攻占低端市场很值得高兴吗?出口多的都是什么车?红旗那破玩意在海外有销量吗?溢价是天上掉下来的吗?难道不是靠技术积淀?国产车在技术上超车了吗?我当然希望自主将来好,我也用行动支持了,但是不要盲目自大,国产车在世界范围还属于纯纯小学生。
@帅气的大卫哥哥:中国汽车出口增长迅猛,奇瑞红旗比亚迪都出口都连创新高,自信点。我这句话的还有一层面的意思是国人买国外的豪华品牌付出了太多的品牌溢价,花出去的钱可能是买回来车本身价值的1.5甚至两倍,溢价过分,去看看奔驰宝马奥迪雷克萨斯还有一众合资品牌在美国的销售价格就知道。
呵呵,燃油车领域可能是差火候,电动车时代无论产业链还是三电技术等大部分电动车技术那可能国外品牌还落后于中国,除了少数高端芯片设计领域国外真没啥优势。我从来不盲目自大,丰田还要找比亚迪合作,众多国外品牌需要宁德时代电池,不要因为国外燃油车开始得早,历史积淀久就思维惯性似的觉得国内汽车以后也不行。
@Evio709:攻占低端市场很值得高兴吗?出口多的都是什么车?红旗那破玩意在海外有销量吗?溢价是天上掉下来的吗?难道不是靠技术积淀?国产车在技术上超车了吗?我当然希望自主将来好,我也用行动支持了,但是不要盲目自大,国产车在世界范围还属于纯纯小学生。
那我也只是想告诉你,溢价不是平白无故来的,高溢价没人买有屁用?高溢价就是强者的专利,我希望国产将来好是因为技术、产品真的好,有技术就有资格溢价,那时就算国产溢价比合资还高我也买国产。你如果认为比亚迪现在超过特斯拉了,你高兴就好。
@帅气的大卫哥哥:呵呵,燃油车领域可能是差火候,电动车时代无论产业链还是三电技术等大部分电动车技术那可能国外品牌还落后于中国,除了少数高端芯片设计领域国外真没啥优势。我从来不盲目自大,丰田还要找比亚迪合作,众多国外品牌需要宁德时代电池,不要因为国外燃油车开始得早,历史积淀久就思维惯性似的觉得国内汽车以后也不行。
凡事有个过程,国产家电,国产手机,国产汽车都是差不多的发展趋势,未来是插混和新能源的天下,这正是国产的优势,国产的插混和新能源技术是世界第一梯队的,你看传统燃油车企的插混都是些什么乐色,新能源就更不用说了。国产车只要在国内干掉日系德系,很快就可以占领全球市场。我的预估是5年内占领国内市场,10年内占领全球市场
@Evio709:攻占低端市场很值得高兴吗?出口多的都是什么车?红旗那破玩意在海外有销量吗?溢价是天上掉下来的吗?难道不是靠技术积淀?国产车在技术上超车了吗?我当然希望自主将来好,我也用行动支持了,但是不要盲目自大,国产车在世界范围还属于纯纯小学生。
你要说燃油车那确实差了不少 你要说电车 我特么就问问国外拿什么和我们比 人家国外用的还是比亚迪的纯电客车呢 那么多新能源要采购宁德电池 再来你觉得引以为傲的特斯拉 研发了那么多年的4680现在还只能小范围装车 咋了 国产车牛逼让你自卑了?就觉得国产车啥都不行呗 你吹上天的特斯拉电池是宁德的 电机采购国产的 也就电控管理拿得出手 你吹捧什么呢
@Evio709:攻占低端市场很值得高兴吗?出口多的都是什么车?红旗那破玩意在海外有销量吗?溢价是天上掉下来的吗?难道不是靠技术积淀?国产车在技术上超车了吗?我当然希望自主将来好,我也用行动支持了,但是不要盲目自大,国产车在世界范围还属于纯纯小学生。
拿头打啊国内订单都整不完,敢出口多了,国内等车的能撕了比亚迪
@Evio709:要求不高,BYD要是在海外销量能打败网友们视如粪土的韩系车,我连夜给王船夫绣锦旗BYD一生吹
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