@小屁孩飘飘1998：如果价格还要降，估计就得动电池了。现在的问题其实就不是价格了，关键是很多人都不知道有摩卡这个车。互联网上了除了一些自媒体和老车主讨论这个车，别的连个音响都没了

@爱种菜的种菜的：兄弟，你单纯了！蓝山成本大过摩卡而且还高一级，电池更高级，电机还多一个！全款优惠都6个，还赚钱呢

@金富银贵的苗人凤：原来30买的就太冤了

@滑蛋虾仁335：对摩卡hi4的定价23万以及底盘还是用麦弗逊+多连杆的搭配。长城的确不厚道。连蓝山都如此。如果不是靠4月的优惠6W，蓝山也难有作为吧。 目前国内老车企，长安深蓝G318、奇瑞 星纪元ET都已经用上前双叉臂和空悬CDC（选装），连新势力理想L6这种也起码是双叉臂+五连杆起步。前面几个都19W起步，后者25W起没毛病。 毕竟吉利领克08EMP、BYD的唐DMI、护卫舰07、东风eπ008都比较自知之明，虽然配麦弗逊+多连杆，起步价拉低到18W。

@小屁孩飘飘1998：怎么说呢，我建议不要光看配置，得看调教。你上头说的这几个车我开过一半，我只能说摩卡的更好开一些。我不想点名批评某些车，真不要只看配置了

@滑蛋虾仁335：调也是要有个基础，C11的确没调好，一个非常鲜明的案例。86开得再快，也赶不上载着夏树的虎头奔

@小屁孩飘飘1998：如果价格还要降，估计就得动电池了。现在的问题其实就不是价格了，关键是很多人都不知道有摩卡这个车。互联网上了除了一些自媒体和老车主讨论这个车，别的连个音响都没了

@WIOP1024：动电池也无所谓，我们没空充电的更想要一台摩卡dht油电混动，售价拉到17万