Ryanmr
奥迪Q2L e-tron车主·车龄4年
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2023-03-21发布
用户群体还在,集团有现金流,有人才储备,新能源又没有什么技术壁垒,品牌效应强产品覆盖广,唱衰宝马为时过早。 反倒是新势力,扎根不稳任何一个错误都是伤筋动骨,威马就是个很好的例子。
莽画车:放弃“油电共用”,3系推迟换代,宝马新世代车型2025年投产!
别那么敏感,你不用外国芯片不吃美国大豆吗,承认别人强没什么可怕的。可怕的是固步自封,夜郎自大。
@我是尊贵的雅迪电动车:跪久了你站不起来了是不是,老子抽你屁股
儒雅鲸鱼trO
不是跪久了站不起来,是很多人自尊心太强,不愿意承认别人的优点,天天给自己找借口,清朝闭关锁国也是这么干的,结果呢,放到现在也一样,汽车不是手机,汽车是最接近军工的产品,是民用领域工业与科技的集大成者,工业上很多东西不是说赶上就能赶上的,就一个地盘调教,就要花多少代工程师的心血,承认别人优秀,才能发愤图强,一味目中无人,只会夜郎自大,终究难以望其项背