逾期,但是座椅偏硬,尤其是座椅两边他高起几公分,这个在下车的时候搁腿,有些不舒服。现在开的是大众在购个大众显然有些没有换到位,空间确实还行吧,然后让销售报个价看看价格,那是2月份的时候落地价格大概是19万元送两年的全套保养,还可以接受纳入选车范围。回顾起自己速腾的顿挫这个帕萨特同样存在,低速顿挫是市区行驶一如既往无法改变。

    试驾对比照


    试驾记录


    一次中午吃饭碰到询问同事雷克萨斯ES200的开着怎么样,有没有缺点,油耗和动力行不行我准备换车,又是一个周末,今天去试驾一下丰田车型,没有特殊的功能中规中矩吧算是,雷克萨斯ES200感觉最大的不同就是起步加速没有顿挫,平顺很简单,肯定没有所说的推背感, 里面的中控我不是和喜欢 多媒体那块屏幕是镶嵌在里边的。这个看起来有些更不上时代了难看的一批。前后排的座椅特别软这个坐起来舒服。这个销售是北京土著给报了价,当时正好是月底促销量价格优惠力度大,选择高配舒适算完以后大概是23万的落地价。价格很有吸引力,日系大沙发坐着柔软。

    试驾车型太多了。不在一一的说了----------

    {提高预算后我就对SUV刚兴趣了}我就有些的膨胀了 进入了豪华车圈。哈哈

    在懂车帝刷到了沃尔沃XC60的帖子,和车友们一起讨论。

    还加入了奥迪Q5L这款车的车友圈 。

    中间好多细节我就不再说流水账了, 直接说不一样的感觉,奥迪Q5L销售人员很是傲慢,都没人接待吗现在还是这么屌,随便找一个然后找了一个试驾起来,动力配合响应确实快,在变道和超车的时候也后轻巧灵活。同样是双离合人家是湿式双离合后期毛病肯定也少。在店里面到没有觉得车内气味重。但是在外边的试驾车也有可能是经过太阳暴晒车内车窗是关闭的,没有放味的原因。这车还行大概落地价格在33.5万,送2000的京东券送贴膜,脚垫呀,我都准备要好好的谈一下订车呀,媳妇说这贷款的利息能不能给我包进去啊。谈了1个小时多小时的价格。没有促成。然后放弃了。销售态度又不好。

    重点来了哈,沃尔沃XC 60车型,这车其实一直没敢去关注因为前几年买的很贵,而且传说保养维修也不便宜。不过现在车都在降价。来到店里面销售人的接待也客气,带到休息期喝水,同样没有提前预约比起奥迪要强多了,找了一位东北小伙销售,并提供了电子版的驾照,签了字让去试驾。第一圈他来开教我一下注意事项和车辆功能,让后我开了五六公里,总体动力和操控驾驶感觉和奥迪的Q5差不多,但是变道压线但是他有个提示方向盘整栋然后帮你慢慢矫正到原车道,这个功能还是非常适用尤其是度新手来说。L2的辅助驾驶也试了一下 刹车和加速控制的很好。报个价看看价格,套路咋就不问了直接让他算落地价。贷款分期置换让他给算,经过3轮的磨蹭最后29.7万价格落地。

    比奥迪Q5便宜3万,而且客服热。就选他了。



    四、购车攻略及建议

    选车一定要着重考虑,尤其是现在的价格太乱。

    可以看自行车然后买沃尔沃提高一个档次。

    30万对于工薪阶级那是一笔不小的花销 买到自己喜欢的最重要。

    重要说三遍1:买车就谈落地价,这样的套路还少点、2:买车就谈落地价,这样的套路还少点、3:买车就谈落地价,这样的套路还少点。


    五、价格方面 贷款一共是落地297000元

    保险9000元,要求店里保险。太平洋;

    购置锐是2.3万元交给税务局

    利息利率4.8%

    置换补贴 购置税减半 返5000购物卡

    五、用车初体验



    ***油耗感受方面***

    在北京上班没有本地牌子,也就偶尔上下班通勤市区的油耗在7.5个左右,高速上四环里面环路路段限速80,15公里路程跑出刷新记录的油耗6.3个。还行能接受。对于降低油耗,错峰出行呗,尽量不要急加速。快红灯的时候老远就开始溜车,不加油门。

    ***外观感受***

    对比老款车型,新款尾灯和前大灯发增加了雷声之锤造成年轻了不少,更加运动更加犀利,让我这个30岁小伙也不显得老气。白色车声,看起来显大。4.7米的车身适中,给人视觉感觉在4.8的样子。中型车大气。

    ***内饰方面***

    说实话这个内饰年轻人很难接受,比较老套,设计师几乎没有更新这么多年的内饰,全车以棕色为主搭配黑色,黑灰色大顶。中控保留了部分简单的实体按键,操作方便,空调在屏幕上来操作没有按键这个有些不习惯,不过他有自动空调的功能可以通过语音来操控。因为我选的智远版本,配置了L2巡航自动驾驶功能,自动大灯,后视镜折叠,空气净化非常使用的功能,多媒体车机系统不是那么只能智商和儿童一样,娱乐部分简单,内容没有可玩性。希望厂家优化带来更好的体验。全景大天窗完美适配。晚上和对象在车里面欣赏着星星月亮。

    做工方面:前排和后排所有能摸到的地方全是软性包裹,摸起来有皮质的感觉 包括中控台和车门玻璃的位置,中间扶手也是软软的观光的感觉。

    缺点:后排座椅不能完全放平,这样想躺在后备箱睡觉不舒服。

    ***空间方面***

    说一下前后排空间,本人身高168cm,体重60公斤,调好驾驶坐姿离顶部还有一拳半的样子,第二排离前排坐椅整整三拳头,离车顶距离3个拳头,后排横向空间宽裕,后排座因为中间凸起座两个人正合适。第二排座椅一刻放倒这样后备箱的空间很更大,这个出去露营自驾游空间也是够的。放2箱方便面,4件矿泉水还有一辆16寸的折叠自行车。没问题家用够了。

    副驾驶座椅支持高低前后调节,185的胖子也不觉得小。

    储物空间:值得说的是他前排车门里面有一个较大的储物空间,平时两测可以放三四瓶水两包纸巾以及垃圾袋都能放的下,而其他车型在单测也就能放一瓶水,这点沃沃坐的很不错。副驾驶的手套箱的空间也是够大的放着说明书了,保险单以及还有平时用的一下物品。

    缺点总结:没有单独放眼睛的地方,没有眼睛盒子。


    ***驾驶体验总结***

    动力感受:参数2.0的排量的,在城市道路使用,动力稍微给一脚既可以提速很快,推背感十足。在市里面开车0-80的加速弱弱的开大概需要7秒,要是提速的感觉油门到底6秒就对了,虽然发动机在加速的给油的时候嗷嗷嗷叫也是动力输出的表现。我开车也很佛系,超车一般不多,高速上120加速到140时需要三四秒,高速上我开的比较快,加速感觉响应有一秒的延时然后动力很足的加速起来。及时速度跑到120+,变道超车依然自如,行驶特别稳重。

    在低速行驶的时候会有胎噪,这个胎噪无法消除,只有紧闭玻璃,开启音乐来抵消。这个车子没有噪声降噪功能,有些遗憾。

    在乡村开过一段,减速带到处都是,减震后排很硬垫屁股。前排还好,控制速度30以内才行,后排乘坐驾驶才会好一点。但是在坑洼路面上面车辆前轮偶尔有滋滋的声音,这个需要去店检查一下。停车的时候上下马路牙子不容易不碰到底盘,这点比轿车自信多了。操控感受方面;例如直角拐弯驾驶,速度也就15左右,打起方向很精准方向盘轻。在需要车辆掉头的时候,方向盘打死感觉转弯半径不会大,车身也短好过弯,女士也好驾驶。变道的时候,前提必须打转向灯,要不然会提示车辆压线,这个也是文明开车。

    车辆启停感受方面:车辆有个48V的轻混,在车辆起步的时候平顺没有一丝丝顿挫,而且在加速起步的时候还节约了油耗。但是缺点也很明显就是在等红绿灯的时候介入很快,但是等个几秒又开始行走,这样频繁地启停会加速电池的损耗。而且不能手动关闭。这点只能是减少他开启能不停车就不停车,能减速就减速防止停车。

    智能化系统体验总结:

    我认为只能沃尔沃xc60这款车的智能方面优秀的地方,第一点L2的自动辅助驾驶系统,在高速上的体验已久,将跟车距离设置到1格,车速就设置别超速就行120以内,然后跟着跑车辆与前车作为参照加速和减速响应灵敏,在有车辆插队的时候回更具前车速度来判断自己是哦否减速。一套下来很智能。没有出现过惊险的一幕。第二点车机智能化方面总结,屏幕清晰度和流畅度可以比较快清晰,但是频繁的发热时不时提示开启空调冷却来降温。这个希望设计师来完善。

    第三地自动驻车系统,这个功能需要去习惯,尤其是在倒车的时候。不喜欢可以关掉。我又一次就是倒车开着驻车,走的话必须踩油门,不小心会撞到其他地方

    用车总结:

    优点,沃尔沃的辅助驾驶确实比较好用,油耗同级别也不高,动力够用,底盘扎实,最主要,最主要,最主要的是新车没有异味。

    缺点也很明显,后排空间只能说够用,车机功能不太多,隔音和内饰也一般。都能接受就可以啦。没有完美的车子。

    总一个这个同价位,同级别中沃尔沃XC60的性价比相当突出了。

    感谢圈住陈懂懂biu的推荐~~~




    作者提到的车系:


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