我的小怪兽大阳150

大阳ADV150：我的“小怪兽”，带我畅游无阻！

**坐姿与乘坐感受**：

这辆“小怪兽”现在已经随我跑了8300公里，期间偶尔出现过一些小问题，但是简单的维修也都修好了，车无完车吗，很正常。每日上下班单程5公里，几乎每周末都会结伴去游山玩水。在市区很灵活，转弯半径小，提速迅猛，加速很线性，刹车只能说勉强够用，在拥挤的车流中显得十分惬意，减震偏硬朗的调教使得在过弯的时候很稳，每天上下班骑车是一天当中最快乐的时光。出了郊外去国道骑行，只要是在铺装道路上，骑行感受和市内无异，时速上了100也不觉得车飘，很稳，超大货车没有任何压力，油门很跟手，拧多少有多少，虚位很小，超小车就有点吃力了，毕竟是150排量的极速摆在那里。到了非铺装路面，噩梦就来了，偏硬的减震调教可以说是没有任何舒适度可言，后轮直上直下，感受不到任何缓冲，真担心把轮毂震歪。在高速路的行驶状态下，可以100的速度巡航，车稍微有点飘，不过轮胎抓地还是很稳的，变道车身姿态很稳，不过刹车在这时候就明显不够用了，重刹捏下去减速效果甚微，所以高速路上必须拿出12分的专注力，提前预判前方车流情况。得出结论:定位于城市的小踏板真心不适合去越野，虽然名字上带了ADV但是不要当真，此外也尽量不要走高速，毕竟排量不大，跟不上汽车的速度反而更危险。至于乘坐感受嘛，我173身高，坐在驾驶位上腰可以完全伸直，双手略微靠下，腿十分舒展，斜踏的设计使得双腿可以随时变换姿势，长途骑行中大大减缓了疲劳，就仿佛骑上了一匹灵动的小马，随时准备带我踏上新的征程。座椅的柔软度恰到好处，软硬适中，长途下来支撑性很好。

**储物能力**：

大阳ADV150的储物空间只能说符合这一级别主流的水平，一顶全盔是放不到座桶里的，只能勉强放一顶3/4盔，不过横向空间还是很充足的，手套，护膝，毛巾，水杯，眼镜盒，统统都可以塞进去，偶尔还会把骑行服也放进去，前提是不放头盔的状态下，所以安一个尾箱对这台车显得尤为重要，我的选择是万里豪e63尾箱一顶全盔外加一顶半盔也不在话下。当然颜值方面就比较让人吐槽了，好多车友说丑，一直也没找到机会更换新的尾箱，至于前方的手套箱，只有左侧有一个，大小的话嘛，也就只能用来放手套。

**驾驶感受**：

大阳ADV150的动力系统仿佛蕴含着无穷的能量，一启动，就仿佛有一股强大的力量在推动我不断前行。同级别来说动力参数名列前茅，加速迅猛且平稳，让我在超车和变道时都能轻松应对。声音就像是咆哮的野兽，更换了14克普利珠后稍微温顺了一点。悬挂系统调校得恰到好处，即使在崎岖不平的路面上也能保持稳定，为我提供舒适的乘坐体验。

**操控感受**：

操控性能简直让我欲罢不能，转弯、加速、刹车，一切都如同行云流水般自然。得益于高转的发动机，动力随拧随走，起步很快速，它的操控感极强，我可以清晰地感受到路面的每一个细节和车辆的动态变化。此外，配备的菠萝胎可以再城区内的任何道路行驶，也可以称作城市ADV了，车辆的重心设计也非常合理，即使在高速行驶时也能保持稳定，让我充满信心地驾驭它。

**使用成本**：

大阳ADV150的使用成本简直低到让我心疼钱包，每次加油都感觉像是在省钱，加一次油才60多块，9升的邮箱完全不担心续航，保养也简单，3000一换机油就ok了，一次一百左右，相较于汽车来说这点成本真的可以忽略不计了，此外，配件的价格也比较适中，但是整车质量和售后还是不错的，基本上质保内不用担心花大钱了，

**油耗与续航里程**：

每当提到到油耗，骄傲之情跃然脸上，虽然是高转机但是油耗还是很不错的，，我130斤的体重，综合只需要2.6L/100km，其中，市区最高没超过2.8L，国道最低2.1L，曾经有一次错过了加油站硬是一箱油跑到了300公里还没断油，9升的总油箱跑了300多公里还能继续跑（没敢尝试极限里程），相当炸裂的表现，

**用料与质量**：

大阳ADV150在用料方面也极为对得起它的定价，塑料件的装配也比较符合主流水准，一眼看下去覆盖件的缝隙很均匀，漆水做的也很哇塞，闪亮亮的，看着漆水很厚实，不会像本子的做的薄薄一层，轮胎配的正新的菠萝胎，通过性很不错，就是据说有几批轮胎会裂，目前没碰到，希望运气好点，至于其他的内在方面车辆没拆开维修过就没办法评价了，

总结

这辆“小怪兽”几乎无可挑剔，如果非要说一个，那就是它的造型太过吸引眼球，每次停下来都会引来一群“粉丝”围观。缺点？说实话，我真找不到，可能就是有时候它太抢眼，让我在停车的时候总是忍不住多看几眼。在有限的时间里要给adv150无限的爱，最后祝天下的摩友们天天开心，快乐骑行，带齐护具，安全常相伴！